Поделюсь опытом, большой стаж работы персональным водителем поэтому скорость в районе 200 знакома, и не так, что разогнался- хапнул адреналина и успокоился, а в течении 3-5 часов выдерживать среднюю скорось движения 150-160(выматывает как на маршрутке за смену) Три колеса взрывались на скорости, на разных машинах.
Первый раз переднее левое, остановился практически во встречном кювете, как на качелях машина балонсировала, боялся пошевелиться, фура на обочену выдернула. Повезло, мимо встречных прошмыгнул, и машину удержал не развернуло.
Второй раз заднее левое, в ухе долго звенело, машину качнуло, остановился нормально.
Третий раз заднее правое, ничего не почувствовал, сбросил до 150 что-то шуршит, останавливаюсь покрышка вхлам-дымиться, сел я рядом и заплакал(это как надо спроектировать машину, что я столько лет за рулем и не почувствовал, что без колеса на максимальной скорости еду)
Личное авто Волга-Крыса максимальную скорость (180)не превышаю, кстати для длительной езды на таких скорастях подвеска нуждается в доработках, плюс соответствующая резина, ну и водительский навык.
Почему себе взял Крысу? Давно заметил, что на отечественных авто максимальная скорость есть максимальные обороты двиг. А на иномарках мах.скорость есть мах.крутящий момент. И на последок о спидометрах, производителям, ГОСТом запрещено производить спидометры с погрешностью плюс минус, производителей обязали производить спидометры с погрешностью плюс 10% + 6км. Отсюда вывод если на спидометре 200 то реальная скорость не больше 180.