заглох 406ой...

2lyak, что-то мне подсказывает что виной данной ситуации топливо. Бензин хоть проверяли? Тон звука бензонасоса изменился или нет?

честно говоря, такая мысль меня тоже посетила. Т.к. незадолго до этого, у меня оставалось в баке литров 5-6 бензина, ну я заехал на заправку и залил еще 15...проехал км 5...и заглох...звук...мне кажется немного изменился(когда включаешь зажигание)

2lyak, потряси сзади сразу узнаешь булькает бензин в баке или нет

мог запросто умереть насос.
мжно тихонечко стукнуть по нему, только не сильно.
если ачнет качать - скоро умрет

Насос можно проверить осторожно ослабив хомут на ФТО.
Кстати, это поможет выгнать воздух из магистрали, если он туда попал.
Но, если топливо есть, искра есть, "с продувкой" не заводится, то остаётся одно - фазы сбились из-за перескока цепи.

бензин в баке есть, насос качает, возле фильтра тонкой очистки патрубок трогаю и чувствуется что есть давление. На свечах искра есть. Но как могла перескочить цепь если я просто спокойно ехал, не газовал, резко не тормозил,не переключал передачу. Получается, без вскрытия движка особо ничего не понять...

У меня перескочила когда под гору тронулся, даже педаль не нажимал
Разбирать для проверки много не надо.
8 винтов на крышке, проводку от датчиков, крышку (синюю) поднять, подставить что-нибудь.
Повернуть коленвал до совпадения меток на демпфере и передней крышке. Метки на звёздах распредвалов должны быть в горизонтальной плоскости.

не спеши разбирать. Проверь точно есть ли искра и топливо, то что рукой чувствуется что давление есть не всегда точно, может шланги задубели? Фазы редко перескакивают. И педаль в пол не надо нажимать когда заводишь, подача топлива отключается.

Колобок написал(а):

не спеши разбирать. Проверь точно есть ли искра и топливо, то что рукой чувствуется что давление есть не всегда точно, может шланги задубели? Фазы редко перескакивают. И педаль в пол не надо нажимать когда заводишь, подача топлива отключается.

Нажмите для раскрытия...

искру проверял на всех свечах, она есть, синяя. Шланги новые, только зимой проверял, и регулятор давления тоже новый. p.s. незадолго до того как заглох, залил бензина литров 15, и когда включаю зажигание, слышно что насос качает бензин, да и на приборке стрелка поднимается(уровень топлива).
Все таки может ли быть что в движке проблема? в прошлом году летом, заменил гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель. Этой весной появился небольшой шум из движка, съездил к ребятам в сервис где меняли гидрокомпенсаторы, они скахали, мол, масло поменяй, и будет тебе счастье. Я тогда особо не ездил, вот пару дней назад поменял масло с фильтром. После замены движок заработал соответственно лучше и мягче. Но через день, завел, и услышал какой то непонятный звук из какого-то цилиндра, именно из какого-то одного. Ну и решил поехать в тот самый сервис...по пути в который и заглох.

Ну возьми тогда сними крышку верхнюю с катушками, поставь колено по метке, точки как от керна на звёздах должны смотреть в разные стороны, так, чтобы проведённая через них линия была горизонтальной. Если "метки" будут внутри проворачивай ещё кружок колено. Так бы ещё советовал померить давление топлива после фильтра тонкой очистки, мож забился после заправки плохой. Пока всё.

машину в сервис отогнал, похоже с цепью проблема. Еще не смотрели, но предположения одни - перескочила цепь. Завтра должны начать ремонтировать...