Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru


Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Дневники > Мальцев Игорь

Оценить эту запись

ремонт ЭМКИ

Отправить "ремонт ЭМКИ" в Вконтакте
Запись от Мальцев Игорь размещена 20.06.2013 в 22:26

Итак.
Всё началось с того,что на рынке я влюбился,и влюбился опять в волгу.Стояла вся такая бодренькая,приподнятая не по колхозному,и вся блестящая.Сердечко и ёкнуло,купил.Радуюсь до сих пор(почти год).Но за это время Эмка потребовала к себе внимания,и я отозвался на призыв.Первое,что я сделал-заглянул ей под пузико,и был немного разочарован,псыкала она у меня моторным маслицем прямо таки не по детски,снял защиту и(если честно)офигел-болты картера крутились от руки!!!Ну естественно всё протянул,отчистил защиту,покрасил и собрал.Следующая неприятность вылезла в связи с тем,что с судьбой шутки плохи-заменил тормозные шланги.
Да,к стати пока вспомнил-в полезных советах есть мои посты,дельная штука-под капотом реально стало чисто.
Продолжим тему,так я проездил ещё примерно месяц,и опять требование пощекотать ей пузико за трепетался кардан,появился колокольный звон при поворотах(особенно на первой),что делать?Заменил две крестовины-помогло буквально на неделю.Опять звон и вибрация,полез,посмотрел,и дальше как обычно на наших машинках-снова кардан и + подвесной.Полазил по интернету и о чудо-попался на глаза данный сайт.
Есть дельные советы,есть не очень(про не очень попался).Где то я умничал,где то тупил,В общем отвлёкся я.
Тут то ковырялся как говорится и денно и ношно,-наковырял,где то вычитал как можно усилить траверсу в домашних условиях-типа вставить кусок шланга и всё будет отлично.Ну мне же интересно,я и попробовал(зря),может я не правильно понял(куда вставлять шланг),но я это сделал.
[URL=http://vfl.ru/fotos/555e63272556198.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371749000/555e6327/2556198_m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://vfl.ru/fotos/7c61c8812556199.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371749000/7c61c881/2556199_m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://vfl.ru/fotos/df18eed52556200.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371749000/df18eed5/2556200_m.jpg[/IMG][/URL]
Что с этого стало расскажу завтра,как говорится продолжение следует.
Размещено в Без категории
Просмотров 12649 Комментарии 33
Всего комментариев 33

Комментарии

  1. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    После установки поехал домой и расстроился:пошла жуткая вибрация от двигателя и исключительно от него,т.к. с любой скорости и на разных оборотах вибрация моментально чувствовалась.На следующее утро поехал на рынок и купил резинку для траверсы и заодно б.у. кардан потому что к новым з.ч. доверия нет.
    [URL=http://vfl.ru/fotos/64bfa3972561702.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371829043/64bfa397/2561702_m.jpg[/IMG][/URL]
    [URL=http://vfl.ru/fotos/085ba4b72561704.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371829045/085ba4b7/2561704_m.jpg[/IMG][/URL]
    [URL=http://vfl.ru/fotos/64eb43072561703.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371829044/64eb4307/2561703_m.jpg[/IMG][/URL]
    Вот,что из этого вышло.
    Далее пришло время заняться карданом.Я при его покупки ещё сомневался не зря ли решил менять на прямой?И вскрытие показало-не зря!Места крепления к кузову эластичной муфты дали жуткие трещины,хотя первый раз когда просматривал трещинки были практически не заметны.По зажигалке вы увидите размер моего бедствия.
    [URL=http://vfl.ru/fotos/25c228e62561746.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371829804/25c228e6/2561746_m.jpg[/IMG][/URL]
    [URL=http://vfl.ru/fotos/b33437a62561748.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371829810/b33437a6/2561748_m.jpg[/IMG][/URL]
    Неприятное зрелище.Замена карданов прошла успешно,хорошо подошёл прямой,оказался не длинный и не короткий(как некоторым везунчикам на сайте)На скорости до 70 вибрации нет.Тросик не цепляет,да и поперечная шелезяка(блин забыл как называется)тоже.
    [URL=http://vfl.ru/fotos/a8a7d6052561780.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371830517/a8a7d605/2561780_m.jpg[/IMG][/URL]
    [URL=http://vfl.ru/fotos/c88b4edf2561781.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371830517/c88b4edf/2561781_m.jpg[/IMG][/URL]
    А это фото просто так
    [URL=http://vfl.ru/fotos/bf9c599e2561810.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371830782/bf9c599e/2561810_m.jpg[/IMG][/URL]
    Запись от Мальцев Игорь размещена 21.06.2013 в 21:05 Мальцев Игорь вне форума
  2. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    Прикупил трансмиссионное масло.
    [URL=http://vfl.ru/fotos/e6a6a6de2561952.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371832471/e6a6a6de/2561952_m.jpg[/IMG][/URL]
    Не знаю хорошее или плохое-Жизнь покажет,всё равно по осени определюсь чем заменить.Кто то даже советовал залить гипоидное,но поспрашивав ни кто на рынке внятно ни чего не ответил.Некоторые закатив глаза говорили,что такого в природе нет.Ну да ладно,тут проблема на рисовалась другая-открутив пробку в мосту увидел что на ней стружки от металла,и стружки довольно таки крупные:1.5м.м. на 3м.м.Масло видимо с завода не менялось,на столько старое,что даже расслаиваться начало.Вот тут я в полном замешательстве,буду ковырять сайт по этому поводу,что бы понять как с этим бороться.
    Следующий мой шаг будет разобраться с выхлопной системой.Конечно хочется красивый звук(не как у тюновых тазов),но из всего разнообразия тем по выхлопной я для себя конкретно пока ничего не нашёл,может не попалось.Или может мозг не парить и поставить хорошую заводскую?Пока не определился.К общей радости предстоит поездка к инжекторщику и замена пальцев на рулевой.На сегодня пока всё.
    Запись от Мальцев Игорь размещена 21.06.2013 в 22:04 Мальцев Игорь вне форума
    Обновил(-а) Мальцев Игорь 21.06.2013 в 22:29
  3. Старый комментарий
    а где ЭМКА ?
    Запись от Dimitriy размещена 23.06.2013 в 10:17 Dimitriy вне форума
  4. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    так зовут мой газ 3110.
    Запись от Мальцев Игорь размещена 23.06.2013 в 11:41 Мальцев Игорь вне форума
  5. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    Наконец добрался и до коробки.Визуально ни где не течёт,работает хорошо,но открутив пробку на магните тоже (как и в мосту) была стружка.В панике заводить тему не стану,буду смотреть готовые материалы и ждать совет,может кто откликнется.
    Заменил маслице,с этим шприцем было потрачено примерно 30 минут,с учётом отчистки.
    [URL=http://vfl.ru/fotos/21c16dc92592597.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1372259645/21c16dc9/2592597_m.jpg[/IMG][/URL]
    Заодно прошприцевал шкворня(блин опять колёса в масле)
    [URL=http://vfl.ru/fotos/94f7c1a92592598.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1372259645/94f7c1a9/2592598_m.jpg[/IMG][/URL]
    Итог:на всё потрачено-1700 денюшек,(1000-кардан,250 подушка,450-масло)и около 2 часов.
    Завтра еду к инжекторщику,там посмотрим сколько денег и часов будет потрачено.
    Запись от Мальцев Игорь размещена 26.06.2013 в 20:21 Мальцев Игорь вне форума
    Обновил(-а) Мальцев Игорь 26.06.2013 в 20:23
  6. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    Сегодня был у инжекторщика.Пробыл я у него 3 часа,облазил всё,как говорится с головы до пят.Вердикт-будем жить!Заменил датчик положения распредвала,Бронепровода жигулёвские с 16-ти клапанного мотора,поставлена бошевская катушка высокого напряжения и датчик температуры о.ж.Помимо перечисленного всё чистилось и блистилось.В общем на данный момент я счастлив.Пара фоток (хрен поймёшь) но всё таки.
    [URL=http://vfl.ru/fotos/0eb4a13d2599265.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1372350665/0eb4a13d/2599265_m.jpg[/IMG][/URL]
    [URL=http://vfl.ru/fotos/a0520a692599266.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1372350665/a0520a69/2599266_m.jpg[/IMG][/URL]
    [URL=http://vfl.ru/fotos/c1a965362599267.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1372350665/c1a96536/2599267_m.jpg[/IMG][/URL]
    [URL=http://vfl.ru/fotos/adf146ad2599268.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1372350665/adf146ad/2599268_m.jpg[/IMG][/URL]
    Запись от Мальцев Игорь размещена 27.06.2013 в 21:24 Мальцев Игорь вне форума
    Обновил(-а) Мальцев Игорь 27.06.2013 в 21:30
  7. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    Поменяли моей машинке шарниры на рулевой.Никогда бы раньше не подумал,что может так сильно чувствоваться разница.затраты:комплект-1000,+работа-600.
    Забыл дописать по затратам инжекторщика.Датчик положения распредвала-450р.посоветовал брать производства-Кострома или Калуга.Рязань категорически сказал не брать,мол с завода уже идут полуживые.Броне провода-600р.Датчик температуры-140р с маркировкой-40.5226.Ну и его работа-500р.Катушка у меня была.Катушку и датчики менял я сам легко и просто,главное дать полностью остыть движку.
    На днях надо выбираться до мастера по гурам.В лево тяжело крутить.
    Запись от Мальцев Игорь размещена 28.06.2013 в 19:44 Мальцев Игорь вне форума
    Обновил(-а) Мальцев Игорь 28.06.2013 в 20:05
  8. Старый комментарий
    Молодец Игорек;)
    такую работу провернул
    тож на днях хочу в КПП масло махнуть на лето залью ТАД-17,к зиме че-нить полу-синее залью
    Запись от DeMoN23 размещена 08.07.2013 в 21:09 DeMoN23 вне форума
  9. Старый комментарий
    Аватар для Konstruktor
    [QUOTE=DeMoN23;bt4679]Молодец Игорек;)
    такую работу провернул
    тож на днях хочу в КПП масло махнуть на лето залью ТАД-17,к зиме че-нить полу-синее залью[/QUOTE]
    Зачем же такую каку лить? Там надо то 1,5 литра-купи нормальное масло.
    Запись от Konstruktor размещена 09.07.2013 в 11:41 Konstruktor вне форума
  10. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    Блин,ребят,я залил эту каку что бы хорошо помылась сама коробочка изнутри,а вот пару месяцев спустя я уже залью гипоидное.Думаю это будет по приятнее.
    Запись от Мальцев Игорь размещена 15.07.2013 в 20:33 Мальцев Игорь вне форума
  11. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    Кто то парится по поводу дхо,кто то тюнит диодные полоски во круг фар.У кого то получается красиво,у кого то нет.Я не стал ни чего мудрить и решил поступить проще,купил диодные лампочки и просто их поставил в замен габаритных.Получилось на мой вкус хорошо.Стоимость каждой-110р,итого-220р.
    [URL=http://vfl.ru/fotos/63117fe62737841.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1374398989/63117fe6/2737841_m.jpg[/IMG][/URL]
    [URL=http://vfl.ru/fotos/8c36cde22737842.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1374398989/8c36cde2/2737842_m.jpg[/IMG][/URL]
    Запись от Мальцев Игорь размещена 21.07.2013 в 15:48 Мальцев Игорь вне форума
  12. Старый комментарий
    Аватар для Konstruktor
    А я вообще не парюсь-поставил незабудку и езжу с ближним:)
    Запись от Konstruktor размещена 22.07.2013 в 08:45 Konstruktor вне форума
  13. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    А что это такое-незабудка?
    Запись от Мальцев Игорь размещена 22.07.2013 в 20:37 Мальцев Игорь вне форума
  14. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    [URL=http://vfl.ru/fotos/cb7d41cc2737840.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1374398988/cb7d41cc/2737840_m.jpg[/IMG][/URL]
    [URL=http://vfl.ru/fotos/0aec77ac2737839.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1374398988/0aec77ac/2737839_m.jpg[/IMG][/URL]
    [URL=http://vfl.ru/fotos/883b8ec52737838.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1374398987/883b8ec5/2737838_m.jpg[/IMG][/URL]
    колёсики на 16_205.как говорится классика.резина мишлен усиленная или усиленным ресурсом,забыл,главное не кикай.Диски-16000,резина-14000.итого-30000.Но магазинчик попался интересный в том плане,что они забирают старую резину,диски,оценивают и в итоге у меня получилась довольно таки приятная скидка,а это не много не мало-9000.Ну вот как то так.
    Блин,до ремонтёра по гурам ни как не доберусь
    Запись от Мальцев Игорь размещена 24.07.2013 в 21:10 Мальцев Игорь вне форума
  15. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    Сегодня поменяли мне опорный подшипник стоимостью 200р,за работу взяли 1000р.За одно пришлось менять выжимной подшипник+500р с работой,хотя в прошлом году ставил новый комплект сцепления(змз),жуть...
    Всё,на фиг,на выходные забиваю на всё и уезжаю на моря,дней так на 10 не меньше!!!
    Запись от Мальцев Игорь размещена 05.08.2013 в 20:56 Мальцев Игорь вне форума
    Обновил(-а) Мальцев Игорь 05.08.2013 в 20:58
  16. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    Блин..........Сегодня купил зимнюю резину-12000р.,поменяли шкворня,резьбовые,резинки на рычагах,тормозные трубки поменяли на медь.+ещё 6500р.
    Я в офиге-18500р.
    Запись от Мальцев Игорь размещена 21.10.2013 в 21:28 Мальцев Игорь вне форума
  17. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    Мучился я долго с ентой траверсой,перепробовал можно сказать всё.И хитрости и подушки двух фирм производителей-всё не то,жестковата и хоть ты тресни.лучшая моя идея-это новая з.ч.Установил сам,в магазине отдал за неё 580р.Вот как то так...
    Запись от Мальцев Игорь размещена 28.10.2013 в 19:17 Мальцев Игорь вне форума
  18. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    Забыл дописать,поменял ещё по осени подушки на движке,поставил мягкие,обошлось вместе с работой в районе 1500р.
    Двигатель теперь вообще никакой вибрации не передаёт,но из-за мягких подушек и траверсы стал плавать рычаг переключения скоростей.
    Запись от Мальцев Игорь размещена 03.02.2014 в 09:50 Мальцев Игорь вне форума
  19. Старый комментарий
    Аватар для Konstruktor
    Запоздало, но отвечаю:), незабудка это релюшка которая включает ближний свет через 5 секунд после включения зажигания.
    Запись от Konstruktor размещена 06.02.2014 в 09:45 Konstruktor вне форума
    Обновил(-а) Konstruktor 06.02.2014 в 12:05
  20. Старый комментарий
    Аватар для Мальцев Игорь
    Итак,Эмка опять решила попарить мне мозг.Думал я думал как обмануть судьбу:попробовать как некоторые форумчане снять радиатор и проложить новую прокладку с герметиком между корпусом и бачками или купить Оренбургский трёхрядный?Первый вариант самый дешёвый(на первый взгляд)и интересный был для меня,но есть одно НО.Этот эксперимент меня не устраивает в том плане,что воды Эмка не видала и надеюсь никогда не увидит,а если сразу заливать тосол,то я сам себе не дам гарантии,что у меня сразу получится.Ну и +всё таки время играет не маловажную роль.
    Далее-Оренбургский трёхрядный,ЦЕНА оказалась на него ОГО-ГО....От 4500 и до максимальной дерзости продавцов...(к сравнению радиатор на калину 1000р.)Я уже было стал присматриваться к Фрамси и Индиго (уж извините что по Русски),но что то меня постоянно останавливало,не делал я заказ и всё тут!
    Ха...я вспомнил у меня есть знакомый торгаш на рынке,приплыл я на своей красотке к нему и знаете-купил двухрядный Оренбургский за 3800р.Разница в цене меня обрадовала.
    По приезде домой решил сразу и поменять,слил тосол с радиатора,скинул шланг с печки и с помпы,нашёл краник,с трудом но открыл,и ни фига не понял-ГДЕ тосол с блока?Ну не мог же он вытечь через радиатор и всё тут!Короче бегал я вокруг этой наглой рожи как шаман с бубном и всё без толку.Уже и попросил на форуме дать совет-где искать то оставшийся тосол,но в разгар выходного дня кто же будет тут сидеть?Скурив очередную сигаретку посетила мысль-может КРАН забит?Взял тоханькую отвёрточку ширнул в краник и чуть меня не смыло на фиг.Вот где собака порылась.В итоге набрал я с приблизительным учётом потери примерно 8.5 литров.Ну а дальше дело техники,в местах где можно было заглянуть во внутрь и залезть пальцем осмотр показал что там всё чистенько и даже накипи нет.Решил просто сполоснуть водичкой и на сборку.
    Осталась одна маленькая по размерам но важная проблемка-не знаю,что делать с хреновым краном на печку,пропускает он,в смысле не протекает.Он вообще ремонтопригоден?Я уже думал может поставить шаровый четверть оборотный,но придётся в случае похолодания или потепления лазить под капот и крутить его.А в городе к примеру будет вид как будто вечно ломающееся корыто приехало тут...В общем буду как обычно ковырять форум и интернет и искать выход из положения.
    Фото с характеристиками Оренбургских радиаторов и Антифриза прилагаю.
    Запись от Мальцев Игорь размещена 22.06.2014 в 21:00 Мальцев Игорь вне форума
 


Текущее время: 05:23. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru