• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема стук гидрокомпенсаторов

balaganov

Постоялец
Регистрация
5 Янв 2008
Сообщения
358
Реакции
187
Баллы
145
Всем доброго дня...
проблема в следующем...при заводке горячего или тёплого двигателя
секунд 20 прослушиваеться стук гидрокомпенсаторов...я так понимаю это происходит пока масло не поднимется наверх,потом стук проходит.
стук не громкий...но если прислушаться то слышно...говорят что нерабочий гидрокомпенсатор стучит так что звук работы двигателя похож на дизель.
...стоит ли менять гидрокомпенсаторы или это пока несмертельно?
 

andrusha7

Завсегдатай
Регистрация
16 Май 2008
Сообщения
1,339
Реакции
802
Баллы
265
Ответ: стук гидрокомпенсаторов

ARP, вкладыши КВ нет смысла проверять. Их можно менять на новые, благо стоят они не очень дорого. Но коренные ты не поменяешь на эстакаде, а шатунные можно, для этого надо поддон скинуть. В общем для начала сними клапанную и натяжители, померь там всё, станет ясно. ЗЫ - стук также может быть и при обломанных крышках РВ, но помнится на одной машине такое было, треснула крышка РВ, но на давлении масла это никак не сказалось. В общем чего долго говорить - снимай крышку да натяжители вытаскивай. Сразу могу сказать - ГОН не покупай (натяжители в смысле) Г полное.
 
  • Нравится
Реакции: ARP

ARP

Общительный
Регистрация
18 Май 2008
Сообщения
32
Реакции
7
Баллы
70
Ответ: стук гидрокомпенсаторов

ARP, Сразу могу сказать - ГОН не покупай (натяжители в смысле) Г полное.

Прошу прощения за необразованность. А можно подробнее про ГОН?
 

andrusha7

Завсегдатай
Регистрация
16 Май 2008
Сообщения
1,339
Реакции
802
Баллы
265
Ответ: стук гидрокомпенсаторов

ARP, ну так называются гидронатяжители которые ставят на наши моторы, именно под таким названием они идут у многих продавцов в прайсах. Вот ссылка на фото сделанное товарищем с моим натяжителем который устал:
31272977.jpg

вот так они обычно и разбираются. Мне повезло, он разобрался и торчал немного боком, благодаря чему хоть как-то натягивал цепь.
 
  • Нравится
Реакции: ARP

Сталкер

Постоялец
Регистрация
4 Апр 2008
Сообщения
108
Реакции
78
Баллы
109
Ответ: стук гидрокомпенсаторов

У меня раз клинил верхний натяжитель, звук был тракторный и моргала аврийная масл. лампа. После переборки натяжителя все устранилось.
 

CTapMex

Постоялец
Регистрация
7 Май 2007
Сообщения
195
Реакции
105
Баллы
155
Ответ: стук гидрокомпенсаторов

воспользовался присадкой ликви моли от стука гидриков , как выше советовали. если раньше стучала иногда , то счас вроде тихо стало
 

ARP

Общительный
Регистрация
18 Май 2008
Сообщения
32
Реакции
7
Баллы
70
Ответ: стук гидрокомпенсаторов

Огромное спасибо всем, кто откликнулся на мою проблему. Добрался до верхнего гидронатяжителя цепи, а он раскрутился и болтается. Вот только датчик давления теперь не работает. Запускаю двигатель - лампочка гаснет, стрелка встаёт в "ноль", и потом стоит колом (газуй-не газуй). Движок работает ровно, без лишних звуков. Мне тут посоветовали забить на датчик - главное, лампа негорит:) В общем, ура, я снова в строю:dance3:
 

Teh

Завсегдатай
Регистрация
21 Янв 2007
Сообщения
1,459
Реакции
642
Баллы
295
Ответ: стук гидрокомпенсаторов

ARP, на датчик давления не забивай, ***... слушать всяких долбо...ов. Купи и поставь новый.

Вообще по теме. Читал сначала. Вначале пишется сплошной порожняк! Нихрена не знающие люди пытаются жизнь толковать. Такие посты нужно удалять, т.к. вводят в заблуждение людей.

Хоть тут и писалось людьми поопытней, но повторюсь:
Гидрокомпенсаторов на ЗМЗ 4062 16 шт, по количеству клапанов. Они нужны, чтобы автоматически компенсировать зазоры в приводе клапана, поддерживая тем самым правильный ход и степень открытие последнего. Стучать начинают, как правило, либо из-за засорения плунжерной пары (зазора между частями) или маслоподающих отверстий, либо из-за перекоса и заклинивания.
При вскрытии клапанной крышки покрутите руками виднеющиеся части гидрокомпенсаторов. Если на верхней части ГК имеется выработка от кулачка распредвала, то обязательно замените его. ГК даже одной фирмы (например всеми рекомендуемой INA) бывают с глубокой или мелкой "юбкой", это надо иметь ввиду.

Теперь по ГидроНатяжителям цепей. Это совсем другое устройство и не надо путать с ГидроКомпенсатором. Данный девайс обеспечивает постоянное натяжение цепей привода ГРМ, который расположен в передней части двигателя. Всего ГН в ЗМЗ 4062 два, верхний и нижний, по количеству цепей.
Обычно выходит из строя верхний натяжитель, т.к. нагрузка на нем выше, что связано с более сильным биением именно верхней цепи. ГН либо "проваливается", либо клинит, прекращая выполнять свое предназначение. Это вызывает ослабление натяжения цепи, что приводит в свою очередь к перескоку цепи на звезде или биению ее о корпус. Шум ГН при этом сильно отличается от шума ГК. Если ГК скорее "цикают", то при дефекте ГН слышны щелчки или постукивания в передней части двигателя. Если прислушаться, то с немного "гуляющей" частотой.

Как выше и говорилось, не стоит покупать гидронатяжитель ГОН, название весьма соответствует качеству изделия. Значительно реже встречается в продаже механический натяжитель пр-ва "Родос", но лично у меня вызывает сомнение его способность демпфирования ударных нагрузок, в связи с жесткой фиксации и малым шагом.
Также не увидел наличия компенсации температурных изменений длины цепей, а ведь зимоу перепад температуры от -35 до 100, составляет 135 градусов, что приводит к заметному удлинению и сокращению верхней, длинной цепи.
Наиболее распространенный ГН приличного качества является "Агат".
 

Юрий845

Общительный
Регистрация
27 Янв 2010
Сообщения
9
Реакции
2
Баллы
64
Гидротолкатели.406

Очень много написано о ГРМ,и нет даже упоминания о гидротолкателях.Существует такая проблема.При запуске подстукивает один из клапанов,вроде всё понятно,замени гидро толкатель и езжай дальше,но,как определить какой из 16 и заливаются ли они маслом при установке нового?Кстати давление масла на горячем двигателе при 1500 оборотах 2.5атм.
 
Последнее редактирование модератором:

AKM

Старожил
Регистрация
13 Янв 2007
Сообщения
4,172
Реакции
2,483
Баллы
680
Re: Гидротолкатели.406

При запуске подстукивает один из клапанов

На холодную стук допускается...если на горячую стучит - то меняй, если при прогреве - не заморачивайся....
 

AKM

Старожил
Регистрация
13 Янв 2007
Сообщения
4,172
Реакции
2,483
Баллы
680
Re: Гидротолкатели.406

На моем моторе стук пропадает при 60 градусах. Менять?

тебе оно надо? Ты себе представляешь что такое замена толкателей? Стук при прогреве допускается производителем! зачем себе гемор создавать...
 

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794
Последнее редактирование:

andrusha7

Завсегдатай
Регистрация
16 Май 2008
Сообщения
1,339
Реакции
802
Баллы
265
Re: Гидротолкатели.406

Почему никто не знает. Знают. Если толкатель не работает, именно не работает вааще, то есть никогда (а не то что там при прогреве пропадает) то можно определить несколькими способами:
1. Исправные толкатели не продавливаются от сильных нажатий
2. На неисправных толкателях (если так долго ездить со звуком швейной машинки) будет выработка в том месте где елозит кулачок Р/В
Ну и от себя добавлю - если иногда постукивают ГК то достаточно залить хорошей полусинтетики или синтетики пожиже и дать коляске пропердеться конкретно - 15-20 мин по трассе с оборотами 4000 и выше в режиме обгон торможение в большинстве случаев решали проблему с подстукивающими ГК.
 

Dimitriy

Заблокирован
Регистрация
14 Янв 2008
Сообщения
1,511
Реакции
929
Баллы
315
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Re: Гидротолкатели.406

На холодном движке нужно снять клапанную крышку и щупом проверить, 100% покажет где зазор большой там и дохлый гидрик. И вообще если стучит не дольше 5 сек после запуска то забей.
 
Последнее редактирование модератором:

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Re: Гидротолкатели.406

то достаточно залить хорошей полусинтетики или синтетики пожиже
Всё может быть. Стучал один до прогрева 70, после смены масла на синтетику-перестал.
 

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725

Юрий845

Общительный
Регистрация
27 Янв 2010
Сообщения
9
Реакции
2
Баллы
64
Отличить стук гидрокомпенсаторов от натяжителей цепи по звуку.Цепь стучит особо сильно на прогретом дв,а при запуске горячего стоит такой рокот что хочется заглушить и идти пешком.Гидрокомпенсаторы же стучат на холодную.До тех пор пока не заполнятся маслом.Определить какой из них стучит практически невозможно.Либо менять все,а это дорого,или не заморачиватся.Тем более если стук с прогревом проходит.Прежде чем менять цепь советую обратить внимание на башмаки.У меня после 62000появился стук.Разобрал,поменял обе цепи, башмаки а заодно притёр клапана ну и поменял сальники клапанов.Цепи можно менять без снятия головки но тогда от протечек масла не избавишся.
 
Сверху