О габаритах

Мак( Хохол написал(а):

однажды ведя газель схлестнулся с другой газелью, зеркалами

Нажмите для раскрытия...

Точняк. У меня тож неоднократно было. Кстати, есть очень много водителей, в т.ч. женского пола, которые ни хрена не чувствуют свою правую сторону (причем не зависит от марки машины) и бояться притереться к бордюру при разъезде со встречной машиной на узкой дорожке. Теперь, когда я вижу, что чел боится прижаться, я прижимаюсь к правому бордюру, останавливаюсь и жду когда он проедет, потому что получить удар в левую фару нет желания. На Жигулях, наоборот, любил втопить на таких узеньких дорожках и пролететь в сантиметре от встречного авто. Ну пару раз сносил себе зеркало.

У меня самая большая засада - это правое заднее колесо при проезде в узких местах. Т.е. я вижу, машина пройдет, и пролезаю, и так раз ночью чуть соседнюю машину не зацепил, черную мазду, правым задним крылом - хорошо, дернуло что-то остановиться, вышел, посмотрел, офигел, сдал по своей траектории назад и взял на пару см левее, прошел. Вообще, при парковке всегда следую правилу - не уверен на 120% - вышел, посмотрел.
А по поводу близко проноситься от встречки... Бросьте вы это дело, откуда вы знаете, как встречная машина себя поведет? Может у водителя нервы сдадут и дернет рулем вправо, влетев в машину сбоку? Провоцирование дтп и ничего больше. А у некоторых нервы сдают и могут руль влево крутнуть. На мой взгляд таким, кто нарочно получает себе адреналина, ездя вплотную к встречке без необходимости, послать им на встречу дальнобоя на капотном грузовике, едущего также вплотную к встречке под 100-120 км/ч, вот тут будет адреналин. А на второй раз, если не отучится, то тот же грузовик, но на 20 см правее - таким ездунам делать на дороге нечего, имхо. Может и резковато я высказался, но знаете, джигиты на семерах, когда я водить начинал, этими своими фокусами нервов немало попортили

Уменя другая беда, 3102 паркую задом с лёту без проблем и потерь, так что от заднего бампера до припятствия не более 5 см, а вот с 3110 31105 и с ними подобными, у меня проблема, расчёта заднего габарита, потому сзади всегда остаётся неприличные сантиметров 30... чувство бокового габарита это не проблема, как сказал камрад Maximilian, прикидываешь расстояние берешь по левому борту и пролетаешь на скорости хоть за 100, вообщем то чувству габарита научило меня такси, а именно маневрирования во дворах и на стоянках плотно заставленных машинами, помнится на стоянке возле вокзала, дамочка на опеле сделала такие глаза когда увидела как я прошел поворот занося в в него морду своей пепелацы в сантиметре от ёе дверцы по левому борту...

А не которым пофигу на все и открывают двери даже не смотря в зеркало, длаго левая полоса была свободна, а то снес бы нафиг дверь.

ValtroN, а в чем проблемы с 3110? у нее с задними крыльями проблемы могут быть - зад чуть уже переда, а если ты имеешь ввиду, что не можешь вплтоную подъехать, то вот я так делю: если крышка багажника закрывает фары машины сзади (при взгляде из салона), то до нее около метра остается. А дистанцию, сколько проехал, чувствую. Ну в первый раз, понятно, выходил, смотрел, какое расстояние. А сейчас во внутрисалонное зеркало смотрю и как-то определяю - можно подъехать/нельзя. привык просто наверное, паркуясь у дома или гараже задом к стенке - у дома вообще если машину к стенке трансформаторки ставишь, то надо в упор подбираться, чуть не до касания бампером.Сначала до стука парковался, благо бампер у меня узкий, потом так научился останавливаться.

Трудился в автобусе.Бытовала шутка,воткни заднюю и сдавай до характерного звука.

Diaborn, из за крыльев и не могу рассчитать, у неё вообще задок покатый и немного выпуклый, потому на всякий запасный оставляю сантиметров 20-30

Diaborn написал(а):

Бросьте вы это дело, откуда вы знаете, как встречная машина себя поведет?

Нажмите для раскрытия...

Это точно!
Когда препятствие неподвижное, прикинуть можно, при гладкой дороге. А если встречный даёт 100-120? Волга (и не только) совершенно свободно и незаметно для водителя "гуляет" +- 10 см, да ещё раскачка на неровностях. Кто не согласен-понаблюдайте за впереди идущей машиной.

Мяут написал(а):

Попробуй покататься по трамвайным рельсам.Они по ширине совпадают с колеёй Волги.И практика,практика,практика.

Нажмите для раскрытия...

И ГАИшники,ГАИшники,ГАИшники. К тому же на рельсах можно шину порезать. А если у человека опыт вождения и так не большой, то не дай бог его развернет на рельсах (при торможении или руль не удержал). Последствия ....

andrewp написал(а):

Тогда придется каждый раз смотреть на капот при проезде узких мест, а это имхо не очень хорошо, ведь смотреть надо вперед. К тому же на 12-ке капот не видно. Правда я иногда приподнимаюсь, когда совсем трудно чтобы его увидеть. Если на Волге виден капот - тогда конечно легче.

Нажмите для раскрытия...

В том чтобы лишний раз посмотреть - ничего плохого нет, ибо есть золотое правило : не видишь - не едешь. Я сам лично видел, как многоопытные водилы, которые за 3 года по 200тыс проходят, приподнимались на месте, чтобы увидеть правое переднее крыло волги. (его видно если распрямиться).

Добавлено через 48 секунд

Diaborn написал(а):

А по поводу близко проноситься от встречки... Бросьте вы это дело

Нажмите для раскрытия...

+1. Ибо это *** причём полная.

опыт вождения год
как то само пришло
но парктроники сзади стоят

Diaborn написал(а):

... На мой взгляд таким, кто нарочно получает себе адреналина, ездя вплотную к встречке без необходимости, послать им на встречу дальнобоя на капотном грузовике, едущего также вплотную к встречке под 100-120 км/ч, вот тут будет адреналин...

Нажмите для раскрытия...

Достаточно послать их на E30 в ночь - все будет именно так.

А я поначалу парковалась задом потихонечку до характерного звука
Благо, бампер крепкий, на нем только царапинки оставались. А сейчас по зеркалам и ничего, правильно пишут - навыки надо нарабатывать, сами они не прийдут

uvstar написал(а):

И ГАИшники,ГАИшники,ГАИшники. К тому же на рельсах можно шину порезать.

Нажмите для раскрытия...

А причём тут ГАИшники? По ПДД водитель обязан выполнять поворот налево и разворот с трамвайных рельсов!!!, если нет запрещающей это разметки или знаков!

dj_sap написал(а):

А причём тут ГАИшники? По ПДД водитель обязан выполнять поворот налево и разворот с трамвайных рельсов!!!, если нет запрещающей это разметки или знаков!

Нажмите для раскрытия...

там еще разметку и знаки смотреть надо, часто бывает, что поворот разрешен налево только с крайней левой полосы, но не с путей.

Gorgona написал(а):

А я поначалу парковалась задом потихонечку до характерного звука...

Нажмите для раскрытия...

Я так маневрировал на ГАЗели. В одном месте, чтобы развернуться, приходилось выбирать пространство до последнего миллиметра. Нормально сдать назад мешал старый стальной киоск, уезжал я оттуда поздно и он к тому времени был закрыт. Хитрость заключалась в аккуратном (и не очень) прикладывании заднего борта к ставням киоска. Тогда удавалось развернуться в два раза быстрее.

Следов на киоске не оставалось - он был очень советским.

Diaborn написал(а):

там еще разметку и знаки смотреть надо, часто бывает, что поворот разрешен налево только с крайней левой полосы, но не с путей.

Нажмите для раскрытия...

Если бы ты дочитал моё сообщение до конца, то заметил бы, что твоё дублирует суть моего.

у меня после ОКИ проблем с габаритами волги не возникло.. уж незнаю почему, но тем не менее это так, парковаться на ней совсем легко, маневрировать в узких местах - без проблем, и это без опыта управления большим автомобилем

Для экономии места на стоянке, парковаться можно и вот так :

Грид - охрененная игра, токо это ж не запаркованные машины, это во время гонки пауза..