Электронное зажигание на ГАЗ-52.

Механикус · 13 Дек 2012

Вот я заинтересовался у кого на ГАЗ-51/52 какая система зажигания стоит. Начну с себя, я поставил бесконтактное с импульсным генератором, трамблер Бош, а коммутатор и катушка от волги. Еще есть задумка переделать родной трамблер на датчик Холла от ВАЗ-2108. Интересно кто что сделал в этом направлении.

ВОЛГофф · 13 Дек 2012

если уж морочиться-имеет смысл сразу впрыск воткнуть,а штатный трамблер оставить в качестве распределителя,чтоб с катушками не морочиться...

Механикус · 14 Дек 2012

ВОЛГофф написал(а):
если уж морочиться-имеет смысл сразу впрыск воткнуть

А у меня и так впрыск стоит.

Айван · 19 Дек 2012

Мне попадался 157 с бесконтактным, зажиганием, я не нашел распределитель, пришлось переделывать под простое зажигание. Вот из его трамблера потроха взять...

Механикус · 19 Дек 2012

Вот я как раз разработал бесконтактный трамблер с датчиком Холла на основе родного ГАЗ-52. Там кулачок заменяется простым валом, на который напрессовывается шторка с прорезями. При этом контакты удаляются, а на их место ставится ДХ от ВАЗ-2108. Таким образом получается трамблер, почти полностью из комплектующих родного, крышка, бегунок, корпус, автомат опережения. :good:

Айван · 20 Дек 2012

Дерзайте!!! Ждем отчета.

токмак · 23 Дек 2012

Механикус написал(а):
Вот я как раз разработал бесконтактный трамблер с датчиком Холла на основе родного ГАЗ-52. Там кулачок заменяется простым валом, на который напрессовывается шторка с прорезями. При этом контакты удаляются, а на их место ставится ДХ от ВАЗ-2108. Таким образом получается трамблер, почти полностью из комплектующих родного, крышка, бегунок, корпус, автомат опережения. :good:

Скажите,это трамплер заводского изготовления,они уже поступают в родажу?

Механикус · 23 Дек 2012

токмак написал(а):
Скажите,это трамплер заводского изготовления,они уже поступают в родажу?

Нет! Бесконтактный трамблер на наш мотор еще не производят.

То что я делаю, беру обычный трамблер и удаляю из него контакты, а вместо них ставлю датчик Холла от ВАЗ-2108.
Я думаю так, что если подобный трамблер и появится в продаже, то будет дефицитом, так как заводам не выгодно менять технологию. А что касается производства такой запчасти, так это может организовать какая нибудь фирма, причем на основе заводского. Или "сделано в Китае".

Айван · 1 Янв 2013

У Тазовского трамблера кажется обмоток меньше?

домовой Кузьма · 1 Янв 2013

Я вас разочарую.. обмоток там нет.. вообще :rofl:

Айван · 2 Янв 2013

Катушек, неправильно выразился.

Механикус · 7 Янв 2013

Вчера я собрал трамблер с ДХ, осталось только спаять жгут и установить.

Сергей MAVRIN · 7 Янв 2013

Механикус написал(а):
Вчера я собрал трамблер с ДХ, осталось только спаять жгут и установить.

Механикус а что за жгут спаивать? У меня встали все детали совсем без переделки. От ДХ до бегунка всё встаёт на свои места и провода все уложены аккуратно. А разъём вышел с расточкой отверстия по ширине в штатный разъём к которому в прошлом провод от катушки и конденсатора прикручивался.

Механикус · 9 Янв 2013

Жгут, соединяющий трамблер, коммутатор, катушку и замок зажигания.

Сергей MAVRIN написал(а):
А разъём вышел с расточкой отверстия по ширине в штатный разъём к которому в прошлом провод от катушки и конденсатора прикручивался.

У меня точно так же.

Механикус · 20 Янв 2013

Сегодня я поставил трамблер с датчиком Холла, мотор заводится легко, работает стабильно. :gaz_love:
В ближайшее время постараюсь выложить фото.

Сергей MAVRIN · 20 Янв 2013

Молодец Механикус! Свои заготовки тоже отдал на изготовление детали, а точнее шторки. Думаю на этой неделе ближе к концу тоже будут уже готовы в выходные неспеша буду собирать. Молодец что всё что планируешь доводишь до конца и всё это работает! А работает лучше чем на индукционном трамблёре который у тебя от Мерседеса стоял? Или ощутимой разницы нет?

Механикус · 20 Янв 2013

Сергей MAVRIN написал(а):
А работает лучше чем на индукционном трамблёре который у тебя от Мерседеса стоял? Или ощутимой разницы нет?

Искра однозначно лучше, так как напряжение вторичной обмотки 40 кВ, а на индукционном - 25-30 кВ. К тому же крышка индукционного трамблера была в плохом состоянии.
Ширина прорези 10 мм работает нормально, проверено на практике, так сказать.

Сергей MAVRIN · 20 Янв 2013

Ну а я сделал ширину прорези 8 мм, немного с углами поиграл. Ну а в целом получается если брать в сравнние с контактами прерывателя то земля и небо? Даже если контакты будут в идеале и всё правильно отрегулировано?

Механикус · 20 Янв 2013

Сергей MAVRIN написал(а):
Ну а я сделал ширину прорези 8 мм

Надо делать 10, иначе сигнал будет не четким.

Сергей MAVRIN написал(а):
Ну а в целом получается если брать в сравнние с контактами прерывателя то земля и небо? Даже если контакты будут в идеале и всё правильно отрегулировано?

На контактном напряжение вторичной обмотки будет не более 20 кВ (обычно 14-16 кВ), а у ВАЗ-2108 это напряжение 40 кВ. Так что как говорится почувствуете разницу.

Сергей MAVRIN · 20 Янв 2013

Электронное зажигание на ГАЗ-52.

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец