ЦПС

Возможно отходит контакт от приборной доски, попробуй вытащить и вставить обратно разъемы в приборной панели

Да, похоже, что-то там коротит друг на друга. Получается, что с ЦПС провод, идущий на контрольку габаритов или подсветку приборов замыкает на лишние контакты на доске. Или в разьёме или на печатной плате. А если попробовать покрутить яркость подсветки, что-нибудь меняется?

Женатик написал(а):

А если попробовать покрутить яркость подсветки, что-нибудь меняется?

Нажмите для раскрытия...

При регулировке яркости ничего не меняется. Стрелки прыгают только при полном выключении подсветки приборов - т.е. когда включается плафон.

Я менял подсветку у приборной доски, так вот если подключен только красный разём то какраз зашкаливает ! (красный разём питание восновном) вот и проверял как светит приборка !
Просто вытащи их и засунь обратно потуже, может разболтался один из них !

Такое может быть, возможно, если корпус (общий минус) где-то плохо присоединен.
Например, на блок реле корпус идет через клипсы (покрашеные), на которых этот блок висит. Таким образом, если проблемы не нужны, лучше продублировать корпус (минус) на блок реле дополнительным толстым многожильным проводом. Похоже, здесь аналогичный глюк.
ps/ Иногда можно наблюдать такую картину. Стоит на повороте машина впереди. У нее мигает поворотник, естественно. Так вот при загорании лампочки поворотника габариты резко притухают. Это говорит о возможно плохом корпусе блока фары и протекании блуждающих токов по другим цепям. Просто как пример.