Яндекс.Деньги: 2767Р
Оплачено до: 04.12.2017
92% (2767 / 3000)
Анонс
Важное: События: Клуб:
Похороны Stvol! Подробнее ›


Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Ретро - Советы (FAQ) > Модернизация и реставрация

Модернизация и реставрация Вопросы по модернизации и реставрации Ретро-автомобилей

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.01.2015, 04:45   #196
Механикус Мужской
Бывалый
 
Аватар для Механикус
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Алматы
Авто: ГАЗ-51 инжектор и TOYOTA CROWN MS-110
Сообщений: 1,002

Солидарность: 0
Репутация:
322 (Кофейник)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

Цитата:
Сообщение от polyglot Посмотреть сообщение
от какого мотора, номер, взята система впрыск, тов. Механикус?
Сейчас с "гибрида" М 104.980.
А так на газона пойдет любая от моторов М 103 (2,6 или 3,0 литра).
Механикус вне форума Ответить с цитированием
Старый 23.08.2015, 16:25   #197
Механикус Мужской
Бывалый
 
Аватар для Механикус
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Алматы
Авто: ГАЗ-51 инжектор и TOYOTA CROWN MS-110
Сообщений: 1,002

Солидарность: 0
Репутация:
322 (Кофейник)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

Что то тема заглохла...
Механикус вне форума Ответить с цитированием
Старый 23.08.2015, 18:38   #198
ВОЛГофф Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Регистрация: 20.10.2012
Адрес: Москва
Авто: 3105 2 штуки
Возраст: 33
Сообщений: 1,185

Солидарность: 17
Репутация:
90 (Абсолютный Чайник)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

так а кому её кочегарить-моторов то таких уж не осталось почти....
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
ВОЛГофф вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 04:41   #199
Механикус Мужской
Бывалый
 
Аватар для Механикус
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Алматы
Авто: ГАЗ-51 инжектор и TOYOTA CROWN MS-110
Сообщений: 1,002

Солидарность: 0
Репутация:
322 (Кофейник)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

А которые сохранились, так все упорно держатся за карбюратор...
Боятся еще некоторые люди электроники. Сам знаю чела, который до сих пор предпочитает контактное зажигание, неделю назад только поставил КТСЗ, и то потому что катушку старого образца найти не смог...
Механикус вне форума Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 12:47   #200
Batat Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Batat
 
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Астрахань
Авто: Газ 52, Газ 2417, Газ 3110 406
Возраст: 32
Сообщений: 755

Солидарность: 1
Репутация:
603 (Наездник)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

да нет. как правило те кто ездят на этих моторах не имеют финансовой возможности всё это собрать, други считают нецелесообразным. как у меня. машина в селе, для дома. какой туда инжектор за деньги если машина не для денег? арифметика проста.
__________________
Думаю что настоящие охотники никогда не любят охотиться. Они просто хорошо это делают, вот и все. (с)
Batat вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Айван (29.08.2015), Старый "зимист" (04.03.2016)
Старый 03.09.2015, 16:56   #201
polyglot Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для polyglot
 
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: Хлебный город Ташкент
Авто: ГАЗ 5228, Иж 2715, ГАЗ 3110-100
Возраст: 37
Сообщений: 549

Солидарность: 77
Репутация:
16 (Ученик)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

Мехникус прав - когда у тебя карб 1 и 6 цилиндры не доедают, по свечам видно. Впрыск вещь хорошая но страшная....
polyglot вне форума Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 20:26   #202
R18 Мужской
Новичок
 
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Удмуртия
Авто: ГАЗ322132
Возраст: 37
Сообщений: 2

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

Цитата:
Сообщение от Механикус Посмотреть сообщение
Что то тема заглохла...
ну таких гуру еще поискать надо ))) Заказал твою шторку для бсз, скоро наверно поставлю систему, только на мотор ЗиЛ157. Однако не дает мне покоя система впрыска, любая. Конструктивно мотор такой же как и газ51.52, возникла мысль поставить одну или две форсунки, по логике если мотор просасывает смесь через карбюратор, то одной\двух форсунок будет достаточно. Сверху рессивер с дросслем, переходник под ним, по типу основания карбюратора, в переходнике форсунки. Есть мозги позволяющие управлять 1 форсункой. Не охота заморачиваться с реперным диском, мысль датчик фаз в трамблер, либо датчик начала отсчета, по штифту на маховике. Система с траблером вполне себе фунциклирует на моторах вольво, старых. Мысли, теории по этому поводу.

Добавлено через 26 минут 14 секунд
кстати в тему малофорсункости, американцы такое делают http://www.msdperformance.com/AtomicEFI/home.aspx

Последний раз редактировалось R18; 23.10.2015 в 20:26. Причина: Добавлено сообщение
R18 вне форума Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 23:34   #203
Старый "зимист" Мужской
Освоился
 
Аватар для Старый "зимист"
 
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: город Верный (переименовали в 1937 году)
Авто: То, что мне 100 лет - это внук прикололся, на самом деле, кажись, уж 92...
Сообщений: 79

Солидарность: 0
Репутация:
343 (Кофейник)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

Цитата:
Сообщение от Batat Посмотреть сообщение
да нет. как правило те кто ездят на этих моторах не имеют финансовой возможности всё это собрать, други считают нецелесообразным. как у меня. машина в селе, для дома. какой туда инжектор за деньги если машина не для денег? арифметика проста.

Совершенно согласен! А еще ситуации разные бывают. Например:

1. Сибирская глушь, мороз -30. Веселенький такой выбор: жизнь или впрыск?
2. Бюджет не всем позволяет - бирюльки покупать, а карбюратор можно любой приладить или оживить.
3. В карбюраторе всё перед глазами, а в системе впрыска? От одного компьютера не знаешь чего ждать...

Добавлено через 1 час 6 минут 50 секунд
Цитата:
Сообщение от polyglot Посмотреть сообщение
Мехникус прав - когда у тебя карб 1 и 6 цилиндры не доедают, по свечам видно. Впрыск вещь хорошая но страшная....


Прав ли?
Если крайние цилиндры не доедают - так дайте каждому отдельную тарелку.
Еще сто лет назад догадались ставить два/три карбюратора, а то и по штуке на каждый цилиндр. На гоночных авто это было обязательной опцией, неспроста же? Сегодня об этом забыли - все зомбированы электроникой.

Крепление впускного коллектора ГАЗ-51/52 прямо-таки соблазняет "помастерить". Вероятно, оптимальным будет два 2-камерных карбюратора, в которых заслонки поворачиваются параллельно, например, ЗИЛ (хотя и последовательные заслонки (Москвич) могут открыть интереснейшую картину - на холостых будут работать только 4 цилиндра! Может малость неровно - зато экономия и без всякого электронного управления!!!
Таким образом, одна из каждых камер карбюратора будет питать один цилиндр, а другая - два (на схеме - квадратные отверстия).


Нужно только немного сварных работ, сочинить две площадки под карбюраторы и соединить их трубными поворотами с фланцами крепления к двигателю. Ну и конечно, сделать тягу "газа" общей для обоих карбюраторов как и воздушный фильтр.

Не забудьте, что сдвоенные/строенные карбюраторы дают большую гибкость в работе мотора, соответственно динамику и экономичность.
А прибавка в мощности не менее 20% !!!!!!!!

Вот тут уже доказано на примере ГАЗ-24:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=2909

И ЧЕМ ЭТО ХУЖЕ ЭЛЕКТРОННОГО ВПРЫСКА ?????

Последний раз редактировалось Старый "зимист"; 03.03.2016 в 23:37. Причина: Добавлено сообщение
Старый "зимист" вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 19:43   #204
Khaliv Мужской
Новичок
 
Регистрация: 03.03.2017
Адрес: Чита
Авто: Газ-51
Возраст: 35
Сообщений: 11

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

Цитата:
Сообщение от Старый "зимист" Посмотреть сообщение
Совершенно согласен! А еще ситуации разные бывают. Например:

1. Сибирская глушь, мороз -30. Веселенький такой выбор: жизнь или впрыск?
2. Бюджет не всем позволяет - бирюльки покупать, а карбюратор можно любой приладить или оживить.
3. В карбюраторе всё перед глазами, а в системе впрыска? От одного компьютера не знаешь чего ждать...

Добавлено через 1 час 6 минут 50 секунд
Прав ли?
Однозначно прав!!! Карбюраторы чаще ломаются при -30. Банальная статистика, при всём моём уважении к Вам, Старый "Зимист". Впрыск на порядок надёжнее карбюратора, даже одного. Два карбюратора, могут работать синхронно очень недолго, и мы с Вами это понимаем. Мягче и гибче одного, но всё-таки хуже впрыска. Впрыск-единое целое, два карбюратора - отнюдь.

Доказывать ничего не нужно, инжектор - это и экономия и мощь, и один организм. Другое дело "на коленке" собрать тяжелее. Но опять же инжектор реже ломается

И ЧЕМ ЭТО ХУЖЕ ЭЛЕКТРОННОГО ВПРЫСКА ?????
Два карбюратора хуже, это точно.
Khaliv вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.05.2017, 17:44   #205
Механикус Мужской
Бывалый
 
Аватар для Механикус
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Алматы
Авто: ГАЗ-51 инжектор и TOYOTA CROWN MS-110
Сообщений: 1,002

Солидарность: 0
Репутация:
322 (Кофейник)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

@Khaliv, у Вас газон какого года выпуска? Он в оригинале, или уже что то изменено?
Механикус вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 01:19   #206
Khairetdin Мужской
Осваивается
 
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Владивосток
Авто: ГАЗ 63 1967 г.в.
Возраст: 33
Сообщений: 25

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

Присоветуйте шестерню для датчика положения КВ, который изначально стоял на валу снаружи двигателя, желательно, чтобы ещё легкодоступной была и недорогой.
Khairetdin вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.06.2017, 17:32   #207
Механикус Мужской
Бывалый
 
Аватар для Механикус
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Алматы
Авто: ГАЗ-51 инжектор и TOYOTA CROWN MS-110
Сообщений: 1,002

Солидарность: 0
Репутация:
322 (Кофейник)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

С змз-406 шкив надо будет. Он на газон'овский мотор устаёт точно. Я так понимаю нужен непарный диск 60-2 зуба?
Механикус вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.06.2017, 19:18   #208
Khaliv Мужской
Новичок
 
Регистрация: 03.03.2017
Адрес: Чита
Авто: Газ-51
Возраст: 35
Сообщений: 11

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

Цитата:
Сообщение от Механикус Посмотреть сообщение
@Khaliv, у Вас газон какого года выпуска? Он в оригинале, или уже что то изменено?
Доброго времени суток, Механикус!!! Поменял всё Попробовал всё Не только двигатель, но и трансмиссию и другое. Пока не поставил только впрыск задумываюсь о впрыске с Nissan Murano, но там думать нужно. Газон 71 года. Коротко об изменениях - Вкладыши, Маслонасос, Коллектор Впуск, Зажигание(Варианты были разные, больше понравился Холл, коробка - 66, мост - 66) Всё в движении
Khaliv вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.06.2017, 17:25   #209
Khairetdin Мужской
Осваивается
 
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Владивосток
Авто: ГАЗ 63 1967 г.в.
Возраст: 33
Сообщений: 25

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

Цитата:
Сообщение от Механикус Посмотреть сообщение
С змз-406 шкив надо будет. Он на газон'овский мотор устаёт точно. Я так понимаю нужен непарный диск 60-2 зуба?
Именно так!
А не подскажете номер этого шкива? Я так понимаю, там сразу шкив с шестерней заодно?
А датчик ПКВ, если можно, тоже номерочек бы..?

Добавлено через 14 часов 18 минут 29 секунд
Посмотрел, он же поликлиновой! С генератором понятно. А как быть со шкивом помпы??
Khairetdin вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2017, 18:37   #210
Механикус Мужской
Бывалый
 
Аватар для Механикус
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Алматы
Авто: ГАЗ-51 инжектор и TOYOTA CROWN MS-110
Сообщений: 1,002

Солидарность: 0
Репутация:
322 (Кофейник)
Re: впрыск топлива на ГАЗ-51

Я себе на запасной мотор достал шкив от БМВ, на помпу тоже на разборе шкив нашёл. А вот дпкв надо подбирать в зауиарпоаои от мозга.
Механикус вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Плюсы и минусы перехода на газ psinax ГБО 939 21.03.2015 21:58
Гидромуфта ГАЗ 12 "ЗИМ" Старый "зимист" Модернизация и реставрация 35 12.11.2013 17:25
Дизельный двигатель на Волгу Dimon73 Двигатель 274 30.06.2013 21:19
19.08.2006 ГАЗ начнет выпуск Chrysler Sebring с 2008 года Dimon73 Новости 51 22.08.2008 16:27
Открылся дилерский центр ГАЗ в Архангельске Botsman Новости ГАЗ 0 09.08.2007 22:44


Текущее время: 09:40. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования