Течь антифриза между головкой и блоком

Sparrow · 15 Дек 2009

Вобщем проблема появилась.Наступили морозы и сегодня -26.На холодном двигателе, течет антифриз из под головки со стороны коллектора.Масло чистое, свечи сухие, не дымит.Опасно так ездить или нет.В сервисе заверили что ничего страшного не случится, и так бывает в морозы на 402-х.Подскажите как быть?

Дмитрий99 · 15 Дек 2009

Мой совет: посмотри точнее от куда течь.У друга тоже под коллектором текло. Скинули голову. А оказалось ослабла шпилька выпускного 2-3го по ней и текло. Вот так.

Волгарь402 · 15 Дек 2009

как быть? ну если течет неособенно потерпит и до весны.главное чтобы в цилиндр не текло.кстати у меня тоже справа подтекает,однако езжу и ничего. решил до лета подождать.тосол чистый,масло тоже:blackcat:

gorill · 15 Дек 2009

Sparrow написал(а):
Опасно так ездить или нет

Нет, если постоянно следить за уровнем ОЖ. Это хроническая болячка всех двигателей от 21 до 402 из-за коробления ГБЦ. Устраняется фрезеровкой плоскости ( при разборке двигателя). Кустарные способы устранения ищите поиском по форуму.

Dialog · 15 Дек 2009

Это нормальное поведение большинство 402 двигателей! даже протяжка не поможет - хотя большинство на неё и надеются!
Тут простая физика, ничего страшного! главное следите за уровнем и что б в цилиндр не попадало и тогда всё будет пучком!

vovan 1 · 15 Дек 2009

у меня тоже была такая проблемма,сейчас устранил нормально.посмотри на форуме переписку.я сторону со стороны коллектора и спереди ,а также сзади посадил на герметик и проложил асбестовую нить и во круг шпилек также.

Mortis · 15 Дек 2009

Подтверждаю, асбестовая нить решает. Можно без герметика.

Sparrow · 15 Дек 2009

Ну у меня течет со стороны коллектора именно из под головки, начиная от помпы и до конца двигателя...вчера заметил что начало пахнуть антифризом после прогрева(на улице было темно, поэтому незаметил).А сегодня в мороз пока заводил машину уже заметил что весь блок(именно блок) весь в потеках...После того как завел машину и прогрел двигатель движок сухой и течи больше небыло...Значит пока можно ездить, а как потеплее станет лучше снять голову и все сделать по человечески.На первой волге своей сам капиталил двигатель три раза, и каждый раз со шлифовкой головы, морозы на севере были под -40, всегда было все нормально...поэтому я и незнал что такое может быть...

оленевод · 16 Дек 2009

Не брать в голову! Так было, так есть , так будет.

GSP · 17 Дек 2009

Не всдумай тиранить, типа протягивать менять прокладку и т.п.

Это явление при температурах ближе к -20 и ниже, было, есть и будет есть! Проверь, на прогретом сухо? Если сухо, то даже в голову не бери, придет весна, потеплеет и пройдет. Ток тосол после длительных стоянок при морозах проверяй.

у меня такая фигня уж не знаю какую зиму... Поднимается температура выше и все в норму приходит.

timatomson · 17 Дек 2009

У меня такое же было со стороны коллекторов 402 -10 и ниже: снял голову и на прокладку с двух сторон тончайшим слоем герметика (чтоб просвечивался), на место и ФСЕ (голову проверили на "плите").

cania · 18 Дек 2009

почитай http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=269294&postcount=29 а желательновсю тему!

Amir_07 · 19 Дек 2009

у меня при +5 выливалось оттуда, задолбался доливать, поменял прокладку. суйчас -10 и ничего не капает.

viktor1 · 20 Дек 2009

у меня была такая проблема.думал повело головку проверил на станку-норма.причину нашол совсемь вдругом эта самая главная причина течи спод головки дв402[если голова ровная] посадка гильзы в блок и выступ гильзы над.блоком норма выступа-0.005....0.041мм если будет больше течь в мороз обеспечина.медные прокладки под гильзы [суки] клепают разной толчины.

PAVEL29 · 19 Янв 2010

Вот и у меня потекло после замораживания до -32, а потом еще ночка до -29, днем при -20 стал заводить, и чуть в штаны не наложил, теперь вроде более менее спокоен, поиск по форуму рулит!!!

Finsternis · 20 Янв 2010

А у меня теперь в -20 и ниже при запуске из выхлопной конденсат голубой и снег красит. Это после замены прокладки. Когда прогревается, выхлоп становится нормальный. А из под коллекторов не течет зато. Вот уж не знаю поможет ли протяжка...

Маликов · 24 Янв 2010

У меня такая же беда, как только мороз до -20 дошёл то начало подтекать. Но оставлю до весны, движёк по теплу буду капиталить.

boris80 · 8 Янв 2011

Течь тосола из холодного 402-го

Выбираю себе 3110. Договорились с продавцом завести и посмотреть машину(стоит около 2-х мес, температура последние 2,5 недели за -30). Начали маслать-появилась небольшая течь похоже в районе шкива коленвала(натекло на защиту-чтобы разглядеть лучше подлезть не смог). Маслали долго и упорно, в итоге завели со стартера. Сразу увидел довольно серьезную течь тосола из-под ГБЦ со стороны коллекторов. После небольшого прогрева течь ушла.
Что это было???? Хана движку??

Вэлл · 8 Янв 2011

Re: Течь тосола из холодного 402-го

boris80 написал(а):
Хана движку??

При охлаждении всякие прокладки, резинки и вообще все материалы имеют свойства сжиматься, а при нагревании расширяться. Соответственно зазоры между ними увеличиваются, а при нагреве уменьшаются. Вполне возможно достаточно будет просто заменить прокладку ГБЦ или даже просто проверить протяжку/протянуть её.

boris80 · 8 Янв 2011

Re: Течь тосола из холодного 402-го

Вэлл написал(а):
При охлаждении...материалы имеют свойства сжиматься

Это-то ясно, но чтобы настолько :wacko:

мне так кажется, что вероятность больших проблем велика.
Пэ.Эс. тосола в масле не увидел. И, кстати, по-моему на холодную секло выхлопом из-под 4-го котла.
ПэПЭ Эс. верю я, все же в выносливость 402-го. Повезу ее на СТО к родственнику. Кузовщина, салон и ЦЕННИК подкупают.

Течь антифриза между головкой и блоком

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Свой человек

Постоялец

Общительный

Житель

Постоялец

Общительный

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Общительный

Заблокирован

Завсегдатай

Общительный

Постоялец

Общительный

вратарь

Общительный