страховка разрядки АБ и разгрузка ЦПС

Тимофей Т · 21 Июл 2011

Всем привет!
Ребята помогите разобраться кто шарит в проводке.
Давно уже хочу сделать так: что бы при выключении зажигания выключались и фары.
То есть грубо говоря, используя разг.реле и управление сделать с замка зажигания., поставить его до цпс думаю не чего не даст т.к этот же плюс идёт на реле света, может просто поставить тогда 2шт после реле фар, т.е. до предохранителя, стрелки 2???
И ещё от электриков слышал что на 3110 проводке стандартно стоят разгрузочные реле на свет, но на схеме по чему то их не видать!
Да совсем забыл а где стрелка №1 питание с замка зажигания

Royal257 · 21 Июл 2011

Тимофей Т написал(а):
И ещё от электриков слышал что на 3110 проводке стандартно стоят разгрузочные реле на свет, но на схеме по чему то их не видать!

На схеме написано - "Реле фар", именно оно переключает ближний/дальний.

Тимофей Т · 21 Июл 2011

Royal257 написал(а):
На схеме написано - "Реле фар", именно оно переключает ближний/дальний.

это понятно что оно переключает а управление его с переключателя поворотов и дольний ближний, вопрос в том как сделать так что бы свет зависел от замка зажигания

П3тр0виЧъ · 21 Июл 2011

Разгрузочных реле на 3110 нет. Реле фар не разгружает ЦПС, ни старое РС711, ни новое РС711-01. Весь ток идёт через ЦПС. Серый провод (6 контакт реле), который идёт в обход ЦПС, работает только в режиме моргания дальним.
Разгрузочные реле хорошо, но это не то, что тебе нужно. Достаточно поставить реле в разрыв оранжевого провода (1 контакт реле). Управление этим реле можно взять прямо с разъёма замка зажигания.

Тимофей Т · 21 Июл 2011

П3тр0виЧъ написал(а):
Разгрузочных реле на 3110 нет. Реле фар не разгружает ЦПС, ни старое РС711, ни новое РС711-01. Весь ток идёт через ЦПС. Серый провод (6 контакт реле), который идёт в обход ЦПС, работает только в режиме моргания дальним.
Разгрузочные реле хорошо, но это не то, что тебе нужно. Достаточно поставить реле в разрыв оранжевого провода (1 контакт реле). Управление этим реле можно взять прямо с разъёма замка зажигания.

Понятно, но заодно хотелось бы по максимуму разгрузить ЦПС, он запарил постоянно перегорает

П3тр0виЧъ · 21 Июл 2011

Тогда ещё пару реле под капот. Если ты на ЦПС вместо постоянного плюса сделаешь от ЗЗ, то у тебя ни габариты, ни свет в салоне без ключа работать не будут.

Тимофей Т · 21 Июл 2011

посмотри я там по новому нарисовал

П3тр0виЧъ · 21 Июл 2011

П3тр0виЧъ написал(а):
Если ты на ЦПС вместо постоянного плюса сделаешь от ЗЗ, то у тебя ни габариты, ни свет в салоне без ключа работать не будут.

...

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Про свет в салоне соврал. Он отдельно. Но вот на тёмной улице с габаритами уже не оставишь.

Тимофей Т · 21 Июл 2011

если под капот то 4шт надо всё же по отдельности с блока пердахронителей(
А на оранжевый четырёхконтактное реле так?

П3тр0виЧъ · 21 Июл 2011

Тимофей Т написал(а):
так

так.

Тимофей Т · 21 Июл 2011

П3тр0виЧъ написал(а):
так.

т.е. при выключении зажигания фары погаснут, габариты останутся. Серый провод 6 контакт на реле фар как основной что ли, а оранжевый получается управления правильно понимаю

П3тр0виЧъ · 21 Июл 2011

Тимофей Т написал(а):
правильно понимаю

Не правильно.

П3тр0виЧъ написал(а):
Серый провод (6 контакт реле), который идёт в обход ЦПС, работает только в режиме моргания дальним.

То есть по нему ток идёт, только когда дальним моргаешь. Питание так и пойдёт по оранжевому проводу, просто он будет разорван реле. Когда зажигание включено реле будет замкнуто и фары будут светить (если, конечно, они включены). В зависимости от того, к какому проводу ЗЗ подключишь они либо будут выключаться при работе стартера, либо будут продолжать гореть.

Тимофей Т · 21 Июл 2011

П3тр0виЧъ написал(а):
Не правильно.

То есть по нему ток идёт, только когда дальним моргаешь. Питание так и пойдёт по оранжевому проводу, просто он будет разорван реле. Когда зажигание включено реле будет замкнуто и фары будут светить (если, конечно, они включены). В зависимости от того, к какому проводу ЗЗ подключишь они либо будут выключаться при работе стартера, либо будут продолжать гореть.

Ну, огромное спасибо за лег без!

Тартарен · 21 Июл 2011

Тимофей Т, как я понимаю вы хотите ездить днем с ближним светом и чтоб он отключался от замка. Правила разрешают вместо ближнего пользоваться противотуманками. С ними можно немного попроще сделать. У меня при включении зажигания включаются ПТФ, габариты не горят. При включении габаритов или света ПТФ гаснут. Можно включить ПТФ и в штатном режиме. Меня этот вариант вполне устраивает. Цена вопроса: два реле и переключатель.

ЮВОЛГАРЬ · 21 Июл 2011

Тартарен написал(а):
вы хотите ездить днем с ближним светом и чтоб он отключался от замка

Зачем это надо, проще решить вопрос как это выполнено на БМВ поставить 12 V зуммер + на цепь питания габаритов или ближнего света (по желанию, лучше габаритов) - на кнопку включения света в салоне на двери водителя, в крайнем случае можно поставить отдельную. При открытии двери будет давать сигнал о включенных габаритах или дальнем свете.

димедрол · 21 Июл 2011

Тимофей Т написал(а):
Давно уже хочу сделать так: что бы при выключении зажигания выключались и фары

как вариант предлагаю управляющий + разгрузочного реле взять с контакта 15\2 замка зажигания и фары будут выключатся только при работе стартера, и соответственно при выключеном зажигании.

Тимофей Т · 22 Июл 2011

Тартарен написал(а):
Тимофей Т, как я понимаю вы хотите ездить днем с ближним светом и чтоб он отключался от замка. Правила разрешают вместо ближнего пользоваться противотуманками. С ними можно немного попроще сделать. У меня при включении зажигания включаются ПТФ, габариты не горят. При включении габаритов или света ПТФ гаснут. Можно включить ПТФ и в штатном режиме. Меня этот вариант вполне устраивает. Цена вопроса: два реле и переключатель.

Я если честно туманки терпеть не могу, ладно когда на иномарках штатные стоят, отрепетированы.
Но допустим у нас в городе хватает дебилов которые считают это очень крассиво, подцепят туманки ваашпе по мимо габаритов, толком не отрепитируют или машина высокая типа уазика, и эти туманки в шары людям.
И до людей не доходит что придуманы они для того что бы его было в тумане видно из далека, а не он видел

Тартарен · 22 Июл 2011

ЮВОЛГАРЬ написал(а):
Зачем это надо, проще решить вопрос как это выполнено на БМВ

Проще, но лучше ли? Если так сделано на БМВ это не значит что это наилучшее решение.

Razer · 25 Июл 2011

ТимофеюТ,надо поставить пару релюшек Д.С и Б.С сзади блока предохранителей для разгрузки ЦПС и после этого можно поставить вместо ЦПС клавишу включения света и габаритов от ВАЗ-2109 вместо заглушки на консоли с подключением аналогичным ВАЗовскому.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Питание на реле Д.С. и Б.С. желательно подать с генератора.

Тимофей Т · 26 Июл 2011

Razer написал(а):
ТимофеюТ,надо поставить пару релюшек Д.С и Б.С сзади блока предохранителей для разгрузки ЦПС и после этого можно поставить вместо ЦПС клавишу включения света и габаритов от ВАЗ-2109 вместо заглушки на консоли с подключением аналогичным ВАЗовскому.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Питание на реле Д.С. и Б.С. желательно подать с генератора.

почему сзади, а ни перед самыми фарами, кинуть на всё мощный стабильный плюс, провод то с пердохранителя то то же сиротский стоит и почему две когда все равно четыре т.к. на свет четыре пердахранителя на сколь я знаю и смысл от таза что то ставить, проводку полностью тогда взять с японца и не маяться, ездить уже не заглядывая, такая мысль то же есть

страховка разрядки АБ и разгрузка ЦПС

Общительный

Вложения

Мудрейший

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Бывалый

Житель

Заблокирован

Общительный

Бывалый

Бывалый

Общительный