прикипела плюсовая клемма аккумулятора

steroidy · 10 Ноя 2010

машина долго стояла и плюсовая клемма наглухо прикипела вокруг образовался белый налет чем можно это дело растворить есть какие-нибудь жидкости?

koleso · 10 Ноя 2015

romcha написал(а):
...1. Для начала решите проблему с зарядкой, чтобы генератор выдавал на клеммы аккумулятора 14В (я решил это выносным РР)...
3. Смазывайте клеммы аккумулятора и затягивайте их чтобы был хороший контакт.
4. По мере необходимости подзаряжайте батарейку (желательно импульсами)...

Если гена выдаёт 14В тогда должна отпасть необходимость в подзарядке?
Клемма прикипает из-за плохого контакта.незатянута.понятно.а налёт на минусовай клемме откуда? Что ж там за химическое соединение в минусовай клемме?
Ну уж и про зарядку. Простой выпрямитель без стабилазации и сглаживаний (трансформатор и диодный мост) является подходящим импульсным?
Заранее спасибо.

Тартарен · 10 Ноя 2015

koleso написал(а):
Ну уж и про зарядку. Простой выпрямитель без стабилазации и сглаживаний (трансформатор и диодный мост) является подходящим импульсным?

Неподходящим. ИМХО лучше не поскупиться и купить нормальный зарядник, чем пользоваться чем то сомнительным. Был у меня самодельный, трансформатор и диодный мост. Ампер выдавал много, приходилось лампу подключать для того чтоб поменее было. А АКБ кипела нещадно. Как думаете, такая зарядка добавляла здоровья аккумулятору?

AKovtunov · 10 Ноя 2015

...а налёт на минусовай клемме откуда? Что ж там за химическое соединение в минусовай клемме?...[/QUOTE]

Свинец клеммы химически грязный, возможно в составе цинк.

koleso · 11 Ноя 2015

AKovtunov написал(а):
...а налёт на минусовай клемме откуда? Что ж там за химическое соединение в минусовай клемме?...

Свинец клеммы химически грязный, возможно в составе цинк.[/QUOTE]

Так плюс и минус клеммы из разного свинца?
Плюсоваю клемма чистая.а минусовая как недельным инеем покрыта.

Добавлено через 4 минуты 57 секунд

Тартарен написал(а):
.... А АКБ кипела нещадно. Как думаете, такая зарядка добавляла здоровья аккумулятору?

Ну перезаряд как таковой здоровья не добавляет конечно. У меня от полампера до 5-7А регулируется.
Я про характер тока. С полной пульсацией. И ток-то выходит среднего значения,а пики выпрямленного тока выше среднего значения!

Вот они-то не опасны?

Тартарен · 11 Ноя 2015

Если есть опасения почему бы ток поменьше не сделать? У меня зарядник сам уменьшает ток по мере зарядки. Как ток зарядки снижается примерно до 1 А отключаю.

DmiDV · 17 Апр 2016

Пока играю со своими батарейками вспомнилась такая вещь.
На одной из них, FB75, трёхлетнего возраста, всё время засоливается плюсовая клемма. Последний раз снимал-чистил месяца два назад, наросло миллиметра два соли, в основном понизу.
Другая, ExtraStart75, четырёх лет от роду, стоит не подключенная, у неё плюсовая клемма потеет и чернеет от этого. Небольшой кусок с краю отвалился даже.
Химии не обучен, но что-то подсказывает, что кислота внутри одинаковая, металл тоже одинаковый, а результат отличается.
Не суть важно. Мысль какая: если промазать основание клеммы АКБ герметиком – это поможет? Будет держаться? Есть кузовной на полиуретановой основе. Двигательным на силиконе, мне кажется, будет хуже.

Тартарен · 17 Апр 2016

Попробовать то можно, но мне кажется это бесполезно.

vovandemon89 · 17 Апр 2016

Вазелин спасёт твои клемы. Есть в любой аптеке, только с презервативами вместе не бери)))

DANek · 17 Апр 2016

DmiDV написал(а):
Мысль какая: если промазать основание клеммы АКБ герметиком – это поможет? Будет держаться?

Держаться будит, и даже поможет на какое-то время.

Но как тут уже отмечалось наши деды уже давно придумали войлочное кольцо, пропитанное густым маслом и плотно одетое на контакт аккумулятора.
В 21-ом веке, для пропитки войлока подойдёт силиконовое масло, не спрей, а именно масло в баночке.

А так конечно нам всем, от нечего делать, иногда охота изобрести очередной велосипед.

DmiDV · 17 Апр 2016

DANek написал(а):
наши деды уже давно придумали войлочное кольцо

Уболтал

Будем искать войлок. Пропитаю силиконовой мазью.

Александров · 17 Апр 2016

Почти все волговоды шприцуют подвеску нигролом, он спасёт и тут, снимаете клемму мажете нигролом собираете обратно, на год хватит гарантировано. Клеммы должны быть вычищены предватительно и высушены.

DmiDV · 17 Апр 2016

Александров написал(а):
снимаете клемму мажете нигролом собираете обратно

Оч. хороший совет. Один раз попробовал, хохмы ради, намазать специальной "защитной мазью для клемм" из самой Германии – друг с автосервиса угостил. Berner batterienчтото. Для дебилов там даже картинка есть как мазать. Я, естественно, снял их, намазал со всех сторон (ну, она же для батареек, значит токопроводящая), намазал клеммы на самой батарейке. Всё это дело соединил, включил машину и получил пшик. Хорошо что пожара не было.
Никто не сказал же, что сначала надо надеть клемму, а потом мазать. Потом это с большим трудом смыл, потратив почти полную банку очистителя карбюратора, и больше не экспериментировал.

александр76яр · 17 Апр 2016

А че циатим 201 нынче не в моде на клеммы АКБ?

Александров · 18 Апр 2016

Наверное я один такой, сорок лет так делаю,что интересно никогда никаких пшиков...

melkii · 27 Апр 2016

У меня минусовая клемма на тюменском АКБ постоянно покрывалась солью, видимо брак корпуса самой батареи. Сначала пробовал герметик и шайбу из тонкой резины- не помогло. Зимой все зачистил, надел клемму и затянул. Сверху покрыл защитным спреем, аналоги есть у других производителей. После высыхания спрея еще, на всякий, покрыл слоем мовиля. Пол года уже солей не видел, только немного грязи из-за мовиля.

Александров · 17 Дек 2016

ПростоДед Дата 17.12.2016 - 14:53
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме

Ростовская обл

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 876
Пользователь №: 20792
На форуме с: 16.06.2011

Имеет предупреждений:
(0%) -----

Цитата (Андреи81 @ 16.12.2016 - 20:58)
,или даже трансмиссионное масло.

Мне в 1979 году, старший товарищ показал клеммы на своих АКБ которым к тому времени было более 10 лет. Они были жирные и припылёные, следов действия электролита не наблюдалось. Смазывал он клеммы только нигролом! С тех пор и я на своих машинах смазываю все клеммы трансмиссионным маслом.

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
взято с форума "Автоэлектрик" http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=14114&hl=

Ставрос · 17 Дек 2016

У меня под клеммы проводов на выводы АКБ надеты фетровые шайбы, пропитанные нигролом. Сколько уже езжу на Волгах - постоянно ставлю их, и никаких окислов на клеммах.

dantist72 · 17 Дек 2016

Я просто клеммы на проводах поставил свинцевые-проблем нет.

Тартарен · 18 Дек 2016

Были одно время свинцовые клеммы, выкинул. Слишком мягкий металл.

DANek · 6 Янв 2017

Тартарен написал(а):
Были одно время свинцовые клеммы,
выкинул. Слишком мягкий металл.

По клеммам самые лучшие, какими пользовался, вот такие:

В автомагазе продавались как клеммы от Шнивы2123, стоят в 4ре раза дороже КИТАЯ,
но и сделаны не из-за какого-нибудь
никель-аллюминиевого г0вн@, а из нормальной латуни. Так что маст хев!

ПС. Когда я покупал, клеммы шли в комплекте с родными резиновыми крышками,
на крышках номер 2123-3724178.

прикипела плюсовая клемма аккумулятора

Общительный

Постоялец

Бывалый

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Заблокирован

Общительный

Постоялец

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Бывалый

Постоялец