• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Плавающие обороты холостого хода 406i - как бороться?

neon55

Постоялец
Регистрация
25 Фев 2006
Сообщения
61
Реакции
93
Баллы
140
Доброго дня народ! Нужна ваша консультация и вот по какому вопросу: На 406 движке у меня плавают обороты холостого хода с 950 до 2000. Как это проявляется: При запуске холодного двигателя - всё ОК (950-1000), после прогрева до 60-80С при разгоне стрелка тахометра останавливается на оборотах до которых был разогнан двигатель (кстати иногда постоянно горит лампочка "чек энджин" перед запуском ( и продолжает гореть пока не заглушишь и не охладишь движок),с последующим запуском она не загорается - грешу на дребезг контактов....хотя буду смотреть всё). Ксати иногда неисправность проявляется следующим образом - обороты периодично "плавают" с 1200...1500 до 1900...2000, т.е. машинка как бы сама нажимает педаль газа. Обороты возможно скинуть до 1200...1400 с более высоких путём резкого (мгновенного) удара по педали газа.
Просмотрев нижние ветки форума пришёл к выводу:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=507
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=324

1) надо посмотреть нет ли влаги в компутере, проверить его разъёмы на предмет окислов;
2) проверить ДРМВ;
3) глянуть датчик температуры у 4-ого впускного коллектора
4) посмотреть не заедает ли дроссельная заслонка (думается это и есть причина, но почему тогда машина может "сама" газовать????)
5) глянуть датчик дроссельной заслонки
В принципе вот весь перечень моих предстоящих работ.
Хотелось бы получить от вас уважаемые волговоды рекомендации что и как искать предмет неисправности. я только начинающий пользователь 406i, раньше ездил на 402. Заранее спасибо!
 
Последнее редактирование:

GRU812

Постоялец
Регистрация
31 Май 2010
Сообщения
754
Реакции
276
Баллы
194
@Ynikod, кстати да, тот же эффект, как с подсосом за заслонкой в моем случае, если зависают или проскакивают шестеренки. По идее можно на слух определить, по щелчкам характерным, один слушает у РХХ, второй зажигание включает.

но пока не прогреется работает нормально
 

Ynikod

Завсегдатай
Регистрация
19 Июл 2011
Сообщения
1,412
Реакции
124
Баллы
224
зади три винта у рхх ослабить и покрутить немного.

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Ещё у меня мозги были 7.1 пока не прогреется то хх нормальный как прогрелся то 1500 падал только при тапке на педаль газа
 

GRU812

Постоялец
Регистрация
31 Май 2010
Сообщения
754
Реакции
276
Баллы
194
зади три винта у рхх ослабить и покрутить немного.

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Ещё у меня мозги были 7.1 пока не прогреется то хх нормальный как прогрелся то 1500 падал только при тапке на педаль газа

не вижу ни одного винта
 

DimKos53

Постоялец
Регистрация
26 Ноя 2014
Сообщения
489
Решения
1
Реакции
249
Баллы
144
но пока не прогреется работает нормально
да от прогрева все может быть, для карбюраторной это вообще типичная картина подсоса, коробит фланцы. Инжектор вообще пока Т не установилась на режим работы только по датчикам не выходит, там доп топливо льется безусловно.
 

vanzay

Постоялец
Регистрация
16 Апр 2012
Сообщения
511
Реакции
147
Баллы
175
Инжектор вообще пока Т не установилась на режим работы только по датчикам не выходит, там доп топливо льется безусловно.
Это как?
После запуска кмсуд всегда работает по показаниям датчиков,по прописанным в прошивке таблицам и коэффициентам ,на то она и кмсуд.
 

DimKos53

Постоялец
Регистрация
26 Ноя 2014
Сообщения
489
Решения
1
Реакции
249
Баллы
144
@vanzay, если оторвать ДМРВ, то двигатель будет работать, на повышеных оборотах конечно, отзываться на газ. Вопрос - как тогда? Единственный датчик без которого не прокатит - это ДПКВ, ибо нужно знать когда давать зажигание и впрыск.
 
Последнее редактирование:

vanzay

Постоялец
Регистрация
16 Апр 2012
Сообщения
511
Реакции
147
Баллы
175
@vanzay, если оторвать ДМРВ, то двигатель будет работать, на повышеных оборотах конечно, отзываться на газ. Вопрос - как тогда?
Если оторвать дмрв то эбу исключит его из работы и перейдет на работу по таблице "расход воздуха при аварии дмрв" И так со всеми датчиками,кроме дпкв.
Это называется аварийный режим.
На холодном двигателе не учитываются показания дк (евро2 и выше) но и в этом случае работает таблица "состав смеси при работе без дк." После прогрева до примерно 45 гр. петля лямбдарегулирования замкнется и эбу перейдет на таблицу "состав см. при дк.регулировании"
Советую почитать хотя бы самую простую книжку о принципах работы эбу. Тогда таких заявлений и вопросов не будет.
 

Mitric94

Освоился
Регистрация
19 Сен 2018
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
27
Добрый вечер! Господа, вопрос от новичка с змз 406 инж двс. Подскажите пожалуйста, проблема началась с того что плавали обороты примерно от 900 до 1200, затем, к совокупности, машина стала глохнуть после падения оборотов ещё ниже и непродолжительной работы двигателя(и на холостых, и в передаче). Потом и вовсе перестала заводиться. Нет подачи сигнала на бензонасос. PS. Бензонасос рабочий.(проверил, протянув плюс от аккума). Граждане, кто чем может и по возможности доступно(начальный опыт в мире автомобилей)
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Сначала разобраться с бензонасосом.
Проверить предохранитель бензонасоса.
Проверить массу (электроника к этому очень чувствительна) на двигатель и кузов.
Проверить наличие воды в ЭБУ (болезнь волговская).
Проверить включение реле бензонасоса.
 

Mitric94

Освоился
Регистрация
19 Сен 2018
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
27
Сначала разобраться с бензонасосом.
Проверить предохранитель бензонасоса.
Проверить массу (электроника к этому очень чувствительна) на двигатель и кузов.
Проверить наличие воды в ЭБУ (болезнь волговская).
Проверить включение реле бензонасоса.
Добрый вечер! Всё перечисленное проверено в первую очередь. масса, реле, ЭБУ и предохранитель в том числе..ничего не помогает. ЭБУ замотал в пакет а горловину туго скотчем перемотал..грешу на ЭБУ..
 
Сверху