Как правильно настроить ГБО

Jack74 · 15 Янв 2009

Добрый день, уважаемые господа.
Просветите в вопросе правильной настройке ГБО.
Понимаю, что самым правильным вариантом будет съездить в техцентр, но интересно досконально разобраться самому, тем более, что ничего сложного в настройке, как на мой взгляд, нет.

Итак расскажу, как я понимаю процесс настройки, а вы если что, подправьте.
В машине стоит ГБО итальянского пр-ва LOVATO.
На самом редукторе стоит регулятор ХХ. Верчу его в одну и другую сторону чтобы найти точку где холостые обороты самые высокие. То есть нахожу такую пиковую точку от которой при вращении регулятра что по часовой стрелке, что против, обороты ХХ начинают падать.
Далее перехожу к регулятору колличества топлива на шланге за редуктором. Исключительно опытным путем. Подкрутил - проехал. Подкрутил - проехал. Подбирая оптимальный прием.
А как настраиваете Вы?

elvis03 · 26 Ноя 2011

Рустам86 написал(а):
надо развернуть саму эту сковородку

Именно, желательно к правому борту, а ещё есть рекомендация из книги Золотницкого - вставить во вход воздухоочистителя втулку с внутренним диаметром 30 мм - это для уменьшения подачи воздуха. При езде на бензине втулку снять.

Рустам86 · 27 Ноя 2011

elvis03 написал(а):
Именно, желательно к правому борту, а ещё есть рекомендация из книги Золотницкого - вставить во вход воздухоочистителя втулку с внутренним диаметром 30 мм - это для уменьшения подачи воздуха. При езде на бензине втулку снять.

вот кстати я заметил что стало хуже после замены воздушного фильтра, теперь думаю по реже его менять тогда?

dimma · 27 Ноя 2011

Рустам86 написал(а):
стало хуже после замены воздушного фильтра,

После замены воздушного фильтра? Ну тогда точно ограничитель подачи воздуха надо тебе.А фильтр наоборот,чаще менять надо. Я недавно просто пыль из него выбил - холостые пропали.
Как только начинают повышаться холостые - меняй фильтр.

Рустам86 · 27 Ноя 2011

dimma написал(а):
После замены воздушного фильтра? Ну тогда точно ограничитель подачи воздуха надо тебе.А фильтр наоборот,чаще менять надо. Я недавно просто пыль из него выбил - холостые пропали.
Как только начинают повышаться холостые - меняй фильтр.

да придеться ограничить воздух, но при этом наверно расход увеличиться?

elvis03 · 27 Ноя 2011

Рустам86 написал(а):
но при этом наверно расход увеличиться?

Нет, при том же расходе тянуть станет лучше, а может расход и уменьшится, при езде на газе и бедной смеси расход газа увеличивается.

inspektor · 28 Ноя 2011

elvis03 написал(а):
Нет, при том же расходе тянуть станет лучше,

Вот очень смешное заявление...но весьма точное!Смешное потому что неделю назад я бы в это не поверил,но после установки обратного клапана(ограничивает сечение воздуха на входе в фильтр в зависимости от оборотов)пришлось констатировать сие событие.Это действительно смешно(как говорят у нас в Харькове:"Вы тоже не поверите"),но двигатель стал тянуть лучше,резче реагирует на педаль,а вот расход остался прежним.Редуктор пришлось тУпо перенастроить с "0".
:hi:

Добавлено через 52 минуты 29 секунд

elvis03 написал(а):
вставить во вход воздухоочистителя втулку с внутренним диаметром 30 мм - это для уменьшения подачи воздуха.

Не могу найти по Золотницкому.Но спасибо хотя бы за то что перечитал ещё раз мануал. :hi:

elvis03 · 28 Ноя 2011

inspektor, Может так случиться, что в карбюратор будет поступать бедная смесь (больше воздуха, чем газа).

Добавлено через 3 минуты 37 секунд
Чтобы не перекрывать воздушную заслонку (не ездить с подсосом) и чтобы двигатель не глох при снижении скорости и на остановках, в шланг воздушного или масляного фильтров вставляют съемную втулку с наружным диаметром, равным внутреннему диаметру шланга, и внутренним, равным примерно 30 мм, тем самым увеличивая сопротивление подаче воздуха в карбюратор. В дальних поездках при отсутствии АГЗС и работе двигателя на бензине втулку из шланга убирают.

Добавлено через 3 минуты 11 секунд
Это из книги в электронном виде.

Источник: gbo.org.ua: Сайт компании "Автогаз Украина Групп" о газобаллонном оборудовании

void64rus · 28 Ноя 2011

У меня на воздухозаборник одета тряпка, без нее на газу двигатель не набирает обороты а стреляет в карбюратор. Если заворачивать на штаны воздухозаборник то тряпку убрать или нет? Думаю без нее не получится ездить....

inspektor · 28 Ноя 2011

elvis03 написал(а):
Это из книги в электронном виде.

Нашел 5 минут назад в таблице о неисправностях ГБО по внешим признакам.Спасибо.
:hi:

dimma · 29 Ноя 2011

void64rus написал(а):
Если заворачивать на штаны воздухозаборник то тряпку убрать или нет? Думаю без нее не получится ездить....

Правильно думаешь.

А не лучше ли

elvis03 написал(а):
вставить во вход воздухоочистителя втулку с внутренним диаметром 30 мм - это для уменьшения подачи воздуха.

? А то газанёшь - тряпку и засосёт

VAD31 · 29 Ноя 2011

elvis03 написал(а):
вставляют съемную втулку с наружным диаметром, равным внутреннему диаметру шланга, и внутренним, равным примерно 30 мм,

Вчера изготовил "втулку" из пластиковой 1,5 литровки: срезал горлышко D3,3см отступил 6-8см отрезал, получилась воронка. узкую часть засунул в раструб воздухана в широкую - гофру и она как пружина прижала воронку. Результат приятно поразил: двигатель заработал ровно(без тряски), стал более отзывчив на педаль газа, тяговитее, холостые ровные. Интересно это как то отразится на расходе газа?

dimma · 29 Ноя 2011

VAD31 написал(а):
это как то отразится на расходе газа?

Не обязательно.Ну не понравится расход - порегулируй. У меня тоже сначала бутылка стояла

VAD31 · 30 Ноя 2011

dimma написал(а):
У меня тоже сначала бутылка стояла

... а потом?(в смысле сейчас)

dimma · 30 Ноя 2011

VAD31 написал(а):
... а потом?(в смысле сейчас)

Втулка в воздухозаборник с внутренним диаметром 30 мм

из текстолита. Да хоть из дерева или пенопласта делай! не..из пенопласта не надо...

Рустам86 · 30 Ноя 2011

поставил втулку в воздуховод, стало чуть лучше, но еще глохнет, думаю уменьшить еще диаметр, например горловину от бутылки поставить. Кстати сегодня стало тепло, так она перестала глохнуть (-2-3 С). Я вспомнил что летом то не было такой проблемы, очень редко глохла, что не придавал этому особого значения

elvis03 · 1 Дек 2011

Рустам86, А сам редуктор хорошо нагревается в холода? Может потому и глохнет, что недогрев. По поводу втулки, никак руки не дойдут. Спасибо тем кто поставил и отписался. Сам думаю в субботу заняться машиной и заодно поставить поллитровую пластмассовую бутылку, но надеть её на то место, куда вставляется гофра.

Next · 2 Дек 2011

ещё не проверял, но вот мысль такая возникла... а втулка от рессоры( серьги) не пойдет? там кажись как раз внутренний диаметр что-то около диаметра полторашки...чуть меньше

elvis03 · 3 Дек 2011

Вчера почувствовал, что ХХ стал больше, сегодня ещё больше, где то под 2000 оборотов, пришлось зажать винт жадности на 1,5 оборота. Баллон в половину израсходован. Выходит по мере снижения давления в баллоне, давление во 2-й ступени нормализуется. И ещё вопрос - почему то мастера срезают несколько витков с пружины 1-й ступени, говорят что она почему то длинной поставляется.

Рустам86 · 3 Дек 2011

elvis03 написал(а):
Рустам86, А сам редуктор хорошо нагревается в холода? Может потому и глохнет, что недогрев. По поводу втулки, никак руки не дойдут. Спасибо тем кто поставил и отписался. Сам думаю в субботу заняться машиной и заодно поставить поллитровую пластмассовую бутылку, но надеть её на то место, куда вставляется гофра.

Не знаю, ккак проверить недогрев? Жидкость циркулирет нормально, не уходит

inspektor · 3 Дек 2011

elvis03 написал(а):
И ещё вопрос - почему то мастера срезают несколько витков с пружины 1-й ступени, говорят что она почему то длинной поставляется.

Это не пружина длинная,а газ дерьмо!Если посмотрите диаграмму по давлению насыщенных паров то увидите что давление впропан-бутане разного состава очень отличается.Поэтому они считают что нормального давления не бывает.Это правильно но только для наших воров-заправщиков и их поставщиков.

Как правильно настроить ГБО

Общительный

Заблокирован

Общительный

Постоялец

Общительный

Заблокирован

Завсегдатай

Заблокирован

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Общительный

Заблокирован

Бывалый

Заблокирован

Общительный

Завсегдатай

Вложения