Проблемы с механизмом выбора передач в 5-КПП

Димсон · 10 Дек 2008

Доброго времени суток!Уважаемые,подскажите что случилось с коробкой и как эту беду вылечить.Проблема:включаю 1-ую,убираю руку с рычага,а рычаг от вибрации двигателя падает опять в нейтраль-приходится рукой придерживать чтобы тронуться.При движении не выскакивает.Помогите!!!

brandmax · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

Поменяй пружинки фиксатора штока вилки первой передачи, а лучше все сразу. Сами шарики можно не менять.

Димсон · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

А коробку нужно для этого снимать или нет?

dj_sap · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

Та же самая беда - да коробку придётся снимать...

brandmax · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

Есть мнение.. что коробку можно не снимать) можно рискнуть открутить только траверсу и кардан, хвостовик коробкин сыграет вниз, и из салона появиться возможность дотянуться до 2-х болтов, которые держат крышечку фиксаторов передач.. Я таким образом даже "домик" поменять умудрился, когда там щёчкам трындец пришёл..

NeoN · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

brandmax, ИМХО сомнительное удовольствие... Да и крышку на герметик нормально не посадишь, плюс неизвестно не зажмёт или не сорвёт трубку печки (обратка за двигателем) когда двигло назад пойдёт.. Да и не ясно хватит ли его хода чтоб болты открутить и снять крышку..

Димсон · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

Понятно.Буду снимать,но попозже.А если пока так ездить,какие побочные эффекты могут возникнуть?

Сергей3s · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

Димсон написал(а):
Понятно.Буду снимать,но попозже.А если пока так ездить,какие побочные эффекты могут возникнуть?

Кроме мозолей на руке больше никаких :stop:

brandmax · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

NeoN написал(а):
brandmax, ИМХО сомнительное удовольствие... Да и крышку на герметик нормально не посадишь, плюс неизвестно не зажмёт или не сорвёт трубку печки (обратка за двигателем) когда двигло назад пойдёт.. Да и не ясно хватит ли его хода чтоб болты открутить и снять крышку..

Обьясняю популярно)) герр метик там нафиг не нужен, ибо давления там нет никакого)) заднюю трубу не помнёт, ибо она слишком низко проходит чтобы задеть за моторный щит..

Димсон · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

Да,с мозолями на руке потом мужики на работе засмеют-попробуй докажи,что ты ручкой КПП ее натер!

А по предложению Brandmax можно помыслить.Спасибо!

StrayCat · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

т.е. вы хотите сказать, что если передача вылетает, то это вполне лечится новыми пружинами фиксаторов? Просто у меня 1 и 3 любят при сбросе газа в нейтраль любят уходить ну и включаются они как-то нечетко, т.е. 5-я включатеся прям даже со щелчком каким-то, четко, а эти так, не пойми чего. Если это так, то я долбанян, т.к. снимал ее меся назад и не сделал этого.

brandmax · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

StrayCat написал(а):
т.е. вы хотите сказать, что если передача вылетает, то это вполне лечится новыми пружинами фиксаторов? Просто у меня 1 и 3 любят при сбросе газа в нейтраль любят уходить ну и включаются они как-то нечетко, т.е. 5-я включатеся прям даже со щелчком каким-то, четко, а эти так, не пойми чего. Если это так, то я долбанян, т.к. снимал ее меся назад и не сделал этого.

Совершенно верно, если передачи (особенно на незаведённой машине) включаются нечетко, и легко "выпадают" в нейтраль (особенно с первой) - то это поломанные пружинки фиксаторов..

Владимир25 · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

brandmax написал(а):
Обьясняю популярно)) герр метик там нафиг не нужен, ибо давления там нет никакого)) заднюю трубу не помнёт, ибо она слишком низко проходит чтобы задеть за моторный щит..

Согласен полностью(сам делал)

lelik · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

А у меня тоже... Непонятно только почему вторая четко фиксируется, а первая "гладко" ходит? Шток-то один и пружинка одна и та-же.. И почему третья гладко ходит, а четвертая четко фиксируется (тоже пружинка одна)?

StrayCat · 10 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

Мне кажется, что все-таки большее значение имеет износ посадочных мест для фиксиующих шариков. Другой вопрос, что новая непросаженная пружинка частично это компенсирует и передачи включаются четче.

dj_sap · 11 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

Та же самая ерунда и именно с 1-ой и с 3-ей передачами!

lelik написал(а):
Непонятно только почему вторая четко фиксируется, а первая "гладко" ходит? Шток-то один и пружинка одна и та-же..

Подозреваю, что тут ещё играет роль вес рычага переключения, под действием которого собственно и вываливаются 1 и 3 передачи, а 2 и 4 наоборот прижимает.

Димсон · 11 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

У меня рычаг болтается на 1-ой и 2-ой передаче,но как написано выше на 2-ой под весом рычага никаких неудобств.Еще вопросик возник:прежний хозяин задвинул такую фишку-якобы изначально на машине стояла 4 ст КПП и он ее заменил на 5-ти ст от Баргузина.Разве это возможно?

Flowersmax · 11 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

что бы менять пружинки фиксаторов снимать коробку не нужно. купите приужинки 5*3=15 руб. и прокладки. снимите кожух. вытащите рычаг кпп. открутите кронштейн или как его называют. короче четыре болта. и там будет место что бы маленькой трещеткой с гибким удлинителем открутить два болта фиксаторов. и отверткой с магнитом вытащить остатки пружин. поставить новую прокладку. и все на место собрать. часа полтора работы. и счастье.

Димсон · 11 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

В выходные попробую залезть не снимая коробки-потом отпишусь,что вышло.

Flowersmax · 11 Дек 2008

Ответ: Беда с КПП 5-ст ГАЗ-3110

если будешь в Москв е - помогу.... только купи прокладки ........

Проблемы с механизмом выбора передач в 5-КПП

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Житель

Бывалый

Коренной житель

Постоялец

Завсегдатай

Бывалый

Постоялец

Завсегдатай

Бывалый

Директор филиала Беларусь

Завсегдатай

Завсегдатай

Житель

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец