Передняя оптика на Волгу

radion85,меня терзают смутные сомнения что грамотно сделатно,ибо габариты не заменяют поворотниками,а габариты светодиодными лентами.

Если терзают, спроси! Или наехать проще? Извиняюсь за флуд.

radion85,пускай гаишники наедут,а я высказал свое мнение насчет этого колхоза.

александр76яр, с фигали колхоз то??? Человек поставил

aishabanov написал(а):

фары от ГАЗ 3111, с линзами

Нажмите для раскрытия...

т.е. не просто ксен, а нормальные линзы с четкой световой границей.
У меня тоже очень долго стояли би-ксеноновые линзы (со шторкой) и ксеноном 4300К. Меня не один гаец не спросил за них и свет гораздо круче штатного галогена. Встречку не слепит, повторюсь линзы имеет четкую световую границу...
Сейчас на работе нарыл линзы от w221 с оригинальным ксеноном и блоками розжига, скоро буду ставить, тоже скажешь колхоз?

Линзы это хорошо, но на 3111 они под галоген.

Royal257, тем не менее, светят достойно. Засветки как от рефлекторной фары у такого варианта нет. Единственный минус, это галка для галогена, лучше было бы ступенька. Но это минус тока на трассе, будет слегка слепить впереди едущую машину.

Поехали написал(а):

Единственный минус, это галка для галогена,

Нажмите для раскрытия...

А чем "галка" для галогена отличается от "галки" для ксенона?
Техрегламент не различает форму света для источнтков света, приведены два варианта: "галка" и "ступенька", по тексту стоит ИЛИ.
У меня сертифицированные ксеноновые модули с оформлением через ГИБДД, свет "галкой".

Royal257, для госта не отличаются. Для людей отличаются

Royal257, Поехали, Вы не знаете наверное, но в фаре 11 можно сделать галку и просто ступеньку...

Легко, я не стал в своих линзах делать "ступеньку", пишут что с "галкой" безопасней на счет пешеходов на обочине.

К133, Конечно не знаю, фар таких не имею) А там как, как у меня в модулях хелла, шторка есть, которую двигать можно? Правда у меня либо ступенька, либо американский свет, где просто ровная граница...

Поехали, да, там шторка которую можно двигать. Немного слукавил, на просвет линзы если смотреть то ступенька, а светит ровно по горизонту , ну и конечно же галка.


Так что здесь вопрос немного спорный, что фара 11 не рассчитана под ксенон

Доброго времени суток товарисчи. Почитал я, почитал темку, все очень конечно здорово, но есть одно маленькое НО!!!! Неоднакратно езжу ночью и в дождь и в снег и влюбую другую погоду, и скажу чесно - слепит он не ХИЛО особенно в мокрую погоду, хорошо настроен он у вас или не очень, для встречной всеравно. Есть люди которые на световосприятие реагируют не так как хотелось бы, замедляется скорость востановления зрения после яркого света, а это черевато последствиями. Лично мое мнение ставить ксенон нужно трактористам которые бывают ночью пашут,а на трассе я категорически против по применению этого дивайса.

Sergei84, здесь не ксенон обсуждают, а оптику на Волгу, по ксенону можете пообщаться в теме Ксенон на "Волгу"

Royal257 написал(а):

, здесь не ксенон обсуждают, а оптику на Волгу, по ксенону можете пообщаться в теме Ксенон на "Волгу"

Нажмите для раскрытия...

#876 Хвастался как у него круто гарят фары:haha:

Вот мой вариант
Машинка грязная,погода не ахти(((
Что сказать про свет...Он просто шикарен! Пучок света широкий,равномерный и без засветок,световая граница четкая,ступенькой.
Вобщем всем советую!

Dino, красава! Еще одим правильным ксенонщиом больше!!!

я тоже уже месяц как езжу с линзованным ксеноном, теперь нужно время выбрать чтобы его зарегистрировать. моя 4 волга в Томске с таким ксеноном

Вчера все таки поменял фары.
Короче, Купил две блок-фары производства Киржач, просто выбор у нас очень маленький, были Киржач по 1000 р. и Формула света по 465 р.
Повертел, покрутил, взял отвертку, поддел стекло и оно у меня в руках, совсем не держалось однако, ну и дальше покрасил корпуса, перенес светодиодные ленты, и возник вопрос какие стекла ставить, свои (Бошевские) или родные киржачевские, подсоеденил к акуму, направил на стену, и подставил по очереди стекла. Больше понравилось бошевское. Убрал шторки с отражателей, собрал, поставил на авто, прокатился.
Все свет отличный, на ближнем световое пятно намного больше и начинается практически от бампера, катался по мокрому асфальту, так как дождик моросил, дорогу видно очень хорошо.

Отличие фар - у киржача отражатель больше и глубже, ну и крепление, корпус фары немного больше чем у боша - труднее снимать и ставить на место.
Но самое интересное, ( установлено эксперементальным путем сегодня) помутневший, пыльный грязный отражатель можно попытаться очистить полиролью для кузова, испробовано на двух отражателях от ваз 2101 и газ 3110 (снятой с газели, кажется Осрам, просто стекла не было), полироль с тефлоном для защитного покрытия. А вот абразивная снимает отражающий слой.

P.S фары менял по причине отказа от регулировки правой фары.

у меня тоже на левой фаре отражатель отвалился, как её расклеить что бы стекло не спортить?