Пропала искра на катушке СЖ.

Анатолий3110 · 18 Авг 2009

Двигатель 402. пропала искра на катушке. Поставил новое: катушку зажигания, статор датчика-распределителя, коммутатор, прозвонил высоковольтные провода. всё в норме, а искры с катушки все равно нет. помоите, пожалуйста

!!!

Сергей Астрахань · 18 Авг 2009

Анатолий3110 написал(а):
Двигатель 402. пропала искра на катушке. Поставил новое: катушку зажигания, статор датчика-распределителя, коммутатор, прозвонил высоковольтные провода. всё в норме, а искры с катушки все равно нет. помоите, пожалуйста!!!

Питание на катушку приходит? Бегунок трамблера вращается когда коленвал крутится? Может конденсатор на трамблере закоротило на массу.

Анатолий3110 · 18 Авг 2009

Питание на катушку приходит, бегунок вращается.Конденсатор - в смысле статор?! И если его закоротило на массу, как это определить?! Я не издеваюсь, я правда не знаю

gorill · 18 Авг 2009

Сергей Астрахань написал(а):
конденсатор на трамблере

Конденсатор устанавливается на контактных трамблерах, на бесконтактных его нет по определению.

Анатолий3110 написал(а):
все равно нет

Наличие питания на клемме КЗ еще ни о чем не говорит: его может не быть на коммутаторе, на коммутатор может не приходить сигнал от трамблера и от коммутатора может не приходить напряжение на КЗ. Тестер в руки и замерять напряжение в указанных местах и прозванивать проводку.

Dead_5 · 18 Авг 2009

Для начала катушка-то сама живая ? Новая - не значит рабочая.
Можно мультиметром сопротивление обмоток попробовать померять, а можно взять три провода - один цепляем на корпус катушки, в центральный выход - провод на массу с зазором (можно провод со свечёй вставить), и третьим на один их контактов (какой - честно не помню) только дотрагиваемся - смотрим рождение искры. Еже ли нету её, то катушку менять, если чек не выбросил.

gorill · 19 Авг 2009

Dead_5 написал(а):
мультиметром сопротивление обмоток

Сопротивление первичной обмотки лежит в пределах 0,5-0,7 Ом, что сопоставимо с собственным сопротивлением щупов обычного мультиметра, так что увы

Сергей Корнилов · 20 Авг 2009

проверь есть ли напряжение на контактах трамб. и меняется ли оно при вращении вала

Анатолий3110 · 21 Авг 2009

сделал все по советам, искра появилась, машина два раза завелась, и опять начались проблемы

- теперь с катушки, когда начинаю заводить, проскакивает только одна искра. дальше хоть сколько крути - искры нет.

Газик · 21 Авг 2009

Анатолий3110, смотри коммутатор.

Master_NT · 21 Авг 2009

Тип комутатора. Точнее цифры 139.ХХХХХХ.Тип катушки.Скажи пожалуйсто. Теперь отключи коммутатор.Между высоковольтным выходом катушки и корпусом создай искровой промежуток 5-10 мм,с помощью любого проводника.Теперь,с помощью другого проводника,на корпус кратковременно замыкаеш клемму катушки которая была на коммутаторе.На другой клемме при этом должно быть напряжение 12в т.е. зажигание включено.При этом ты должен увидеть искру.Ну вот пока все.Отпишешся дальше подумаем.

Анатолий3110 · 23 Авг 2009

Вся проблема крылась в генераторе. Вилка, которая входит в розетку щеток генератора, оплавилась очень сильно. я контакты зачистил, заодно и щетки поменял, и искра появилась :yes2:

. Стабильная и яркая

. Правда, машина не завелась :cray:

... Наверное, зажигание не правильно выставлено... Буду разбираться. Спасибо всем, кто помог, ваша помощь очень пригодилась :thankyou:

djdemon555 · 17 Фев 2010

нет искры на 402дв

У меня такая проблема,перегрелся двигатель машина заглохла и все нет больше искры,а точнее она бывает когда ключ на зажигание поворчиваеш она раз и пробьет,а стартером крутеш нету,со стартера возвращается ключ опять пробивает,поменял замок зажигания опять тоже самое

полковник2 · 17 Фев 2010

Re: нет искры на 402дв

djdemon555, Более подробной информации нет?

Что уже проверить успел? Свечи, провода, бегунок, катушку, коммутатор.

baxchahacha · 17 Фев 2010

Re: нет искры на 402дв

какая система зажигания контактная или бескнтактная?

Газик · 17 Фев 2010

Re: нет искры на 402дв

Очень похоже на вариатор!

полковник2 · 17 Фев 2010

Re: нет искры на 402дв

Газик написал(а):
Очень похоже на вариатор!

На 3110? Вот у тебя он есть?
Согласен, похоже на вариатор, но возможно и дополнительное реле барахлит - контакты обгорели или отогнулись. (если не вариатор но он есть на машине)

Есть ещё одно соображение - просто стартер настолько сильно просаживает бортовую сеть,но для работы системы зажигания его (напряжения) не хватает. Надо попробовать запускать от другого АКБ или "с прикуривателя".

arpsoa · 17 Фев 2010

Re: нет искры на 402дв

Скорее всего-коммутатор или трамблёр.
Лично у меня был прикол-когда магнит ротора,в трамблёре,размагнитился!!!!!!!!!!

Bashev · 17 Фев 2010

Re: нет искры на 402дв

Надо симитировать работу зажигания. На коммутатор подать+12В через лампочку 3Вт.-прерывисто (от датчика провод отбросить). Если искры нет отбросить "+ "провод от катушки зажигания и туда подать + от АКБ, но теперь можно и напрямую, и тоже пульсирующе. Корче, надо пробовать, ничего сложного здесь нет.

Газик · 17 Фев 2010

Re: нет искры на 402дв

полковник2 написал(а):
На 3110? Вот у тебя он есть?

У меня нету, но в запчастях, которые достались с машинкой присутствует. Так что...

Афанасьев · 4 Мар 2010

Нет искры

Люди, искра пропала проверил коммутатор, катушку перебрал трамблер, проводку прозвонил вроде все рабочее, а искорка отсутствует.

Пропала искра на катушке СЖ.

Анатолий3110

Общительный

Сергей Астрахань

Завсегдатай

Анатолий3110

Общительный

gorill

Свой человек

Dead_5

Завсегдатай

gorill

Свой человек

Сергей Корнилов

Общительный

Анатолий3110

Общительный

Газик

Старожил

Master_NT

Постоялец

Анатолий3110

Общительный

djdemon555

полковник2

Старейшина

baxchahacha

Общительный

Газик

Старожил

полковник2

Старейшина

arpsoa

Бывалый

Bashev

Постоялец

Газик

Старожил

Афанасьев

Общительный