406 мотор не тянет, не развивает обороты.

Я имел ввиду, что вроде бы жгут нормальный, а грязь сотрёшь присмотришься, изоляция протёрта и провод замыкает. Проводов изоляция у форсунок дубеет от температуры и масла, раздираешь изоленту-изоляция на проводах переломана.

Есть косвенный способ проверить давление- пережать обратку, должны измениться обороты ХХ, но это показатель того, что давление выше порога сброса РДТ.
Еще, если при пережатой обратке начинает норм. работать, возможно загрязнение форсунок.
Больше смысла писать не вижу, к диагносту. Могу помочь найти мастера у Вас.

БИМ написал(а):

Могу помочь найти мастера у Вас.

Нажмите для раскрытия...

Да, рассматриваю такой вариант, если в Магнитогорске есть человек буду благодарен.
В любой сервис приедешь, спрашиваешь диагностику волг делаете: да , делаем, от Ваза до иномарки-любую машину. Желание общаться дальше сразу пропадает

Добавлено через 7 минут 56 секунд
Датчик коленвала мянял, фильтр токой очистки менял, датчик температуры охлаждащей жидкости менял. Еще один момент: машина , когда нагревается до рабочей температуры, до той, когда начинает проявляться неисправность начинат смердить,( выхлоп очень едкий, бесцветный и мне кажется СО просто зашкаливает) вот я и пытаюсь как то это связать. Может ЭБУ как то реагировать на этот показатель и включать аварийный режим? ЕЩЕ слышал о наличие катализатора на иномарках, и если он выходитиз строя -машина не едет. В волге такая проблема есть?
Один человек посоветавал поменять датчик распредвала, с его слов связь очевидна, по этому поводу есть сооброжения?
В наличие есть вторая волга с таким ДВС, работает отлично, с нее переставляю все вышеуказанные детали.

На выпуске 99-го катализатора нет.
По поводу замены с рабочей машины.
ДПКВ и ДПРВ менять смысла нет.
Без первого искры не будет, а она есть.
Без второго вполне нормально работает.
переставить ДМРВ, потом ЭБУ.
Предварительно сюда марку ДМРВ (стоит между гофрами после воздушного фильтра) и маркировку ЭБУ (на стенке возле правой ноги пассажира).
Они не всегда стыкуются между собой и с проводкой. Есть несколько вариантов. Даже на однотипных машинах.

Незнайка здесь написал(а):

Магнитогорске есть человек

Нажмите для раскрытия...

Насколько помню , директор этого сервиса, Евгений Александрович имел или Волгу или УАЗ с ЗМЗ 40ххх.
Он диагност. Отпишитесь о результате.

Странное дело писал в личку, а появилось здесь.

БИМ написал(а):

Насколько помню , директор этого сервиса, Евгений Александрович имел или Волгу или УАЗ с ЗМЗ 40ххх.
Он диагност. Отпишитесь о результате.

Странное дело писал в личку, а появилось здесь.

Нажмите для раскрытия...

ок

Коллеги!
примерно та же проблема Внезапно пропала мощность,машина( ГАЗ 31105, 406 инжектор) пошла рывками,дозаправился,ситуация не изменилась + затроил движок,появилась, при нажатии полностью на газ, "стрельба" из глушителя Еле доехал до гаража,одна из свечей оказалась с нагаром,после замены двигатель заработал ровно,но появился сильный звук,похожий на "подсекание" выхлопной системы. Бензонасос,подвесной,Пекар, заменен вместе с фильтрами полтора года назад,но попался "шумным" Топливо пока закачивает...Детально буду заниматься сегодня С чего начать? Нет ли проблем с датчиком забора воздуха? Однажды при диагностике двигателя мне указывали,что он накрывается...

Виктор49 написал(а):

С чего начать?

Нажмите для раскрытия...

С изучения этой темы.

Виктор49 написал(а):

Коллеги!
примерно та же проблема Внезапно пропала мощность,машина( ГАЗ 31105, 406 инжектор) пошла рывками,дозаправился,ситуация не изменилась + затроил движок,появилась, при нажатии полностью на газ, "стрельба" из глушителя Еле доехал до гаража,одна из свечей оказалась с нагаром,после замены двигатель заработал ровно,но появился сильный звук,похожий на "подсекание" выхлопной системы. Бензонасос,подвесной,Пекар, заменен вместе с фильтрами полтора года назад,но попался "шумным" Топливо пока закачивает...Детально буду заниматься сегодня С чего начать? Нет ли проблем с датчиком забора воздуха? Однажды при диагностике двигателя мне указывали,что он накрывается...

Нажмите для раскрытия...

Проверьте датчик дросельной заслонки, возможно он накрылся.

Алена С написал(а):

Проверьте датчик дросельной заслонки, возможно он накрылся.

Нажмите для раскрытия...

Фточку!

Незнайка здесь написал(а):

( выхлоп очень едкий, бесцветный

Нажмите для раскрытия...

Это признак пропуска зажигания. Проверь катушки провода свечи.

Стас Ск написал(а):

Это признак пропуска зажигания. Проверь катушки провода свечи.

Нажмите для раскрытия...

Ок.

Добавлено через 14 часов 4 минуты 54 секунды
Значит так парни. Долго экспериментировал, но так на 100% и не нашел причину. Пока тачка едет -буду кататься. Есть подозрение, что машина начинает так себя вести когда в баке остается мало бензина. Так в целом авто едет нормально. Чек не горит.Пока оставлю все как есть , даьше посмотрим. Всем спасибо за советы.

Не нашел упоминания о проверке (как советовали) давления топлива. Манометр - вещь копеечная. Врезать тройник в шланг на рампу и через шланг - манометр до 4-10 кг/см2.

Незнайка здесь написал(а):

Есть подозрение, что машина начинает так себя вести когда в баке остается мало бензина.

Нажмите для раскрытия...

На 406 должно быть не менее 8 литров. Иначе на затяжных подъёмах может встать. Проверено.

Монго написал(а):

Не нашел упоминания о проверке (как советовали) давления топлива. Манометр - вещь копеечная. Врезать тройник в шланг на рампу и через шланг - манометр до 4-10 кг/см2.

Нажмите для раскрытия...

Вы оказались правы. Диагностика показала - ошибок нет. Следующий шаг был- проверка давления бензонасоса. Давление при повышении оборотов начинало падать, бензонасос оказался забит( сетка). Установка рабочего б/н решила проблему.
Хочу поблагодарить всех на форуме, особенно тех , кто озвучил причину неисправности , загрязнения бензоонасоса и дал мне ц.у, но сняв бензонасос я не почистил его и не довел дело до конца, ушел по ложному следу начав рыть не там( замена датчиков и т.д)
Итог: потерял уйму времени и морочил всем голову. Но дело сделано- машина едет. С инжекторами раньше дело не имел, на карбюраторных ездил, так что -учусь. А в свою газ 24, на которой ездил раньше, буду втыкаТЬ 2 Jz-GTE, мотор стоит в гараже и ждет своей очереди. Как поставлю отпишусь. Всем спасибо!