75 тыщ. км отвалилась выходная труба оконечной банки, до этого глушитель прогорел примерно на 50 тыщ. км. глушитель заменен на новый с самостоятельно просверленными отверстиями примерно в тех местах где коррозия была наиболее значительна.цена глушителя(оконечной банки) в разных магазинах стоит по разному от 1.5 тыщ. руб. до 3.5 тыщ. рублей. установил самый дешевый.

Окончательно сгнил родной бак. Регулярно спасавшая холодная сварка отказалась помогать=(. Поставил новый. Цена вопроса 8000 новый бак и 100 р. за крючки крепления (старые сломались при снятии бака).

примерно на 75 тысяче стало пропадать сцепление.при проверке выяснилось что бачок пустой, а на стенках грязь которая и создавала впечатление, что он полный. причина бегущий - рц,заменен на новый.

Ну так вот. Ржать разрешается, но не сильно, а то можете порваться живот. С приходом зимы появились проблемы, а вернее вся проблема в длинных руках и в вечной проблеме улучшения того что имеем. Купил себе пшикалку для очистки карбюраторов. И бросил ее в машине, ну и как итог, аэрозоль превратилась в жидкость. "Ну, сейчас поедет" - подумал я и пшикнул эту гадость в карб. Карб на мое удивление стал чистенький чистенький, но заводиться машина не стала. Зарядив АКБ, кое как завел машинку....

В связи с чем решил избавиться и того и от другого.

Сегодня поставил релюхи от ТАЗика на включение ближнего и дальнего света.

Габариты теперь включаются с кнопки в салоне. Ближний и дальний тоже будут включаться с кнопки. Плюс уже сейчас габариты включаются только при включенном зажигании - сбылась мечта старого склеротика=)

На днях двигатель начал как-то нестабильно работать с подергиваниями, Машина стала вялой.
Ну думаю катушке какой-нить хана приходит. Свечи новые, NGK V-Line.
Утром открыл капот осмотрел катушки, вроде в норме, не греются. Снял воткнул на место провода, подергал высоковольтные. На одном из цилиндров надсвечник слишком легко снялся.
В багажнике валялся комплект старых. Заменил.
Завел поехал на работу. Дерганья пропали. Что помогло не знаю, то-ли замена высоковольтного...

Сегодня пришлось прокатиться по неочищенной трассе после снегопада и метели.
Ужас. Самое страшное, что попадались чистые участки с очень неожиданным появлением переметов на дороге.
Один такой перемет вызвал глубокий неуправляемый занос задней оси. Конечно все обошлось и машину удалось остановить но уже на обочине и поперек дороги.
И дело даже не в заднем приводе, просто не вписался в колею прокатанную в перемете.
Надо быть аккуратней :-)

Вот правду дядя сказал....
http://vk.com/video141171204_164020399
Достали понты и дешево-красивые позы и действа. И вранье. Одно утешает: зато теперь в лицо знаешь...

Итак, вечером дождался мастера.
Сюрпризы за сюрпризом.
Оказалось во всех колесах камеры. Диски благодаря им внутри грязные и подржавевшие.
Монтажник отчищал каждый диск и почти все пришлось править.
Запаску поставили самый кривой диск, запихав туда камеру.
Все удовольствие обошлось в 950 р. (со скидкой).
Неприятный сюрприз. 4 колеса в багажник не входят. Думаю, если убрать полку под запаску, то можно запихать.
По ощущениям, шипы конечно шуму добавили,...

Прикупил себе Кордиант Sno-Max
Найти оказалась проблема, весь город обзвонил, либо нету, либо есть одно два колеса.
Даже в фирменном магазе нету. Нашел в одном месте, еще и ценник ниже чем у других.
Приехал на шиномонтажку, которая возле работы. Удобно, не надо час у них тусоваться, бросил машину как сделают перезвонят. Захожу, а монтажник тупо на работу сегодня не вышел.
Позвонили, узнали, сказал будет через пару часов. Так что надеюсь вечером уже поеду домой в новых...

Всем приятного времени суток.
Настал тот день когда я сменил машинку. Как бы не было это для меня печально, но случилось то, что случилось.
Ну как и раньше всегда готов помочь =)

Попытка номер 2.
Теплые свечи (3 штуки, 4 в темноте уже не стал мучить) плюс отогретый аккумулятор.
Первая попытка, схватывает но не завелась.
Подождал минуту, вторая попытка удачная, очень туго, но завелась, чем вызвал зависть соседа по стоянке.
Утром под дворником нашел визитку. "Отогрев авто от 1200 р." По слухам сегодня это уже стоило около 2000 р.
За 2000 р. ее ваще можно не глушить :-)
Перегнал под окна, через пару часов пойду перепрограммировать...

Заметил одну особенность, после 5000 загорается Check. Ошибки пока не снимал.
Утром когда пытался заводить, выжимаю газ до упора, загорается чек.
Надо снять ошибку. Может ДПДЗ глючит или ДМРВ, а может и то и то

На ночь автозапуск не ставил.
Утром пришел на стоянку, с собой запасной аккумулятор из тепла, но уже старенький.
Сначала попробовал свой, который ночевал в машине.
Бесполезно, начинает крутить, ЭБУ не хватает напряжения.
Ставлю принесенный из тепла.
Крутит, но не заводится. Пару раз вспышки проскакивали, но не завелась.
Утащил свой аккумулятор домой в тепло. Вечером попытка №2.

Первое время глючил датчик уровня топлива, не показывал вообще. Так как на стоянку заехал на горящей лампочке не придал особого значения, только почему-то не горела лампочка низкого уровня топлива. Заехал на заправку, плюхнул тридцатничек. Датчик ничего не показывает.
Через километр оживился, потом снова отключился, еще чуть-чуть и заработал. Видать замерз бедняга :)
Подвеске конечно не нравиться такая погода. Задняя дверь на стоянке закрываться отказалась нормально, хлопал минуты...