Что-то залипает.

alex_gus · 28 Апр 2009

Всем Привет! У меня такой вот вопрос возник, с приходом жары стал замечать следующую странную не очень приятную вещь, при повороте ключа зажигания в крайнее положение по часовой стрелке, т.е. в режим пуска двигателя, происходит задержка примерно секунду, а то и две, то держим ключ секунду две все тихо и потом бах, начинает крутить стартер. Что это может быть?
Двиг 402.

ug51 · 28 Апр 2009

alex_gus написал(а):
Всем Привет! У меня такой вот вопрос возник, с приходом жары стал замечать следующую странную не очень приятную вещь, при повороте ключа зажигания в крайнее положение по часовой стрелке, т.е. в режим пуска двигателя, происходит задержка примерно секунду, а то и две, то держим ключ секунду две все тихо и потом бах, начинает крутить стартер. Что это может быть?
Двиг 402.

Втягивающее на стартере срабатывает ?

alex_gus · 28 Апр 2009

ug51, А как проверить?

ug51 · 28 Апр 2009

alex_gus написал(а):
ug51, А как проверить?

Напарник однако нужен. Один за рулём , второй под капот. Пробником проверить +12, на нижней силовой клемме стартера , в момент включения замка зажигания.

arpsoa · 28 Апр 2009

Скорее всего накрылась контактная группа в замке.Стоит 40 рублей.

полковник2 · 28 Апр 2009

arpsoa написал(а):
Скорее всего накрылась контактная группа в замке.

Или группа контактов втягивающего.

По методу ug51 проверяем наличие питания на обмотке втягивающего (тонкий болт) и на обмотке стартера (толстый нижний болт с коротким проводом внутрь стартера). Если сразу (!) при повороте ключа на тонком есть, а на толстом нет - виноваты контакты втягивающего. Если питание появляется одновременно на тонком и толстом - ищем дальше: либо контакты замка зажигания, либо дополнительное реле стартера.

ug51 · 28 Апр 2009

полковник2, я извеняюсь , но наверно когда не появляется , на тонком и толстом- ищем дальше?

arpsoa · 28 Апр 2009

полковник2 написал(а):
Или группа контактов втягивающего.

Если питание появляется одновременно на тонком и толстом - ищем дальше: либо контакты замка зажигания, либо дополнительное реле стартера.

Если на тонком и толстом есть питание-то стартёр в помойку.Однако,он работает!
Тут или контактная группа расплавилась,или втягивающее загадилось.

Кстати,вспомнил-может помочь-просто подтянуть гайки на стартёре.

ug51 · 28 Апр 2009

arpsoa написал(а):
Если на тонком и толстом есть питание-то стартёр в помойку.Однако,он работает!
Тут или контактная группа расплавилась,или втягивающее загадилось.

Ну зачем в помойку? Щётки , втулки , крышку стартера посмотреть .

arpsoa · 29 Апр 2009

Это образно.Не в помойку-а в ремонт.

Добавлено через 3 минуты 51 секунду

ug51 написал(а):
полковник2, я извеняюсь , но наверно когда не появляется , на тонком и толстом- ищем дальше?

А при повороте ключа-реле,под торпедой,щёлкает?

полковник2 · 29 Апр 2009

ug51, Ну да, описочка вышла.
Если нет питания - ищем по схеме к ключу и АКБ. Если питание есть, но не крутит - вскрываем стартер. Хотя, сколько ему лет? Может есть смысл новый взять, с редуктором?

alex_gus · 29 Апр 2009

Щелчков реле чесно говоря не слышал, надо прислушаться.
Стартер стоит родной т.е. 10 лет ему. Однако надо искать напарника.

Добавлено через 7 часов 33 минуты 21 секунду
Прислушивался целый день, поведение при "залипании" такое, ключ на старт, пауза щелчок-сразу крутиться стартер. При обычном режиме услышить ничего не успеваю, старт сразу запуск стартера.

arpsoa · 29 Апр 2009

alex_gus написал(а):
Щелчков реле чесно говоря не слышал, надо прислушаться.
Стартер стоит родной т.е. 10 лет ему. Однако надо искать напарника.

Добавлено через 7 часов 33 минуты 21 секунду
Прислушивался целый день, поведение при "залипании" такое, ключ на старт, пауза щелчок-сразу крутиться стартер. При обычном режиме услышить ничего не успеваю, старт сразу запуск стартера.

После паузы-где щелчёк? На стартёре или под торпедо?А напряжение на тонком болтике стартёра появляется ДО щелчка или СО щелчком?
Если на стартёре напряг ДО щелчка-подтяни,для начала,гайки на проводах и проверь-как стартёр прикручен к двигателю..
А уже потом-разборка и чистка и замена щёток и полировка коллектора и замена "пятаков"

Если напряг появляется СО щелчком-то лезь в кабину.Или ЗЗ или реле.

Что-то залипает.

alex_gus

Завсегдатай

ug51

Завсегдатай

alex_gus

Завсегдатай

ug51

Завсегдатай

arpsoa

Бывалый

полковник2

Старейшина

ug51

Завсегдатай

arpsoa

Бывалый

ug51

Завсегдатай

arpsoa

Бывалый

полковник2

Старейшина

alex_gus

Завсегдатай

arpsoa

Бывалый