Доброго времени суток. Проблема следующего плана: 406 мотор, и как написано в теме - валит черный дым, бывают хлопки и после 2000 оборотов машина как будто "глохнет и заводиться" иногда даже вылезает "STOP" (если в момент "толчков" выжать сцепление) Предистория: Сначала машина просто "фиговничала" дня 2, а именно - дергалась после 2000 оборотов. Думал, бензин фиговый, залил в неё 95й на другой заправке, проблема вроде ушла..... Но теперь о сегодняшнем дне (дата написания поста) Вышел я утром, думаю, дай масло проверю в ДВС....... Щуп вытаскиваю, а он "застрял" )))) Сидит почти намертво, с руки без сильных усилий точно не вытащить..... Думаю, дай масла подолью на всякий пожарный... Грамм 200 в запасе было - залил. Завелся, поехал... Вроде ехала нормально... минут через 5 езды нажимаю на газюльку и понимаю, что она не едет. Секунд пять "газ в пол" раздался "выстрел", он же "хлопок" (что-то взорвалось) появился "прямоток". Поехал, вроде все хорошо.... Но после ~2000 оборотов наичнает дергаться, как будто глохнет. Начала дымить. В зеркала плохо видно было дым, Остановился, по санитарной остановке, заглушил. Потом завожу и один раз был хлопок. Когда доехал до ровной поверхности (т.к. ручник не работает) вышел посмотреть, и увидел черный дым.
Грешу на: Датчик и/или форсунку(-и). Или может еще где-то "выше"? Повторюсь, уровень масла проверить проблематично из-за щупа, который "застрял".
Грешу на: Датчик и/или форсунку(-и). Или может еще где-то "выше"? Повторюсь, уровень масла проверить проблематично из-за щупа, который "застрял".
