Полиуретан на нижних рычагах. Ручное литье.

[DimKos53]

Добрый день! Всвязи с неуклонным движением в сторону замены резиновых втулок нижних рычагов, с утреца пришла идея. А что если, не мучиться с двухметровыми воротками, возможностью обломать болты с последующим секасом с балкой, а просто выковырять\выжечь старую разрушеную втулку, более менее ровно выставить болт в ухе рычага домкратами и подкладками и просто залить пространство субстанцией, которая потом затвердеет и сделает нам сайлентблок. Монтажная пена, как я понимаю не пойдет Резину сварить будет проблематично. Но вроде есть какой-то двухкомпонентный полиуретан для поделок, не знаю пойдет ли он. Кто-нибудь в курсе как правильно организовать технологию отливки? Или нужно какие-то другие полиуретаны брать?

 

[Вольга]

двухкомпонентный полиуретан для поделок,

Вопрос в прочности.

 

[волга эксклюзив]

с утреца пришла идея

Надо подождать еще одного утра, а может нескольких. Отцентровать домкратами и прокладками, выжеч, обеспечить заливку под давлением....Утро хорошо бы начать с мысли, а какого хрена эти втулки износились ? Скорей всего затяжка болтов была не в поднагруженном состоянии передка.

 

[Shershavchyk]

просто выковырять\выжечь старую разрушеную втулку, .... .... и просто залить пространство субстанцией,

Это что я сейчас прочел?

 

[Тартарен]

Не создавай себе лишних проблем.

 

[DimKos53]

Это что я сейчас прочел?

я же не написал "наложить субстанции", так что не о той субстанции речь

Надо подождать еще одного утра, а может нескольких. Отцентровать домкратами и прокладками, выжеч, обеспечить заливку под давлением

может и нужно, пока не горит. А зачем под давлением то, если медленно заливать и жидкое сырье, пузырьки выйдут. Если дело в натяге резинки, который должен защитить от проворачивания сайлента, то это проблема самой резинки, точнее то, что она сменная и нужно обеспечить нятяг от проскальзывания. Залитый полиуретан прилипнет и сам.