• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

FJFry

Общительный
Регистрация
12 Окт 2007
Сообщения
18
Реакции
9
Баллы
95
Проблема: низкое напряжение на АКБ при зарядке генератором, не работает тахометр, датчик заряда показывает 9-11 В.

Проверка: При снятии на заведенном авто клеммы аккумулятора напряжение увеличивается до 14В, двигатель набирает 10-15% оборотов, все светящееся светится ярче, тахометр оживает. При включении ближнего света, все тухнет потом приходит в норму напряжение 12-13В, иногда глохнет.
Далее... При установке клеммы обратно к АКБ резко падает напряжение датчик показывает 9-11В, заряжается очень медленно, свет тусклый, двигатель снижает обороты, тахометр умирает.
Двигатель заводится нормально, стартер работает нормально. Стартер исключали - не влияет. Ставили другой аккумулятор - та же история.

Вопрос: Что делать?
Самый простой ответ очевиден, заменить генератор, АКБ и регулятор напряжения почистить контакты, померять все что можно померить проверить фары. Все эт опровернут можно НО! так как данный форум не беден опытными людьми которые взглядом определяют неисправность, именно опыт и отличает просто спеца от хорошего спеца. Я не опытен... потому прошу совета.
Мне нужно узнать пусть не точную причину, а последовательность действий или причин в порядке убывания вероятности влияния на поломку.
 

outsayder

Общительный
Регистрация
25 Май 2010
Сообщения
84
Реакции
8
Баллы
85
Замерь напряжение на акб, возможно падение напряжения до бк
:)
тык я и мерял напряжение тестером на АКБ, до пуска и после пуска..... на ХХ под нагрузкой 13,36В , -1200об/мин тоже самое значение, считаю что гена работает нормально..
Судя по схеме + идет на замок. надо там глянуть
 
Последнее редактирование:

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Вопрос, как я понимаю геннадий работает как надо, а вот где в салоне "+" пропадает.. , только где..?
Во!!!
Я с этим падением напряжения бодался долго. Менял регулятор, менял генератор - не помогло. Проблема была копеечная: силовой предохранитель 90 А, который на брызговике живет. Визуально он целый, мультиметром звонится, но под нагрузкой здорово просаживает напряжение. Проблему решил просто установив "жучка".
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
а что это за жучек??
Несколько жилок медного провода. Я даже не стал себя утруждать расчетом сечения - этот предохранитель сгорит в последнюю очередь, за то не будет воровать напряжение.

Добавлено через 2 минуты 1 секунду
С таким же успехом можно было просто перенести провод генератора (выход) с одной пластины на другую в коробке предохранителей, но я не стал дергать провода - просто зашунтировал плавкую вставку.
 
Последнее редактирование:

elvis03

Заблокирован
Регистрация
24 Апр 2009
Сообщения
7,263
Реакции
2,259
Баллы
800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Что будешь делать, когда где-то КЗ будет и там такой же жучок будет стоять?
Буду ждать когда выгорят проволочки или разрядится батарея.
Да и зачем мне КЗ? Мне КЗ не нужен. ;)
 
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
тык я и мерял напряжение тестером на АКБ, до пуска и после пуска..... на ХХ под нагрузкой 13,36В , -1200об/мин тоже самое значение, считаю что гена работает нормально..


Привет! При напряжении ниже 13,6в заметно ускоряется повреждение "-" пластин АКБ (сульфатируются). При напряжении выше 14,2в ускоряется разрушение "+" пластин. Наилучшим решением, на мой взгляд, будет установка внешнего РР 121.3702. С этим РР, как правило, напряжение поддерживается на уровне 14в при условии, что нагрузка не превышает заводскую (проверено многими годами практики на самых разных машинах). Если подавать "+" на РР через доп/реле напрямую от "+" АКБ, стабильность уровня напряжения будет ещё выше. Удачи.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
при условии, что нагрузка не превышает заводскую
..а также ГЕНА исправен и готов выдавать заявленные параметры.
А часто бывает так, что ОН "не исправен и не готов"..:)
Но народ всегда исполняет "танцы с бубном" вокруг РР.. почему-то.

Мало кто проверяет САМ генератор..;)

Уже давно хочу собрать себе (и не только себе:)) стенд для проверки генераторов.. но все руки не доходят.
 
Последнее редактирование:
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
..а также ГЕНА исправен и готов выдавать заявленные параметры.
А часто бывает так, что ОН "не исправен и не готов"..:)
Но народ всегда исполняет "танцы с бубном" вокруг РР.. почему-то.

Мало кто проверяет САМ генератор..;)

Уже давно хочу собрать себе (и не только себе:)) стенд для проверки генераторов.. но все руки не доходят.

Привет! Исправность ген-ра подразумевается. Иначе нет смысла. Стенд для проверки ген-ров относительно несложен, но довольно дорогой. Нужен довольно мощный сетевой эл/дв-ль (не менее 2квт), АКБ для питания ОВ ген-ров, блок нагрузочных резисторов для подключения рассчётных нагрузок, амперметр (не менее 200А), вольтметр (до 50в), соединительные провода на ток не менее 300А. Доводилось работать на таком стенде. Очень хорошая штука! В домашних условиях приходится обходиться более скромными устройствами. Ген-р зажимается в тиски. К ОВ подключается питание от АКБ, к выходу ген-ра подключается нагрузка (обычно нить дальнего света) и тестер. Ген-р вращается обычной дрелью (моя дрель менее 2000об/мин). При исправном ген-ре напряжение на уровне 16-18в. Ген-ры, проверенные таким образом, работают без проблем. Это не идеальный способ, но позволяет получить представление об исправности ген-ра. В ген-рах со встроенным РР, напряжение должно быть на уровне верхнего предела. Довольно часто, проблемы именно в РР. Установка внешнего РР (121.3702) с подключением его тремя проводами (один провод, обязательное соединение корпуса ген-ра с корпусом РР) позволяет получить стабильное напряжение в сети 14В. Удачи.
 

александр76яр

Заблокирован
Регистрация
20 Янв 2011
Сообщения
2,046
Реакции
295
Баллы
345
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
А я себе вывел релюшку от акб на регулятор напряжения,чтобы напругу брать без просадок. При всех потребилях на 70-80А выдает 14,1В на оборотах. На холостых 700 об/мин при фарах,птф,пекчке,обогрева стекла ниже 13,4В не просаживается. Генератор Батэ 90А,ремень клиновой один,регулятор напряжения штатный.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Очень хорошая штука.!
Никита, я знаю..
А схемка такого стенда у тебя нигде не завалялась?:)

Добавлено через 10 минут 40 секунд
АКБ для питания ОВ ген-ров
А что.. питание ОВ обязательно должно осуществляться от АКБ.?
Почему нельзя запитать от другого источника.?
Токи там не большие.. до 5-ти ампер.
блок нагрузочных резисторов для подключения рассчётных нагрузок
Несколько ламп включенных параллельно (через тумблера) на "дальний свет" вполне заменят такой "блок".
Ламп с перегоревшим "ближним" и целым "дальним" уже накопилось великое множество (Слава ПДД.! :))
амперметр (не менее 200А)
.. а лучше набор ШУНТОВ на ток 50, 100, 150 и 200 ампер.:)
соединительные провода на ток не менее 300А.
Никита, зачем.?:)
Откуда ТАМ такие токи.?
 
Последнее редактирование:
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
Никита, я знаю..
А схемка такого стенда у тебя нигде не завалялась?:)

Добавлено через 10 минут 40 секунд
А что.. питание ОВ обязательно должно осуществляться от АКБ.?
Почему нельзя запитать от другого источника.?
Токи там не большие.. до 5-ти ампер.
Несколько ламп включенных параллельно (через тумблера) на "дальний свет" вполне заменят такой "блок".
Ламп с перегоревшим "ближним" и целым "дальним" уже накопилось великое множество (Слава ПДД.! :))
.. а лучше набор ШУНТОВ на ток 50, 100, 150 и 200 ампер.:)
Никита, зачем.?:)
Откуда ТАМ такие токи.?

Привет! Стенд, о котором я писал, предназначен для проверок и ген-ров и ст-ров. Отсюда и такие провода и приборы. Нагрузить ген-р током 110А, нужна мощная нагрузка. Запитать ОВ можно и от выпрямителя, важно, чтобы ток был постоянным по величине, а не пульсирующим. Схема подобного стенда была в одном из учебников по электрооборудованию (несложно найти в инете). Такой стенд нужен для организации, занимающейся ремонтом электрооборудования. На этом стенде можно проверять и РР, и ген-ры, и ст-ры и приборы системы зажигания и датчики. Для питания ст-ра нужен мощный источник тока, поэтому там используют АКБ 105-125А/ч. Если делать стенд только для проверок ген-ров, всё равно понадобится эл/дв-ль не менее 1,5квт с возможностью регулировать обороты (раскручивать ген-ры надо до 5000об/м). Если использовать передачу 1х1, эд/дв-ль должен крутиться не менее чем до 5500об/мин. Есть ли смысл городить огород ради разовых проверок ген-ров? Если использовать дрель помощнее, чем у меня и с большим числом оборотов (2500-3000об/мин), то проверять ген-ры вполне можно и по описанной мной схеме. Удачи.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Если использовать дрель помощнее, чем у меня и с большим числом оборотов (2500-3000об/мин), то проверять ген-ры вполне можно и по описанной мной схеме.
Ты когда-нибудь видел ДРЕЛЬ мощностью 1,5-2кВт.?
Я нет.
А знаешь почему.?
Потому, что ТАКИХ дрелей не существует..:)

ЗЫ. Тогда уже в качестве "привода" можно использовать болгарку под 230-й круг..;)
Обороты до 6600 и мощность min 2кВт.
А вместо круга можно прикрутить шкив под клиновой ремень.
И вопрос "привода" решен..:)
 

александр76яр

Заблокирован
Регистрация
20 Янв 2011
Сообщения
2,046
Реакции
295
Баллы
345
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
@Крым, а не проще дрыгуном крутить скинув все провода с гены работая на акб и подсоединив какую-нибудь нагрузку?
Честно тоже не понимаю зачем это вся порнография для генератора.:)
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445

александр76яр

Заблокирован
Регистрация
20 Янв 2011
Сообщения
2,046
Реакции
295
Баллы
345
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Сверху