Замена ЭБУ возникли проблемы с работой мотора.

Андрей Ю · 18 Янв 2013

Здравствуйте! Машина Газ 31105 двиг.406 2007г.в. Заменил ЭБУ 302.3763 000-03 на аналог микас 7.1 (241.3763-34) в связи с неисправностью ЭБУ по словам диагноста выбило ключ на первый цилиндр! Поставил сам, при прогреве загорается чек, после прогрева глушиш заводиш чек не горит но обороты холостого 1200, постоит поработает чек загорается обороты нормализуются! Диагностика показала маленький сигнал на втором лямбда зонде и богатую смесь! На первом 1,23 на втором 0,05! Было предложено пробить католизатор и заменить лямбда зонд! Я не видел второй датчик и если пробить католизатор второй датчик наверное не нужен будет!
Р.S. Поисковиком пользоваться умею, но пообщался бы с людьми потому-что проблем много!

Kluwert · 18 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Андрей Ю написал(а):
Здравствуйте! Машина Газ 31105 двиг.406 2Я не видел второй датчик и если пробить католизатор второй датчик наверное не нужен будет!

Зачем чего-то пробивать?! У вас явная неисправность либо РХХ, либо датчика температуры воздуха, либо просто тупо воздуха мало поступает (травит где-нить, фильтр давно не меняли, засрался корпус датчика. Кстати, у нас на СТО, мастер первым делом этот датчик снимает и продувает его баллончиком для промывки карбюраторов. Очень даже помогает!

Андрей Ю · 18 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Пробег 108 тыс. на ней только ездили и не смотрели! Перечитал много! Фильтр воздушный поменял неделю назад , промывал в месте с этим рхх , дмрв , снимал дпдз мерил сопротивление! В норме подозрения есть на датчик охлаждающей жидкости купил но диагност говорит что он будет выдавать ошибку если не исправен! Менять дож всё равно буду т.к. прогревается секунд 20 и падают обороты а стрелка даже не сдвинулась и двигатель работает не ровно в натяг! Движка после капиталки порбег 1500т есть сомнения что делали то что сказали слесаря!

Kluwert · 18 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Андрей Ю написал(а):
В норме подозрения есть на датчик охлаждающей жидкости купил но диагност говорит что он будет выдавать ошибку если не исправен!

Не будет, у меня тоже была беда с ДТОЖ. Где-то я тут на форуме в прошлом году писал, но уже найти не могу. ЭСУД даст ошибку только, если будет обрыв (т.е. очень высокое сопротивление), или почти коротыш (т.е. очень низкое). А ДТОЖ обычно умирает "медленно", т.е. сопротивление медленно падает или растёт. Результатом этого является то, что либо машина не заводится в холод, либо, наоборот, не понижает обороты на уже разогретом двигателе. Последний вариант, возможно, ваш.

Андрей Ю · 18 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Kluwert написал(а):
ДТОЖ обычно умирает "медленно", т.е. сопротивление медленно падает или растёт

поэтому и хочу поменять! но обороты не из-за него обороты нормализуются и работает ровно после выскакивания ошибки малый сигнал лямбда! А про датчик я здесь читал находил эту тему!

Добавлено через 26 минут 9 секунд
Проблема большая в месте ремонта! У подъезда на снегу в мороз как то не очень! Был бы тёплый гараж и деньги всю перебрал бы! Начитался уже много чего! Я всё не описал что делал целая поэма будет!

olegru71 · 18 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Андрей Ю, а ДТОЖ не так уж и долго поменять ,старый выкрутить новый вкрутить,только такой же как стоял по цвету и по номеру ,уйдёт 100-200грамм тосола.

Андрей Ю · 18 Янв 2013

Re: 406 двигатель

olegru71 спасибо! Но дело не только в этом датчике его я поменяю! График работы 6 работаю с 10 до 19 2 отдыхаю! Пока хочу разобраться с лямбда! Есть большое желание купить сканер для диагностики но нет денег!

var_slayer · 18 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Андрей Ю написал(а):
Есть большое желание купить сканер для диагностики но нет денег!

они не дорогие, если есть опыт работы с паяльником - тогда вообще копейки

vlr · 18 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Андрей Ю написал(а):
Диагностика показала маленький сигнал на втором лямбда зонде и богатую смесь! На первом 1,23 на втором 0,05!

Чем смотрели,интересно?Или что курили при этом?В системе впрыска с Микас 7.1 второго лямбда-зонда нет и быть не может.Он там только один.Убрать кат при таком пробеге будет не лишним.На работу единственного ДК это никак не повлияет.

Андрей Ю написал(а):
при прогреве загорается чек, после прогрева глушиш заводиш чек не горит но обороты холостого 1200, постоит поработает чек загорается обороты нормализуются! Диагностика показала маленький сигнал на втором лямбда зонде и богатую смесь!

В такой ситуации я бы в сторону ДМРВ покопал.Особенно если стоит ДМРВ-П Арзамасский.Такой сразу в мусор.

Volgawagen · 19 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Андрей Ю, пока разбор причин, купи бортовой компьютер, намного облегчит жизнь.
машина с катализатором? счего вы поставили микас под евро-3 ? раз там ошибка второго зонда.
кроме замены датчика Т ож, надо ещё поменять датчик Т впускного воздуха.
а вообще БК точнее подкажет,был бы он в машине.

Андрей Ю · 19 Янв 2013

Re: 406 двигатель

vlr написал(а):
Чем смотрели,интересно?Или что курили при этом?В системе впрыска с Микас 7.1 второго лямбда-зонда нет и быть не может

Самому интересно сколько лазил летом под машиной не видел второго но может не обращал внимания, сейчас заехать на яму не возможности вот и сомневаюсь микас я поставил за место соатэ и начела выскакивать эта ошибка смотрел диагност на компьютере и выгледило так:на мониторе показания уоз, температуры двиг, возд., и такое L-зонд 1,... мВ и L-зонд2 0,0.. мВ, открывает окно ошибки только одна малый сигнал второго L-зонда! Вот и есть сомнения! Буду искать яму и смотреть!

vlr написал(а):
В такой ситуации я бы в сторону ДМРВ покопал.Особенно если стоит ДМРВ-П Арзамасский.Такой сразу в мусор

Стоит сименс плёночный походу родной с завода, его я снимал промывал! Поставить бы новый но его стоимость! Жена и так говорит задрал уже с машиной только на неё работаеш! Как говорится желание есть а ......!

Volgawagen написал(а):
пока разбор причин, купи бортовой компьютер, намного облегчит жизнь.
машина с катализатором? счего вы поставили микас под евро-3 ? раз там ошибка второго зонда.
кроме замены датчика Т ож, надо ещё поменять датчик Т впускного воздуха.
а вообще БК точнее подкажет,был бы он в машине.

Вещь достойная буду выкраивать деньги! А дтвв менял! Яму найду буду смотреть католизатор есть или нет! микас аналог соатэ который стоял!

Добавлено через 6 минут 35 секунд

var_slayer написал(а):
они не дорогие, если есть опыт работы с паяльником - тогда вообще копейки

Стоимость 11200 конечно не крыло от самолёта но всё таки для одной машины, если бы заниматься диагностикой тогда окупится! А сам врядли спаяю!

Volgawagen · 19 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Андрей Ю написал(а):
Стоит сименс плёночный походу родной с завода, его я снимал промывал! Поставить бы новый но его стоимость! Жена и так говорит задрал уже с машиной только на неё работаеш! Как говорится желание есть а ......!

промыл спиртом,высушил, -всё,
далее при наличии сканера или бортового компьютера смотрим на расход воздуха при хх и с повышением оборотов, если всё в пределах нормы, то не надо менять, даже если старый.

Добавлено через 6 минут 55 секунд

Андрей Ю написал(а):
Яму найду буду смотреть католизатор есть или нет!

катализатор виден из под капота, не надо под машину лезть. После выходного колектора короткая труба на которой бывает датчик кислорода Лямда-1, и эта труба соединяется с катализатром, катализатор хорошо виден.
В 2007 году ещё не было волг с змз406 под евро-3, тогда только были евро-2, т.е с одним датчиком лямда-1.

вы первый хозяин машины или следующий..? машина/салон рестайлинг?
с весны 2007 года пошли рестайлинговые волги(кажется с май месяца), и на них небыло никаких соатэ, только ителма. Вы уверены,что соатэ на машине родной с завода? выпуск до мая?

Андрей Ю · 19 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Volgawagen написал(а):
В 2007 году ещё не было волг с змз406 под евро-3, тогда только были евро-2, т.е с одним датчиком лямда-1.

Я так понял что надо смотреть прошивку, искать хорошего диагноста и перепрошивать!

Добавлено через 7 минут 16 секунд

Volgawagen написал(а):
катализатор виден из под капота, не надо под машину лезть

Хотелось бы снять его и посмотреть состояние, я любопытный! Учился на авто слесаря и работал на горбольнице где уазики и волги с 402 двишками! А теперь работаю в другой сфере! Но поковырять охота!

vlr · 19 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Андрей Ю написал(а):
Вот и есть сомнения! Буду искать яму и смотреть!

Не надо ничего искать.

Андрей Ю написал(а):
смотрел диагност на компьютере

"Гребёт" его компьютер и всё.

Андрей Ю написал(а):
Я так понял что надо смотреть прошивку, искать хорошего диагноста и перепрошивать!

Надо сначала авто в порядок привести,выяснить причину богатой смеси,устранить,а потом уж шить.

Дмитрий731 · 23 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Volgawagen написал(а):
при наличии сканера или бортового компьютера смотрим на расход воздуха при хх и с повышением оборотов, если всё в пределах нормы,

А как бы узнать про НОРМУ???

Int21h · 23 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Дмитрий731 написал(а):
А как бы узнать про НОРМУ???

на хх - табличка есть с примерными параметрами. при повышении оборотов - расход должен быть в разумных пределах. Да и коэффициент барокоррекции посмотреть нужно

Добавлено через 11 минут 40 секунд

Андрей Ю написал(а):
открывает окно ошибки только одна малый сигнал второго L-зонда!

Код ошибки 37? Посмотри разьем и блок на грязь, замятие. Посмотри есть ли контакт в разьеме блока №39 и если есть куда он ведет. Вообще в прошивке может стоять галочка "Комплектация вторым датчиком кислорода". Блок новый и какая прошивка вообще в нем?

Андрей Ю · 24 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Volgawagen написал(а):
вы первый хозяин машины или следующий..? машина/салон рестайлинг?
с весны 2007 года пошли рестайлинговые волги(кажется с май месяца), и на них небыло никаких соатэ, только ителма. Вы уверены,что соатэ на машине родной с завода? выпуск до мая?

Я второй хозяин, машина рестайлинг , про соатэ не уверен может и поменен!

Volgawagen написал(а):
катализатор виден из под капота, не надо под машину лезть. После выходного колектора короткая труба на которой бывает датчик кислорода Лямда-1, и эта труба соединяется с катализатром, катализатор хорошо виден

Сегодня менял крышку клапанов и просмотрел трубу, один датчик стоит сразу потом католизатор, а дальше ничего не видно чуть дальше середины каробки т.е. второго датчика я не увидел!

Добавлено через 9 минут 21 секунду

Int21h написал(а):
Код ошибки 37? Посмотри разьем и блок на грязь, замятие. Посмотри есть ли контакт в разьеме блока №39 и если есть куда он ведет. Вообще в прошивке может стоять галочка "Комплектация вторым датчиком кислорода". Блок новый и какая прошивка вообще в нем?

Код не заметил только название! Грязи нет только поменял вмятин тоже! Про галочку тоже думал на диагностику поеду посмотрим! Контакт посмотрю, прошивка не знаю! Эбу новое!

Добавлено через 5 минут 19 секунд
Ещё такое, не всегда но бывает после замены эбу! При повороте ключа т.е. при включении зажигания после стоянки в пару часов происходит хлопок и довольно приличный как будто шланг лопается! Это ещё что такое может быть?

Royal257 · 24 Янв 2013

Читайте:
Хлопки(выстрелы) при включении зажигания
Все обсуждалось.

Volgawagen · 24 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Андрей Ю написал(а):
Я второй хозяин, машина рестайлинг , про соатэ не уверен может и поменен!

Значит там должна была стоять ителма, её первый хозяин менял по неизвестным причинам, тем самым ухудшил состояние,просто воткнул -раз както завелась ну и ладно поехали, которое может почепочке ухудшить общее состояние двигателя безвозвратно,которое потом потребует ремонта/замены некоторых деталей, начиная с грм и так далее.
т.е хозяин подошёл по принцыпу, если хоть като можно было проездить на солярке ,он бы ею и заправил. на замену вместо ителмы желательно ставить Микас с сообветствующей прошивкой., и то надобыло его настраивать диагносту подправлять... Лучше найти и вернуть на место ителму с нужной версией прош.

Андрей Ю написал(а):
Сегодня менял крышку клапанов и просмотрел трубу, один датчик стоит сразу потом католизатор, а дальше ничего не видно чуть дальше середины каробки т.е. второго датчика я не увидел!

Это и есть евро-2, с одним датчиком кислорода.

Андрей Ю написал(а):
Ещё такое, не всегда но бывает после замены эбу! При повороте ключа т.е. при включении зажигания после стоянки в пару часов происходит хлопок и довольно приличный как будто шланг лопается! Это ещё что такое может быть?

хлопок под капотом? , у вас с гбо машина? может дмрв на нить заменили а многое не доделали, во всяком случае хлопок в колекторе -считай,что дмрв уже мёртв. незнаю, нужен полный анамнез, чтоб правильнее ставить диагноз.

vlr · 24 Янв 2013

Re: 406 двигатель

Андрей Ю написал(а):
второго датчика я не увидел!

А вы сомневались что ли?

Замена ЭБУ возникли проблемы с работой мотора.

Освоился

Общительный

Освоился

Общительный

Освоился

Постоялец

Освоился

Коренной житель

Знаток

Старожил

Освоился

Старожил

Освоился

Знаток

Общительный

Постоялец

Освоился

Мудрейший

Старожил

Знаток