• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Спецвыпуск ЗР (ТЕСТ ЗИМНИХ ШИН 195/65R15)

A

Andrew

Спецвыпуск ЗР (ТЕСТ ЗИМНИХ ШИН 195/65R15)

Вся информация в сокращенном виде, упущены технические подробности и описание ощущений испытателей.

=БЮДЖЕТНЫЙ КЛАСС= (ШИПОВАННЫЕ)
____________________________________________________
№1 - Matador-OMSKshina MP-51 Sibir 2 (Россия)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Особенности - направленный рисунок потектора.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Масса шины - 9,6 кг
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ориентировочная цена - 1650 р.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Мнение ЗР: рекомендуем для асфальтовых дорог, в том числе частично покрытых как снегом так и льдом.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
+ Хороший разгон на снегу и торможение на асфальте, невысокий расход топлива.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- Слабые тормоза на льду и боковые сцепные свойства на зимней дороге.
____________________________________________________


____________________________________________________
№2 - Amtel NordMaster (Россия)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Особенности - направленный рисунок потектора.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Масса шины - 10,1 кг
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ориентировочная цена - 1600 р.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Мнение ЗР: рекомендуем для чистых асфальтовых дорог, и слегка припорошенных снегом дорог.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
+ Хороший разгон на снегу и торможение на асфальте, невысокий расход топлива.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- Очень низкие сцепные свойства на зимней дороге, слабая проходимость, очень высокий уровень шума, повышенный расход топлива.
____________________________________________________

____________________________________________________
№3 - Kama 518 (Россия)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Особенности - направленный рисунок потектора.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Масса шины - 9,1 кг
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ориентировочная цена - 1620 р.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Мнение ЗР: рекомендуем для чистых асфальтовых дорог, в том числе частично покрытых как снегом так и льдом.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
+ Хороший разгон на снегу и торможение на асфальте, невысокий расход топлива.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- Низкие сцепные свойства на зимней дороге, слабая проходимость, низкий уровень комфорта.
____________________________________________________


=СРЕДНИЙ КЛАСС= (ШИПОВАННЫЕ)

____________________________________________________
Kleber Kapnor 5 (Франция)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Особенности - направленный рисунок потектора.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Масса шины - 9,0 кг
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ориентировочная цена - 2550 р.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Мнение ЗР: настоятельно рекомендуем для всех зимних дорог, в т.ч. сильно заснеженных
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
+ Высокие сцепные свойства на зимней дороге; хорошие проходимость, управляемость, и курсовая устойчивость на любой дороге, высокая топливная экономичность.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- Небольшие замечания по плавности хода и по уровню шума.
____________________________________________________

____________________________________________________
№2 - Bridgestone ICE Cruiser 5000 (Япония)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Особенности - направленный рисунок потектора.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Масса шины - 9,6 кг
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ориентировочная цена - 2950 р.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Мнение ЗР: рекомендуем для любых зимних дорог.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
+ ровный уровень сцепных свойств и на снегу и льду, хорошая курсовая устойчивость на асфальте, невысокий расход топлива.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- Слабые тормоза на асфальте, управляемость на зимней дороге, как и уровень шума, оставляют желать лучшего.
____________________________________________________

____________________________________________________
№3 - toyo OBG 1S plus (Япония)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Особенности - направленный рисунок потектора.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Масса шины - 9,6 кг
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ориентировочная цена - 2380 р.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Мнение ЗР: рекомендуем для любых зимних дорог.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
+ Лучшие тормоза на льду, хорошие на асфальте.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- Невысокие боковые сцепные свойства на льду, невысокая проходимость.
_________________________________________________

=ЭЛИТА КЛАСС= (ШИПОВАННЫЕ)

____________________________________________________
№1 - Nokian Hakkapeliitta 5 (Финляндия)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Особенности - направленный рисунок потектора.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Масса шины - 8,7 кг
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ориентировочная цена - 4600 р.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Мнение ЗР: настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог, в том числе сильно заснеженных и глубокого снега.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
+ Лучшие сцепные свойства на зимней дороге; отличные управляемость, проходимость в глубоком снегу и курсовая устойчивость на заснеженной дороге.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- Замечания по уровню шума, высокая цена.
_________________________________________________

____________________________________________________
№2 - Continental ContiWinterViking 2 (Германия)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Особенности - ассиметричный рисунок потектора.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Масса шины - 9,1 кг
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ориентировочная цена - 3340 р.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Мнение ЗР: настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог, в том числе сильно заснеженных.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
+ Очень хорошие тормоза на снегу и льду, хорошие проходимость, курсовая устойчивость и плавность хода.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- Слабые тормоза на асфальте, небольшие замечания по уровню шума.
_________________________________________________

____________________________________________________
№2 - michelin X-Ice North (Франция)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Особенности - направленный рисунок потектора.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Масса шины - 9,3 кг
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ориентировочная цена - 3300 р.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Мнение ЗР: настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог, в том числе любителям экономичной езды.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
+ Высокие сцепные свойства на снегу и льду, хорошие тормоза и курсовая устойчивость на асфальте, высокая топливная экономичность.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- Небольшие замечания по курсовой устойчивости на заснеженной дороге и уровню шума.
_________________________________________________
 
Последнее редактирование:

SoF

Постоялец
Регистрация
7 Ноя 2006
Сообщения
137
Реакции
40
Баллы
139
В обзоре отсутствуют шины Kama-Euro, много хорошего слышал о шинах "НАСТ". Кто пользует, отпишите пожалуйста мнение.
Вообще, реально ли подобрать нормальную зимнюю резину суммой до ~2000р.
Или все-таки разоряться на Nokia HP5?
 

IrGaz

Завсегдатай
Регистрация
29 Июл 2006
Сообщения
761
Реакции
768
Баллы
245
Всю зиму 2006-2007 откатался на Кама - Евро, считаю: отличная резина.
Только надо брать с галографической наклейкой, это значит что резина не поддельная.
По эксплуатации: резина хорошо балансируется, на трассе шёл 150, по спидометру, нет даже намёка на биения. Накачивать надо 2.0 вкруговую иначе резина будет жёсткой, а на 2.0 просто класс. Тормозные свойства на высоте: цепляется шипами очень неплохо, в том числе и по чистому асфальту, вылазил на ней по рыхлому снегу, глубиной на полколеса, - на первой передаче вышел без проблем. Два раза зарылся: выезжал задом из гаража и встал задними колёсами в ямку и всё.Направленный гребущий протектор начал делать своё чёрное дело, немного побуксовал и зарылся вообще по диски, протектор гребёт как лопата. Минут 15 лопаткой почистил снежок и поехал дальше. Но к минусу это не отнесу ибо на этом гадком месте зарывались даже 4WD. (небольшой пригорок с укатанным снегом, и углы пригорка достаточно большие). Шины отлично держат давление: на родных дисках (ГАЗ 3110) подкачивал раз в месяц с 1.9 до 2.0. и только-то. Шум, зимой стёкла закрыты - поэтому тихо, ну а так шипы есть шипы - шумим... Короче резина понравилась, и что-то я стал чаще удивлятся: в гараже вечером все жалуются: скользко по утрам - наледь, я сочувствую, чёт мне так не показалось. Резину брал за 1900 за колесо. Так что на Волгу рекомендую.
 

Хохол

Свой человек
Регистрация
15 Окт 2006
Сообщения
4,158
Реакции
3,952
Баллы
754
№2 - Amtel NordMaster (сугубо моё мнение)

Сухой асфальт: При разгоне очень легко срываются в юз.
При торможении, норма для шипованой резины.
Лёд: Трогание только со второй передачи, на минимальных оборотах иначе - юз.
Торможение (с 60 км\ч) просто ужасное, машина плывет, остановить очень сложно, колёса легко блокируются.
Снег: Гребёт очень неплохо. Удалось выбраться(методом раскачки) из сугроба размером примерно с пол обода.(без помощников)
Комфорт: Просто ужасный. На скорости за 40 км\ч начинает гудеть вплоть до 90 км\ч. Довольно жесткая, хотя качал перёд: 1,9, зад: 2,0, мелкие кочки и ямы, практически незаметны, но средние и больше просто кошмар, начинаешь ехать в режиме иномарки(очень медленно объезжая каждую яму).
Хотя когда выбираешься на укатанный снег назойливый гуд практически пропадает, появляется простое шуршание.

Опыт эксплуатации этой зимы 2006-2007. Пробег - 1700 км. Дополнительной балансировки после 1000 км не потребовала.
Давление держит отменно, как накачали на СТО, с таким же давлением и снял.
 
A

Andrew

Если еще учесть, что тест проводился никак не на Волге то различия конечно должны быть.

Это очень хорошо что вы стали дополнять этот материал собственным опытом, я считаю что это будет очень полезно всем нам.
 

SoF

Постоялец
Регистрация
7 Ноя 2006
Сообщения
137
Реакции
40
Баллы
139
Всю зиму 2006-2007 откатался на Кама - Евро, считаю: отличная резина.
Только надо брать с галографической наклейкой, это значит что резина не поддельная.
По эксплуатации: резина хорошо балансируется, на трассе шёл 150, по спидометру, нет даже намёка на биения. Накачивать надо 2.0 вкруговую иначе резина будет жёсткой, а на 2.0 просто класс. Тормозные свойства на высоте: цепляется шипами очень неплохо, в том числе и по чистому асфальту, вылазил на ней по рыхлому снегу, глубиной на полколеса, - на первой передаче вышел без проблем. Два раза зарылся: выезжал задом из гаража и встал задними колёсами в ямку и всё.Направленный гребущий протектор начал делать своё чёрное дело, немного побуксовал и зарылся вообще по диски, протектор гребёт как лопата. Минут 15 лопаткой почистил снежок и поехал дальше. Но к минусу это не отнесу ибо на этом гадком месте зарывались даже 4WD. (небольшой пригорок с укатанным снегом, и углы пригорка достаточно большие). Шины отлично держат давление: на родных дисках (ГАЗ 3110) подкачивал раз в месяц с 1.9 до 2.0. и только-то. Шум, зимой стёкла закрыты - поэтому тихо, ну а так шипы есть шипы - шумим... Короче резина понравилась, и что-то я стал чаще удивлятся: в гараже вечером все жалуются: скользко по утрам - наледь, я сочувствую, чёт мне так не показалось. Резину брал за 1900 за колесо. Так что на Волгу рекомендую.

Человеку с Иркутска можно доверять! Из-за специфики погодных условий :D :D
 
Сверху