Пробки коленвала

коль она там так плотно сидит, нарежь новую резьбу под чуть меньшую заглушку. и на резьбовой герметик.

Хорошо, вопрос.
Размер резьбы под чуть меньшуюю заглушку (какую)? и главное! что делать с массами? Могу вкрутить туда болт - но тогда будет дисбалланс колена по массе.

Koduc написал(а):

Размер резьбы под чуть меньшуюю заглушку (какую)?

Нажмите для раскрытия...

Видимо придется идти на поклон к токарю, и вытачивать на заказ.

найди на вторчермете вал и поставь заглушку от него.взвешай для уверенности.еще проще новый вал купить.

игорь в б написал(а):

еще проще новый вал купить.

Нажмите для раскрытия...

Блин, ну ясен перец что новый проще. Только вот отдавать лишние 7-8 тысяч из-за какой-то пробки.. Я не готов.

На змз (на уазики) я слышал, что ставили пластиковые заглушки. Правда потом отказались - они откручивались (на герметике экономили). Может из пластика или эпоксидки сделать? Давление там "масло + центробежная". Масло до 5 кг/см2, цетробежка (допустим) еще столько же. 10 кг не великая проблема. Вопрос в нагреве колена..

По массе сбалансировать можно - от нормальной пробки убрать днище и вывесить нужное количество смолы (возможно, с метал.опилками).

Koduc написал(а):

В результате заглушку слизал почти до резьбы.

Нажмите для раскрытия...

Берем развертку и срезаем не подчти, а до резьбы. После прогоняем резьбу (метчиком) и вклеиваем новую заглушку.

полковник2 написал(а):

Берем развертку и срезаем не подчти, а до резьбы. После прогоняем резьбу (метчиком) и вклеиваем новую заглушку.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо за мысль с разверткой, как-то не подумал! Буду пробовать..

Единственное, что может помешать - "криво" снимется. То есть с одного краю до резьбы, а с другого "мясо" заглушки может остаться. Но там, думаю, оно легко отойдет.

Скорее всего заглушка была посажена на несъемный герметик - фиксатор. Можно попробовать подогреть эту зону коленвала, только не до красна.
После воспользоваться традиционным экстрактором.

Koduc написал(а):

Единственное, что может помешать - "криво" снимется.

Нажмите для раскрытия...

Даже если чуток резьбы снимешь - не страшно - новую пробку в любом случае вклеивать на фиксатор будешь.

Нагревать боязно, поведет еще..
А кто знает какая резьба в коленвале под пробки эти?

Koduc написал(а):

Нагревать боязно, поведет еще..

Нажмите для раскрытия...

Так не надо греть чрезмерно. Надо температурой только клей размягчить, а не выжечь.

Ура, всё благополучно разрешилось. Всем спасибо, а особенно полковник2

Нормально рассверлить не получилось - сверло более 13 мм в дрель не лезло.
Разверткой лепестковой тоже толком не получилось - вначале нормально, но по мере разжимания лепестков - конец развертки упирается в дно отверстия.

Максимум, до чего смог развернуть - 17,4 мм. Подумал.. Купил метчик на М20*2.5 и нарезал резьбу в этой пробке (благо металл не сильно твердый). То ещё приключение - сильно не покрутишь, вороток в шатунную шейку упирается. Также был найден болт с такой же резьбой, от него отрезал часть, сделал паз под вкручивание отверткой. Короче наколхозил свою заглушку

Масса у новой - 15 грамм, обычная пробка - 24 грамма. С учетом металла старой пробки - разница в весе, мне кажется, не более 5 грамм. Думаю, терпимо. Осталось промыть колено нормально и посадить эту "пробку" на резьбовой герметик.