Внимание! реле поворотов!

Ответ: Внимание! реле поворотов!

Такая же херня у меня была с релюхой для вентилятора летом. Менял каждый день практически. Потом нашел оригинальную - СССР -кую. Выручает до сих пор СССР-ская релюшка! )))

Ответ: Внимание! реле поворотов!

Реле можно узнать не разбирая по контактам, они стальные, а не латунные как и должно быть. А внутрь вообще лучше не заглядывать.

Ответ: Внимание! реле поворотов!

...

Ответ: Внимание! реле поворотов!

bear написал(а):

Я как-то купил таких релюшек, обратил внимание, что указан ток до 10 Ампер.
Из любопытства открыл, там была смонтирована релюшка от радиоаппаратуры маленькая. Причем всё честно, всё заводское. Только вот в силовых цепях такие релюшки долго не проживут.

Нажмите для раскрытия...

Ясен перец что если 10А-ную релюху впендюрить в цепь с током более 10А, то она погибнет от такого изнасилования.

Ответ: Внимание! реле поворотов!

да лепят блин многие кооперативы уроды черти что.... по во3можности нужно на месте ра3бирать и смотреть качество материалов и сборки!

на моей 2401 ( 77 год выпуска) стоит по описанию и по факту реле поворота рс-950, но при замене на такой-же тип, с такими же клемами период мигания вместо 90 в минуту по факту 45. Все то же но есть ньанс . Вопрос кто ответит в чем он. (реле старая работает идиально Вып. 1977) Берем про запас а точней будем подбирать без переделок. Чувство не обануло - будут проблемы. На новом реле так же маркировка (( 2+1)*21+5)*2+2+2W Думаю это кол-во ламп и мощность но у меня две по 21ватти одна повторитель 4 ватт 3 ватта приб доску может одна по 21 прицеп? все равно что-то нето ЕСТЬ НЬАНС ? (как в анегдоте.

важные вещи или те которые менять геморрно стараюсь приобретать в фирменных магазинах "детали машин ГАЗ"..там чуть дороже но шансов нарваться на палево гораздо меньше..

Вот и я хочу рассказать про "детали машин ГАЗ"
У меня начало периодически "глючить" поворотники.Включаешь рычаг, 5-7 миганий и горит постоянно (аврийка работает также).Сразу подумал на реле.Но так как в багажнике лежал рычаг переключения повортов.(немного глючил- поворот руля и выключался.Разбирал смотрел выработка пластмасы на рычаге).Купил в прошлом году в магазине "детали машин ГАЗ". Ну поменять плёвое дело - 5 саморезов и два винта, с перекурами минут на 20.Заняло 1,5 часа.Кожуж с рулевой колодки снял быстро, отсоединил провода, другой взял и начал крепить.Ну ни как не могу винтом попасть в резьбу.Когда взял закручивать винт не поместу ,а в руках, то увидил,что в отверстиях нет резьбы.Пришлось идти покупать метчик и самому нарезать резьбу.
Эта история про хвалённые "детали машин ГАЗ".Цены у них выше на 10-20%, а качество тоже г.....Как было у нас качество зап.частей на автомобили плохие так и остались.Только рекламы больше стало, из-за которой и дороже детали.
Щас купил реле поворотов..нашёл тока у них...посмотрим..

установил реле.у меня стояло 494.3747-01 и три контакта. Купил 494.3747 и четыре контакта.Объясните в чём разница?

была такая проблема летом. Заехал в магазин , сказали что нет таких. Так вот какого же было моё удивление - подобрали такую релюху от 2109 жиги. Подошла как родная. И стоила по моему рублей 70.