Клей "Момент Класик". Зачистил, обезжирил, далее по инструкции. Держится хорошо, но при снятии коврика липучку придерживать рукой, очень крепко "прилипает" к ворсу!

Я аккуратненько.
У обмылков передний привод, их тупление логикой не объяснимо. Может резину не сменили, х.з.

Кадры решают всё. В любом деле. Отличную работу толковых инженеров и конструкторов успешно опозорили и растоптали безрукие слесари и сборщики. Им помогали безголовые руководители страны, жалеющие средств на модернизацию производства и внедрение новых идей. При этом требуя новых разработок на голом энтузиазме инженеров. Разработали новый двигатель, чтобы довести его до ума нужны средства. На западе частный капитал говорит - нате, берите, только сделайте классный двигатель. У нас - делайте классный двигатель, но мы вам ничем не поможем. А потом Волга видите ли устарела и не способна конкурировать.
Просто у нас так сложилось, что часто люди оказываются не на своём месте и работают не там, куда душа зовёт, а там, куда есть возможность устроиться. Т.е. кадры не на своих местах и это всё решает. Да и народец славяне ещё тот... Много толковых, воспитанных и образованных, но один рагзильдяй способен свести на нет работу всего коллектива. А разгильдяев у нас - пруд пруди. Вот так как-то.
Волге бы в своё время качественные комплектующие и сборку - цены бы не было! Но у нас такой народ - сам накосячит, а потом ещё и недоволен своей продукцией.

Для DaviNaGAZ:
Женщина на Волге внушает ))) Только раз в жизни видел женщину за рулём 24-ки. Как-то образ у Волги мужской, хоть сама и девушка. Ну а женщина сменившая Тоёту на Волгу - внушает дважды )))

Да это само собой. Но у старушки двадцать четвёрки сзади стоял советский родной резиновый шланг, я её с ним купил, проездил пять лет, ни трещинки. Спереди стояли тоже советские, но там условия жёстче, один треснул и внутри задир появился, второй норм был. Поменял на современные. Случайно через пару тысяч (!) пробега заметил что они в хлам. Повезло позже купить в магазине советские, у мужика лежали, поставил - за три года ни каких изъянов.
Качество современных, иногда даже оригинальных запчастей - сплошной "минус".

А я на 24-ке в мост синтетику залил после нигрола а затем минералки для гипоида. А мост у неё воет на 80 км/ч не хило. Так вот после заливки синтетики исчезли высокие тона воя, остались средние, т.е звук поприятнее стал, потише. Это мне не кажется, это так и есть

А в мосту?

Спасибо Konstruktor!
Обратил внимание что внутри на зеркалах стоят надписи "31107"... Вон оно чё, Михалыч. Уже зеркала делали для 107-й. Эх...
Да, кстати, защёлки там дебильные, я три сломал, две приклеил суперклеем. Ну и на силиконе всё соединил, не отвалится. Надо теперь второе зеркало перебрать для профилактики, может датчик забортной температуры перенесу, говорят он в правом зеркале.
Масло хочу сменить В КПП и ЗМ на полусиньку. Или может на синьку лучше? Сколько людей - столько и мнений по этому вопросу.