Большая проблема Клапан холостого хода и дергания

[pavel20]

Сначала иногда висели обороты холостого хода на 1500, потом раз нормализуется... может опять появиться, и разгон вяленький стал.
Ездил так пару недель и начался расколбас), нажимаешь на газ и машина рывками как начнет разгоняться, я подумал свечи хотя их с проводами менял 15000 назад месяца два как прошло.
Сегодня снял дроссель весь промыл в том числе и снял клапан холостого хода, всё помыл.Свечи и провода в идеальном состоянии пробоев нет.
собрал всё обороты аж 2000 - 2500 иногда нормализуется до 800
и расколбас увеличился... выдало ошибку ДАД снял его промыл был он в масле ошибка пропала , расколбас остался...
Стал искать подсос воздуха обнаружил что его нет а это повышение мне устраивает клапан холостого хода, фишку с него скидываешь обороты в норму приходят..., тоесть он сам открывается на всю и закрывается рывками самопроизвольно как хочет, может при движении начать и от этого расколбас...
Вопрос что может влиять на подачу команды открыть клапан на всю?, или это сам клапан или мозги остыли. :gaz_love:
машина 2008 года эбу микас 11cr.

Давайте ребята идеи!

 

[ribalkin]

клапан вентиляции картерных газов проверял? А свечи с проводами 15000 назад, я правильно понял?

Добавлено через 1 минуту 43 секунды
ну и форсунки можно почистить

 

[Royal257]

Похоже что есть лишний воздух, потому и работает при закрытом регуляторе. Ошибка по ДАД могла быть от туда же.
Лишний воздух может быть из-за заедающего клапана PCV на принудительной вентиляции картера, может вакуумный усилитель давать или шланг дырявый.
Лишний воздух ведет к зависанию оборотов при движении накатом, с последующим падением на норму при остановке.

 

[pavel20]

Похоже что есть лишний воздух, потому и работает при закрытом регуляторе. Ошибка по ДАД могла быть от туда же.
Лишний воздух может быть из-за заедающего клапана PCV на принудительной вентиляции картера, может вакуумный усилитель давать или шланг дырявый.
Лишний воздух ведет к зависанию оборотов при движении накатом, с последующим падением на норму при остановке.

я же написал что подсасывает только через клапан холостого хода, так как он открыввается на всю самопроизвольно, больше нигде не подсасывает, пвц в норме, свечи и провода снимал вчера всё в идеале...

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

клапан вентиляции картерных газов проверял? А свечи с проводами 15000 назад, я правильно понял?

Добавлено через 1 минуту 43 секунды
ну и форсунки можно почистить

это всё работает, всё проверено

 

[Royal257]

Можно описать методы проверки PCV и отсутствие подсоса, например с вакуумника?
При закрытии регулятора ХХ двигатель должен заглохнуть, а не работать на оборотах ХХ.

 

[pavel20]

Можно описать методы проверки PCV и отсутствие подсоса, например с вакуумника?
При закрытии регулятора ХХ двигатель должен заглохнуть, а не работать на оборотах ХХ.

клапан снимал, в вакуумник дул.

 

[Royal257]

клапан снимал,

И-и-и?
Как проверялась исправность на регулирование потока и отсутствие подклинивания? Шланг на нем случайно не с хомутом?

в вакуумник дул.

Хорошие доказательства что все исправно.

 

[vanzay]

Шланги надо снимать со штуцера на ресивере и герметично глушить отверстие,на время проверки.Всё очень просто.

 

[pavel20]

Шланги надо снимать со штуцера на ресивере и герметично глушить отверстие,на время проверки.Всё очень просто.

и так делал, говорю же клапан холостого хода открывается сам на всю катушку, больше нигде не подсасывает...

в электрике дело...