-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
сколько не искал-не нашёл
- Автор темы десяточка
- Дата начала
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
очень просто! сам менял неделю назад.
самый подводный камень - слив старого масла. обязательно что нить изгвоздаешь.
короче делал так:
открутил бачок, и ослабил хомут ТОНКОГО шланга на самом гуре. этот шланг идёт от бачка. снял со штуцера этот шланг и опустил его вниз. масло слилось из бачка.
затем заткнул пальцем этот шланг и стал дуть ртом в бачок. из свободной трубки гура стало вытекать старое масло. тут надо немного поупираться, но таким макаром я выдул всё старое масло из системы. и из насоса и из гура.
затем ставим новый бачок, заливаем в него новое масло (шланг заткнут пальцем) и опять таким же макаром "вдуваем" новое масло в систему. оно заполнет всё и начинает вытекать опять же из трубки на гуре. быстро одеваем шланг на место и закручиваем хомут.
ВСЁ! система заполнена, старое масло удалено по максимуму, прокачивать ничего не надо.
для надёжности я вывесил передние колёса и на ЗАГЛУШЕННОМ движке покрутил руль несколько раз от упора до упора. затем завёл двиг и ещё покрутил руль. только не задерживай руль в крайних положениях!!!
теперь вообще всё. ставь на колёса и езжай.
работы минут на 25-30 с перекуром.
удачи.
самый подводный камень - слив старого масла. обязательно что нить изгвоздаешь.
короче делал так:
открутил бачок, и ослабил хомут ТОНКОГО шланга на самом гуре. этот шланг идёт от бачка. снял со штуцера этот шланг и опустил его вниз. масло слилось из бачка.
затем заткнул пальцем этот шланг и стал дуть ртом в бачок. из свободной трубки гура стало вытекать старое масло. тут надо немного поупираться, но таким макаром я выдул всё старое масло из системы. и из насоса и из гура.
затем ставим новый бачок, заливаем в него новое масло (шланг заткнут пальцем) и опять таким же макаром "вдуваем" новое масло в систему. оно заполнет всё и начинает вытекать опять же из трубки на гуре. быстро одеваем шланг на место и закручиваем хомут.
ВСЁ! система заполнена, старое масло удалено по максимуму, прокачивать ничего не надо.
для надёжности я вывесил передние колёса и на ЗАГЛУШЕННОМ движке покрутил руль несколько раз от упора до упора. затем завёл двиг и ещё покрутил руль. только не задерживай руль в крайних положениях!!!
теперь вообще всё. ставь на колёса и езжай.
работы минут на 25-30 с перекуром.
удачи.
gorill
Свой человек
- Регистрация
- 20 Июн 2007
- Сообщения
- 3,777
- Решения
- 1
- Реакции
- 6,144
- Баллы
- 725
Да ну? Это надо очень постараться, чтобы не найти.
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16398&highlight=%F1%EB%E8%F2%FC+%EC%E0%F1%EB%EE
- Статус