всем здорово.весь прикол в том,что после замены прокладки гбц(которая прогорела)из печки стал дуть еле теплый воздух.до замены шел нормальный,горячий.температура двига норма-82.не скачет.и патрубки у печки вроде тоже горячие.вот поэтому и не пойму в чем прикол?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Проблема чудит печка
- Автор темы аазон
- Дата начала
OVERkill
Завсегдатай
- Регистрация
- 25 Окт 2010
- Сообщения
- 757
- Реакции
- 465
- Баллы
- 225
Скорее всего пробка в радиаторе печки стоит после слива жидкости.
elvis03
Знаток
- Регистрация
- 24 Апр 2009
- Сообщения
- 7,263
- Реакции
- 2,262
- Баллы
- 800
Воздушная пробка, поставь машину с прогретым двигателем мордой выше кормы и погазуй - воздушная пробка выйдет.
Добавлено через 47 секунд
Или же расслабь хомут на патрубке выхода печки и спусти немного ОЖ, сначала пойдёт воздух, потом ОЖ. Как пойдёт ОЖ ставь патрубок на место и затяни хомут и будет печка работать.
Последнее редактирование:
zko666
Постоялец
- Регистрация
- 4 Янв 2011
- Сообщения
- 785
- Реакции
- 230
- Баллы
- 175
у меня недавно была анологичая ситуация. Тек радиатор и как-то получилось что образовалась пробка в печке. 2 дня дул холодный воздух а потом так раз и затопила. Я глядь в расширительный бочок а он пуст. Вся жидкость в печку ушла.
82-это не норма. Утепли движок и будет ништяк. У меня 94 я за рулем в рубашке с длинным рукавом. А когда у меня 82 то печка еле топит. Холодно. Покупал чехол. Вешал на морду машиы, особо не помогло. Снял радиатор и закрыл его кортоном полностью. Теперь 94 и в машине африка. Мой совет-утепли движок а пробка выскочет сама со временем.
82-это не норма. Утепли движок и будет ништяк. У меня 94 я за рулем в рубашке с длинным рукавом. А когда у меня 82 то печка еле топит. Холодно. Покупал чехол. Вешал на морду машиы, особо не помогло. Снял радиатор и закрыл его кортоном полностью. Теперь 94 и в машине африка. Мой совет-утепли движок а пробка выскочет сама со временем.
inspektor
Завсегдатай
- Регистрация
- 3 Сен 2010
- Сообщения
- 963
- Реакции
- 551
- Баллы
- 215
Прикол в том что нет нормальной циркуляции ОЖ через печку.Причиной кроме воздушной пробки может быть прокладка.Если двигатель 402,то при установке прокладки с треугольными дырдочками печка греть нормально не будет(для Вашей машины).
m010103
Свой человек
- Регистрация
- 31 Авг 2006
- Сообщения
- 4,148
- Реакции
- 3,370
- Баллы
- 705
прокладка старая и новая были одной конфигурации?
а вот тут ,как говорил дартаньян,закручивается интрига....до замены стояла прокладка с треугольными.она прогорала часто и я ее поменял на прокладку с круглыми дырками(как и рекомендует змз)так вот с треугольными печка работала нормально(до тех пор пока прокладка не сгорала)а вот с круглыми почему-то нет.вопрос почему?
OVERkill
Завсегдатай
- Регистрация
- 25 Окт 2010
- Сообщения
- 757
- Реакции
- 465
- Баллы
- 225
От прокладки дырки меньше не станут, но вот если ее вдруг перевернули =) Хотя тогда ось коромысел и клапана без смазки останутся, сними клапанную крышку и посмотри, как там с маслом. Если все нормально, то прокладка тут ни причем.
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,197
- Баллы
- 1,275
Так что там с воздушной пробкой, выгнал?
Если не спасает, можно предположить самое худшее - кончину радиатора печки. Либо в процессе слива-наполнения системы (да и при снятой ГБЦ) попала грязь, либо перегородка между патрубками отвалилась...
Попробуй выяснить греется ли радиатор отопителя. сними панель стеклоочистителей и засунь (только осторожно - можно порезаться!) руку в колодец притока воздуха. Холодный радиатор или нагрев малой его части говорить о необходимости замены.
завтра попробую конечно,а существует вероятность что печка просто засорилась?
Constantine
Постоялец
- Регистрация
- 28 Авг 2011
- Сообщения
- 861
- Реакции
- 394
- Баллы
- 195
Если листопада во время снятия гбц не было то врядли
OVERkill
Завсегдатай
- Регистрация
- 25 Окт 2010
- Сообщения
- 757
- Реакции
- 465
- Баллы
- 225
аазон, жидкость сливали, заливали новую, прогревали... может что конечно и отвалилось от шпилек 3-4 горшка, во время снятия головы. правда там обычно кашеобразное что-то, вымоченное в тормозухе, что бы лучше голова слазила 
. Но скорее всего просто плохо прокачали систему. У тя печка открыта была, когда ОЖ заливали? Датчик температуры выкручивали малясь, что бы воздух выпустить во время заливки?
. Но скорее всего просто плохо прокачали систему. У тя печка открыта была, когда ОЖ заливали? Датчик температуры выкручивали малясь, что бы воздух выпустить во время заливки?
PAVEL29
Завсегдатай
- Регистрация
- 30 Окт 2009
- Сообщения
- 1,449
- Реакции
- 861
- Баллы
- 265
а кто и когда ее чистил?
zerstorer
Общительный
- Регистрация
- 10 Янв 2012
- Сообщения
- 85
- Реакции
- 36
- Баллы
- 95
кстати вопрос по печке. Все дует все греет, все здорово, кроме одного. При переключении в положение ноги/стекло, пассажирским ногам, тепла не достается. Дует очень слабо. Понятно, что что-то забито. Вопрос в том, насколько большой головняк это что-то прочистить?
elvis03
Знаток
- Регистрация
- 24 Апр 2009
- Сообщения
- 7,263
- Реакции
- 2,262
- Баллы
- 800
zerstorer, И как давно такое? Вариантов неисправности много, читай тут http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=8784
zerstorer
Общительный
- Регистрация
- 10 Янв 2012
- Сообщения
- 85
- Реакции
- 36
- Баллы
- 95
У меня эта машина, с апреля прошлого года. По понятным причинам, до этой зимы проблема не обнаруживалась. Этой зимой обнаружилась при заморозках. После редких жалоб на мерзнущие ноги, облазил весь салон и убедился, что в ноги пассажира дует очень слабо, почти никак. Причем только туда. На стекло справа дует вполне себе. Задним пассажирам - тоже, что слева, что справа. Не везет только переднему. Если честно, то эта проблема, меня заботила бы, чуть меньше чем никак, но я, бывает и жену вожу. А вот ее, я очень люблю.
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,197
- Баллы
- 1,275
Другого выхода нет - разбирать вохдуховоды и искать "тромб".
Ivan77
Постоялец
- Регистрация
- 18 Фев 2012
- Сообщения
- 552
- Реакции
- 160
- Баллы
- 175
Вообще-то конструктивно отопитель дует справа налево. Получается, что и воздуха в водительскую сторону идет больше, чем в пассажирскую. Чтобы потоки сделать более менее равномерными надо немного перекрыть сопло в ноги водителю, ко как показала практика при температуре за бортом ниже -20 - холодно обоим
. Головняков с печкой 3110 достаточно начиная со снятия и заканчивая установкой. Лично я так и не смог установить крючечек на тягу, которая распределяет поток вверх и вниз, поэтому пришлось делать вот так: _ttp://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3102/ivan78/journal/288230376152553580/#post
Летом хочу довести отопитель до ума, а также несколько форсировать. Если удастся победить проблему распределения потоков - обязательно отпишусь.
zerstorer
Общительный
- Регистрация
- 10 Янв 2012
- Сообщения
- 85
- Реакции
- 36
- Баллы
- 95
Ночь -28-30 в салоне ташкент.
Согласен. Вопрос лишь в том, насколько гемрройное это заняие?
Ivan77
Постоялец
- Регистрация
- 18 Фев 2012
- Сообщения
- 552
- Реакции
- 160
- Баллы
- 175
Малость ошибся, не -20, а -30, но не столь важно. Во-превых, выдувает, надо будет утеплить, а во-вторых, все равно мало - хочу больше. Вот