Ремонт "Волги" в Волгограде

ZLOI · 24 Апр 2014

framsi написал(а):
какие ?

Что-то вроде того, когда рулевые тяги раздолбаны. Но они целые.
Да и рулевая врятли. При маневрировании на дороге, или же "змейке" машина слушается руля, заеданий и щелчков нет.
Они слышны при медленной езде, когда ато едет по ямам и канавам, перекатываясь с боку на бок.

framsi написал(а):
Серега, давать диагноз не видя авто - неблагодарное занятие. Я могу назвать 15-20 причин. На неделю работы

Это я прекрасно понимаю. Потому и прошу указать фронт мест, куда лезть и за что дёргать.
Никто ничего не видит.

framsi · 24 Апр 2014

ZLOI написал(а):
куда лезть и за что дёргать.

все

Пока не найдешь.
Рычаги верхние.
Чашки пружин.
Задняя опора ДВС (траверса КПП).
Амортизаторы.
Кардан.
Брызговик ДВС.
И еще, и еще, и еще... Надо послушать... А так ... на масляной гуще гадание...

ZLOI · 26 Апр 2014

framsi написал(а):
все
Пока не найдешь.
Рычаги верхние.
Чашки пружин.
Задняя опора ДВС (траверса КПП).
Амортизаторы.
Кардан.
Брызговик ДВС.
И еще, и еще, и еще... Надо послушать... А так ... на масляной гуще гадание...

Раскрутилась гайка (как, не знаю), та, которая сверху с шестигранником. Потому и пошёл люфт, отдающий в руль.
Загнал на яму. Помощник покачал рулём, а я нащупал виновника.

Теперь буду регулировать (не смог сразу сделать, времени в обрез). Главное не перетянуть, чтобы руль обратно возвращался.

PallMall · 26 Апр 2014

Спасибо Андрею за подвесочку с рулевой и тормоза

Осталось дело за малым - сделать сход-развал. Знает ли кто приличные места в ворошиловском где сделают нормально?

framsi · 26 Апр 2014

PallMall написал(а):
Спасибо Андрею

Всегда пожалуйста.

Добавлено через 1 час 28 минут 7 секунд
Да, еще.
Забыл тебе календарь клубный дать.
Есть повод заехать.
Заодно и сальник коленвала заменить, а то масло рекой льется.

PallMall · 2 Май 2014

Только сейчас дошли руки скинуть фотку. Процесс укладки движка на подушки.

framsi · 4 Май 2014

PallMall написал(а):
Процесс укладки

Процесс проходил долго.

И упорно.

ZLOI · 4 Май 2014

framsi, На иномарках проще.
Toyota Cresta. 6 цилиндровый мотор с АКПП. Воткнули за 4 часа. Т.е. с момента когда притащили все детали в бокс, до момента, когда авто выехало из бокса - 4 часа.

А вот сколько сил и нервов потратили, чтобы впихнуть ЗМЗ 402 в УАЗ 469.

Я при замене масла в КПП обматерился, пока выкручивал сапун для промывки. И это на подъёмнике!!!

framsi · 4 Май 2014

ZLOI написал(а):
На иномарках проще.

Дед Вова · 4 Май 2014

ZLOI написал(а):
На иномарках проще.

Ой ЛИ! Однажды снимал гену на какой то вражеской машинке (не помню название) И с ямы, и с верху, и через Ж... Пардон, ЗАД! не подлезть! УЖАС! А когда сняли, потоку матюков не было предела. ОН, ГЕНЕРАТОР, НЕ РАЗБОРНЫЙ! Всё заклёпано намертво!
Так, что вряд ли

ZLOI написал(а):
На иномарках проще.

framsi · 4 Май 2014

Дед Вова написал(а):
Так, что вряд ли

вечная тема.

На всех засад хватает. Но на отечественных их все равно больше. На той же Волге с десяток геморроев можно назвать не задумываясь.

Дед Вова · 5 Май 2014

framsi написал(а):
На той же Волге с десяток геморроев можно назвать не задумываясь.

Првый геморрой - воздуховоды печки. - Не подлезть. Второй - сменить лампочку в приборке 3110. Надо опускать рул, затем всё разбирать...

framsi · 5 Май 2014

Дед Вова написал(а):
сменить лампочку в приборке 3110. Надо опускать рул, затем всё разбирать...

это мелочь

Болт нижнего рычага шкворневой подвески, задние амортизаторы, патрубки системы охлаждения на обводной трубке и блоке. Да, даже замена ремня на 406 - целая эпопея, если мотор горячий..

ZLOI · 5 Май 2014

Дед Вова, На ниве (инжекторной естественно) рекомендую на горячую подлезть к тому же датчику детонации.

Я на своей лампы в приборке поменял быстрее, чем меняю масло в моторе.

Да и иногда нужен специнструмент, которого не всегда можно найти в продаже.
Я сделал:
- спец пасатижи для снятия фильтров топлива на штуцерах
- крючок из прочного метала для натяжки пружин в барабанах
- угловой съёмник немецких хомутов
- светодиодные контрольки (удобно проверять ими те же сигналы и питание)
- и куча головок, ключей, отверток и прочего

И это то что вспомнил...

При этом я ковыряюсь на подъёмниках, ямы не люблю.

ales849 · 6 Май 2014

framsi написал(а):
замена ремня на 406 - целая эпопея, если мотор горячий..

По незнанию в 2008 году первый раз полез подтянуть ремень - дело было зимой, снял куртку, закатал рукава и .......нецензурная лексика. После того раза тряпку накидываю на этот дурацкий мет. патрубок.

PallMall · 7 Май 2014

Дед Вова написал(а):
сменить лампочку в приборке 3110. Надо опускать рул, затем всё разбирать...

Я приборку перевел на диодную подсветку где то часа за полтора, из которых минут 40 отшкрябывал заводскую зеленую краску с трафарета. А вот на 2114 за такое даже браться не стали, ибо там что бы добраться до святая святых приборки нужно было чуть ли не пол салона разворотить)

Добавлено через 48 секунд

ales849 написал(а):
По незнанию в 2008 году первый раз полез подтянуть ремень - дело было зимой, снял куртку, закатал рукава и .......нецензурная лексика. После того раза тряпку накидываю на этот дурацкий мет. патрубок.

та же история)

Добавлено через 3 минуты 16 секунд

ZLOI написал(а):
- крючок из прочного метала для натяжки пружин в барабанах

Подскажи из чего?! Все что было в гараже выдерживало и не разгибалось, но было слишком толстое что бы накинуть пружинку, либо разгибалось на раз-два. Натягивать пришлось двумя отвертками при помощи "какой то там матери" :shok:

ZLOI · 7 Май 2014

PallMall написал(а):
А вот на 2114 за такое даже браться не стали, ибо там что бы добраться до святая святых приборки нужно было чуть ли не пол салона разворотить)

Там не так много и снимать...
На Матизе нужно вообще панель пластиковую снимать целиком, это которая идёт по центру с крутилками. Да, нужно и крутилки снимать и майфун, и пепельницу и ещё аккуратно отщелкнуть всё это дело.

PallMall написал(а):
Подскажи из чего?!

Тяга из двери какой-то иномарки. Правда чтобы согнуть, пришлось нагреть.

framsi · 7 Май 2014

PallMall написал(а):
Подскажи из чего?!

Все намного проще.
Кусок проволоки вязальной. Складываешь вдвое , цепляешь за пружину и тянешь пассатижами.

ZLOI · 7 Май 2014

framsi, Сегодня в очередной раз приезжала ВАЗ 2112.

Мотор 16 клапанный, ГУР.

Так для замены ремня, нужно снимать опору (подушку), потому как он идёт через неё.

framsi · 7 Май 2014

А на Волге с 406 для замены КПП надо снять штаны ( не с себя):haha:

Ремонт "Волги" в Волгограде

Бывалый

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова

Бывалый

Общительный

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова

Общительный

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова

Бывалый

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова

Завсегдатай

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова

Завсегдатай

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова

Бывалый

Постоялец

Общительный

Бывалый

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова

Бывалый

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова