Нет искры((

Макс92 · 8 Ноя 2009

Добрый вечер!
Такая проблема:
газ 24 с 402 движком.
В машине нет искры..она куда-то ушла и возвращаться отказывается))
прозванивал катушку она вроде нормальная. когда накидываю на нее клемы она начинает нагреваться, если клемы поменять местами, то вроде норм не греется..но искры все так же нет. Проблема скорее всего до катушки, тк если с нее снять высоковольтник и приложить к массе она не искрит.. Где искать проблему может кто знает? заранее спасибо!

Олег · 8 Ноя 2009

А коммутатор рабочий? Проверил?

Can9 · 8 Ноя 2009

если это 24я Волга то там стоит контактная система, если не переделанная.... катушку лучше поменять, стоит контактная мало, раза в 2 меньше чем бесконтактная)))

полковник2 · 8 Ноя 2009

Макс92 написал(а):
газ 24 с 402 движком.

Действительно, какая система зажигания: контактная, бесконтактная, с индукционным датчиком, с датчиком Холла (может кто и переделал уже)?

Макс92 · 8 Ноя 2009

Блин)) сложный вопрос контактная или бесконтактная... а как их отличить?

полковник2 · 8 Ноя 2009

Макс92 написал(а):
а как их отличить?

Скинь крышку распределителя зажигания (трамблёр который) и сфотографируй что там есть - мы расскажем.

Или сам рассмотри, проводок от распределителя куда идёт? Должен напрямую либо на катушку (контактная), либо на коммутатор - коробочка с тремя выводами - рассмотри и запиши его обозначение: некоторые контактные системы оборудовались транзисторными коммутаторами.

Diablo 777 · 8 Ноя 2009

у контактного трамблёра внутри кулачки стоят а на бесконтактном пластина с проводком и крышки разные у контактного она выше а бесконтактного она чуть ниже разница на глаз видна даже в магазине но дело не в нём скорее всего а в коммутаторе попробуй другой подсоединить если заведётся то тебе счастье....

Макс92 · 9 Ноя 2009

я щас полазил в поисковике.. вроде бы у меня бесконтактная система.. получается что дело скорее всего в коммутаторе?

БаянисТ · 9 Ноя 2009

Макс92 написал(а):
получается что дело скорее всего в коммутаторе?

вполне возможно... но не факт... может в трамблере проводок отпал... вскрывать и смотреть надо.

var_slayer · 9 Ноя 2009

Первым делом коммутатор проверить, замыкать клеммы Д и + (при включенном зажигании естественно), когда размыкаешь должна искра проскакивать, если проскакивает - коммутатор на свалку, если нет - копаем дальше.

Amodeo · 9 Ноя 2009

Первым делом проверь, крутится ли бегунок в трамблере! Сними с него крышку, попроси кого-нить ключ повернуть и глянь.
А когда она пропала кстати? После чего?

полковник2 · 9 Ноя 2009

var_slayer написал(а):
Первым делом коммутатор проверить, замыкать клеммы Д и + (при включенном зажигании естественно), когда размыкаешь должна искра проскакивать, если проскакивает - коммутатор на свалку, если нет - копаем дальше.

Ой, чёт ты напутал - прочти сам внимательно!

Добавлено через 10 минут 17 секунд

Макс92 написал(а):
получается что дело скорее всего в коммутаторе?

Хех, на днях наблюдал (с начала со стороны, потом и помогал) поиски искры. Перерыли ВСЁ, буквально. За исключением свечей - владелец "пациента" уверял, мол, отличные рабочие свечи. Как только заменили - завелась, родимая.

Замыкая на коммутаторе "+" и "Д" проверим работу и коммутатора и катушки (если смотрим на центральном проводе). Можно "ловить" разряд на свече того цилиндра, на который смотрит "бегунок" - тогда проверим (при закрытой крышке распределителя, естественно) и высоковольтный провод, колпачок свечи и бегунок с крышкой.
Если искрит - проверяем индукционный датчик и свечи. Свечи проще сразу новые купить и зазор правильный (0.9 мм) выставить. А датчик - можно просто вывернуть все свечи, надеть на низ провода и разложить на двигателе (масса чтоб была хорошая). Крутануть (помощник нужен) стартером и наблюдать искровые разряды.

ВНИМАНИЕ!
остерегайтесь поджигания бензиновых паров! Держите на готове огнетушитель!

cania · 9 Ноя 2009

вопрос конечно тупой, а сигналка на машине есть? она не может блокировать искру? у меня на какойто машине релюшка которая от сигналки, этот проводок (от трамблера к катушки) размыкала, и ***** згорела, пол дня искал искру...
если че сильно не пинайте, все гениальное просто!

Вэлл · 9 Ноя 2009

И ещё тупой вопрос: А как себя чувствует АКБ? Буквально в субботу одному перцу дали нормальную батарею и всё заработало!

cania · 10 Ноя 2009

Макс92 написал(а):
я щас полазил в поисковике.. вроде бы у меня бесконтактная система.. получается что дело скорее всего в коммутаторе?

яб на твоем месте в своем трамблере полазил ну или накройняк сфотал бы его без крышки и сюда выложил а в поисковиках много чего напишут....

var_slayer · 10 Ноя 2009

полковник2, именно это я и имел ввиду, просто забыл написать про искру с центрального провода

Макс92 · 10 Ноя 2009

искра ушла после того как машина месяц стояния в гараже...
вобщем сейчас такая ситуация, снял крышку трамблера и покрутил бегунок( если правильно выражаюсь) провод с катушки держал на расстоянии 1-2 см от массы-искра проскакивает норм. потом начал проверять свечи... когда поворачиваю ключ зажигания проскакивает 1 искра в свече и пропадает..

полковник2 · 11 Ноя 2009

Макс92 написал(а):
снял крышку трамблера и покрутил бегунок

????
Просто так, пальцами? и немного он провернулся, что даже .....

Макс92 написал(а):
провод с катушки держал на расстоянии 1-2 см от массы-искра проскакивает норм

Макс92 написал(а):
когда поворачиваю ключ зажигания проскакивает 1 искра в свече и пропадает.

И стартер при этом крутит ещё, или уже всё - помер?

cania · 11 Ноя 2009

полковник2 написал(а):
Цитата:
Сообщение от Макс92
снял крышку трамблера и покрутил бегунок

????
Просто так, пальцами? и немного он провернулся, что даже .....

Цитата:
Сообщение от Макс92
провод с катушки держал на расстоянии 1-2 см от массы-искра проскакивает норм

Цитата:
Сообщение от Макс92
когда поворачиваю ключ зажигания проскакивает 1 искра в свече и пропадает.

а если не секрет, искра появляеться в той свече, на бронепровод которой бегунок смотрел, когда крышку ставил?
если бигунок без крышки трамблера крутиться больше чем на 45градусов вытаскивай трамблер и смотри привод...

Amodeo · 11 Ноя 2009

Макс92 написал(а):
снял крышку трамблера и покрутил бегунок( если правильно выражаюсь)

Говорю ж, покрути стартером со снятой крышкой трамблера и глянь, вращается ли бегунок(от стартера)? Ну или хотя бы скажи, ты когда его рукой крутил он вокруг своей оси полностью проворачивался или на несколько градусов?

когда поворачиваю ключ зажигания проскакивает 1 искра в свече и пропадает..

Значит катушка исправна, замок зажигания тоже и питание на коммутатор идет. Остается не так много проблем:
1)Трамблер - должен вращяться бегунок и, соответственно, магнит под ним. Так же черный провод на нем должен быть на месте. Да, обмотку в трамблёре неплохо бы прозвонить, чтоб зря не снимать.
Если с первым пунктом проблем нет, то:
2) "Коммутатор" - особое внимание удели черному проводу, так как с другими двумя у тебя всё ок. Проверь, есть ли на корпусе масса.
Если все нормально - меняй коммутатор, и вообще, купи запасной. Я с собой аж 2 штуки вожу

У нас на разборе 200р стоит... даже если не он - в запасе не помешает.
PS Раз уж полез, провода ВВ подожми, чтоб плотно сидели. Уголек в крышке глянь. Протри всё.

Нет искры((

Общительный

Downshifter

Постоялец

Старейшина

Общительный

Старейшина

Постоялец

Общительный

Постоялец

Коренной житель

Общительный

Старейшина

Постоялец

вратарь

Постоялец

Коренной житель

Общительный

Старейшина

Постоялец

Общительный