Срочная проблема нижний рычаг на шаровой подвеске

[Медвежонок]

согнул я тут нижний рычаг подвески.. все раскрутил остались только два болта которые приворачиваються к балке... у меня вопрос вот какой . я не могу понять между балкой и рычагом стоит какая проставка или это вертыш какой то... меня интересует его где нить можно найти и купит....или это простоая втулка?

 

[alexxx]

посмотри вот здесь:http://www.konsulavto.ru/acat/model397/group8.html
ты имеешь в виду такие бобышки в которые вкручиваются болты крепящие нижний рычаг? если да, то судя по рисунку это единая деталь с балкой.

 

[Медвежонок]

вот вот они меня и интересуют.. просто у меня бол там загнуло и боюсь резьбу нам повело.... может кто то что то посоветует????

 

[alexxx]

в любом случае выкручивай. или ты уже выкрутил?

 

[Медвежонок]

НЕТ.. хотел на месте поменять все купил что нужно но потом подумал что эти болты надо греть и собрал обратно и поплз на базу.. завтра буду смотреть.. я просто думал может кто то уже в данную ситуацию поподал)

 

[alexxx]

если болт сильно погнут, то для простоты разборки надо разобрать сам рычаг. что бы на этом болте осталась одна половинка рычага. тогда кривой болт будет проще выкручивать.

 

[Sazonjin]

Деталь, в которую вворачивается болт по-моему называется ось нижнего рычага. Продается отдельно. Сложность представляет ее замена. Придется снимать балку, разогревать ее в том месте где установлена ось, выпресовывать (или выбивать) старую ось, а потом вставлять новую.
Сам такое уже делал. Разогревал балку автогеном, а вовнутрь старой оси лил воду. Выбилась молотком. Новая вставляется рукой пока балка горячая. Если балка под Крайслер будет попроще.
Кстати, оси от шкворневой и шаровой подвески взаимозаменяемые.

 

[Pusik48]

Болт выкручивай, если сможешь. Греешь ось и крутишь полуметровым воротком.

Продаются ремонтные болты, они чуть толще. Их используют, если резьба во втулке подносилась. Я гнул много раз нижние рычаги и не разу не понадобились ремонтные болты, новые стандартные отлично вкручивались.


Есть еще способ. Ось в балке просверливается насквозь. Ставишь рычаг, вставляешь длинную шпильку соответствующего диаметра и длинны и с двух сторон зажимаешь гайками.

 

[Медвежонок]

всем спасибо)))) все прошло удачно))) я разрезал рычаг и болты выкрутились сами)))

 

[игорь67]

Болт выкручивай, если сможешь. Греешь ось и крутишь полуметровым воротком.

Продаются ремонтные болты, они чуть толще. Их используют, если резьба во втулке подносилась. Я гнул много раз нижние рычаги и не разу не понадобились ремонтные болты, новые стандартные отлично вкручивались.


Есть еще способ. Ось в балке просверливается насквозь. Ставишь рычаг, вставляешь длинную шпильку соответствующего диаметра и длинны и с двух сторон зажимаешь гайками.

на своей машине порвал болт пришлось высверлить в два перехода оставив стенку 1-1.5 мм затем борнапильником пропилил 2 продольных паза до появления тонких полосок ржавчины .затем отверткой отбил остатки . получилось без повреждений резьбы .потратил 3 часа

 

[КВИН]

Кстати, оси от шкворневой и шаровой подвески взаимозаменяемые.

Ээ-ээ! А вот, по-моему, нет.Резьба другая. На шкворневой специальная, круглая, а на шаровой обычная, метрическая. Хотя, конечно, если заменить втулку на шкворневую, то и болты надо от шкворневой.