кондиционер для гура

я скажу - отрицательно...все эти присадки-герметики...это для ремонта в трудно/недоступном месте...с последующим ремонтом неисправной детали...а не как все думают..."залил и забыл" ...

Похоже на рекламу.

Net31105 написал(а):

решил заменить маслице в гуре, уж больно настоятельно рекомендуют кондиционер, залей и забудь говорят, кто что скажет?

Нажмите для раскрытия...

Действительно надо забыть, но только о существовании такого кондиционера. Не думаю, что он оказывает отризательное воздействие на узел применения, но и положительного воздействия уж точно не оказывает. Если вы где либо почитаете о якобы пользе кондиционера металла (любого), то заметите, что везде написано, что придумали его в США и эффективно применяют. При этом забывают упомянуть, что и ER, и SMT состоят из хлорпарафинов, которые запрещены к применению в США. Думаю это уже объясняет бесполезность препарата и свидетельствует лишь о громадной рекламной компании (но не в США, а в России), рассчитанной на неграмотность автовладельцев. Кроме стран СНГ сей препарат нигде по-настоящему не используется. Ну и последнее. На любом кондиционере металла написано, что он химическим способом сглаживает поверхности и позволяет легче вращаться трущимся деталям. Логично было бы предположить, что залив кондиционер (и сгладив поверхности) потом можно долго ездить без него (ведь гладкость уже обеспечена). Ан, нет. На том же флаконе и упаковке конжиционера вы можете прочитать, что кондиционер должен применяться при каждой заливке свежего масла, иначе эффекта не будет. Скажите тогда где логика? Он, что, пока был залит, сгладил поверхности, а если слить масло, и тут же поверхности становятся вновь шераховатыми? Человек с элементарными техническими знаниями уже здесь в состоянии обнаружить обман. Любой человек с техническим (или с химическим) образованием поймет, что концентрация хлора неизбежно приводит к образованию соляной кислоты. Кроме того содержание парафина неминуемо приводит к образованию отложений. Кстати придуман кондиционер металла неким г-ном Аптекманом в Лас-Вегасе в начале 90-х годов, а в 1997 году он "купил" одобрение АвтоВАЗа на применение кондиционера и начал производить его в России под наименованием Феном. Ну и последнее, напомню, что несмотря на изобретение в США, там он не применяется и не одна нефтяная компания мира не использует и не рекомендует к использованию любые кондиционеры металла (кроме ХАДО, которые в своей деятельности сродни г-ну Аптекману). Вот как то так. Извиняйте за многословность.

да какая рекламма !!! стал выть утром на морозе, пениться вот и решил спросить завсегдатых, сколько людей столько мнений

Net31105 написал(а):

да какая рекламма !!! стал выть утром на морозе, пениться вот и решил спросить завсегдатых, сколько людей столько мнений

Нажмите для раскрытия...

Что б не выл по утрам на морозе надо залить синтетику, а не минералку. И не плохо было бы посмотреть тему про масло для ГУРа.

Net31105 написал(а):

стал выть утром на морозе, пениться вот и решил спросить

Нажмите для раскрытия...

Это признаки воздуха в системе и недостаточного уровня масла. Долейте до нужного уровня и прокачайте. Или, если давно не менялось масло, поменяйте.
Если течёт ГУР, лучше его отремонтировать. Всё же это рулевое управление. От него жизнь и здоровье зависят.
А этот "кондиционер" не надо туда лить.

Сама по себе фирма Hi-Gear хорошая, если конечно применять именно её и не нарвёшься на подделку.
Net31105, на счёт масла Вам правильно подсказали, зимой лучше разориться на синтетику нормальную, оно того стоит. Но бывает так что на последний случай пользуются присадками если уже проблемы с самим ГУРом и следует оттянуть ремонт. Присадка даст эффект, но опять напомню что могут быть последствия и можно нарваться на подделку.