Как зачистить массу?

Владимир78 · 9 Апр 2013

Приветствую Вас, уважаемые форумчане.Не буду описывать предпосылки, но понадобилось мне зачистить контакты "-" провода, который идет от аккума (дв.406) и к двигателю. Подскажите, где крепится данный провод к двигателю и как лучше подлезть туда? Сегодня все руки ободрал, пытаясь определить, где-же он кончается.

ЕвГeний · 9 Апр 2013

Владимир78, Не знаю, где он закреплён у вас. Не факт что его не переколхозили куда-нибудь. Никто не запрещает вам пустить дополнительные провода массы, на двиг, кузов и т.д.

Владимир78 · 9 Апр 2013

ЕвГeний написал(а):
Владимир78, Не знаю, где он закреплён у вас. Не факт что его не переколхозили куда-нибудь. Никто не запрещает вам пустить дополнительные провода массы, на двиг, кузов и т.д.

Я учту Вашу точку зрения, но хотелось бы услышать конкретный ответ, на конкретный вопрос. Я уверен, что крепление провода штатное.

Aleksey voyaka · 9 Апр 2013

у меня дополнительный от ресивера на крыло прекручен-контакт есть и хороший

RoverX800 · 9 Апр 2013

крепиться к кронштейну насоса гура, шляпка болта стоит со стороны радиатора, вот фото без насоса.

Владимир78 · 9 Апр 2013

Нашел тему http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=18941&highlight=%CC%E0%F1%F1%E0+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC
Эту тему прошу закрыть, дабы не плодить..... Всем спасибо... :drinks:

bibi · 9 Апр 2013

ЕвГeний написал(а):
Не знаю, где он закреплён у вас

Вот действительно очень верное наблюдение
Они (провода) могут быть действительно прикручены в самых разных местах
если по простому и чтоб работало - то под любой ближайший болт на двс
чтоб работало подольше - смазать это место (место соединения) по рабоче-крестьянски графитной смазкой или сейчаз много придумано химии на основе масел с добавками меди и т.п.
если это дело (желание полностью занулиться) подходит к крайности, то можно почитать следующее (хотя кмк это перебор)
http://yandex.ru/yandsearch?text=разминусовка&lr=213

RoverX800 · 9 Апр 2013

У себя откручивал рожковым в торец (если память ни с кем не изменяет, ключик на 12) , а другой вместо спомогалки. Ставил уже в другое место

Нижегородский · 10 Апр 2013

у меня лично....провод минусовой от аккума закреплён к корпусу помпы

Вольга · 10 Апр 2013

К помпе, ресиверу и пр. не совсем по правилам ПТЭи ПТБ.
Крепить надо к блоку.
Судя по всему, на заводе сначала массу прикручивают, потом всё остальное навешивают. Отсюда и сложности при ремонте. Типа: чтобы заменить цепь ГРМ надо снять колесо. :haha:

Нижегородский · 10 Апр 2013

Вольга, Согласен.....но судя по всему у меня так с завода масса расположена

Видно что от помпы её ниразу не откручивали, а помпа 100% заводская ещё стоит...

касячат они там на заводе то :haha:

Владимир78 · 10 Апр 2013

Ну вобщем сегодня открутил. Помянул "добрым" словом великих газовских конструкторов. Пробовал по-разному, но получилось отвернуть только используя рожковый ключ, как торцевой и другим ключом, как рычагом поворачивать. Так по миллиметру, с матюками и добрыми пожеланиями конструкторам и отвернул.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

Вольга написал(а):
К помпе, ресиверу и пр. не совсем по правилам ПТЭи ПТБ.
Крепить надо к блоку.

Она к блоку и прикручена, там отлив сделан под массу. Вот только головку болта бы в другую сторону направить.

Как зачистить массу?

Владимир78

Завсегдатай

ЕвГeний

Житель

Владимир78

Завсегдатай

Aleksey voyaka

Постоялец

RoverX800

Постоялец

Вложения

Владимир78

Завсегдатай

bibi

Общительный

RoverX800

Постоялец

Нижегородский

Общительный

Вольга

ГУРУ

Нижегородский

Общительный

Владимир78

Завсегдатай