Н
Новичок
Подскажите, господа-автолюбители, недавно приобрел ГАЗ-31105, хочется поменять заводское масло, что посоветуете лить?
подскажите пожалуйста, хочу (пора) поменять масло на газ 3110i. Сейчас залит mobil1 15w40 (минералка ).Отходило примерно 10 тыс. км. Хочу лить esso 10w40 (полусинтетика). На спидометре 12 тыс. км. А вот и сам вопрос: нужно ли промывать двигатель при смене, если да то чем. И попутно какой фильтр получше будет.
Извиняюсь если не в тото топик пишу.
Ну собственно примерно так и думаю сделать. где-нибудь тыс. на 20 поменять снова (через 8 тыс.).А почему именно esso, если не секрет? Может всё-таки оставить тот же мобил, только полусинт.?
А на мыть - забей. Нечего минералку мешать с полусинтетикой и с промывкой. Просто залей новое масло, а потом его пораньше замени и всё будет ок!
Промывку лучше фирменную "пятиминутку", поскольку промывочное масло целиком не сливается и смешивается со свежим, что уменьшает его ресурс. Пятиминутка целиком выветривается сама, поскольку основа у нее не маслянная, там моющие в-ва на керосиновой основе.
На 406,2 двиг.
До 80000 км - минералку..
После 80000 км - полусинтетику..
После 200000 км и далее до кап.ремонта - синтетику...
потом п/синтетику...до след. кап/ремонта.
Ну и ессесно следить за состоянием двига...
Нет ,как раз правильно-просто это дешевле при обкатке масло меняется чаще,течь как раз не будет вязкость масла в рабочем состоянии примерно одинаковая-зимой тока разница чуствуется на холодную, ну и пленка которая двигатель покрываета разве не на оборот? ведь теч будет
На 406,2 двиг.
До 80000 км - минералку..
После 80000 км - полусинтетику..
После 200000 км и далее до кап.ремонта - синтетику...
потом п/синтетику...до след. кап/ремонта.
Ну и ессесно следить за состоянием двига...
Промывать, при замене масла нужно всегда! Так надежней..
Особенно если стандарт масла тот же, а производитель разный..
Все делают по разному, разные присадки.
Если меняешь на такое же масло 1 в 1, то промывку я делаю этим же маслом...
Самое страшное - это палево! Пападалово полное.
У меня ща 89000 км на спидометре..перед зимой залил п/синтетику Ессо 10/40..всю зиму проблем нет, и сейчас нет. Двиг работает как часы.
А моющие в-ва выветриваются?????? А всё г а в н о, что забьётся в каналах тоже выветривается???
И там основа - не керосин, а минеральное масло, ИМХО.
А никто не заливал маслице ХАДО 10W40? Узнать бы про него побольше...как, чего, и нормальное ли. Делают то на украине, а мы вроде с ними в последнее время "на ножах".
При смене типа масла или смене производителя двигатель - мыть.
Сам при переходе с Лукойл супер 10W40 (полусинтетика) на Castrol Magnatec 10W40 тщательно промыл двигатель. Промывка сливалась почти чёрного цвета!
Хотя бы один квалифицированный совет, без собственных умозаключений и амбиций:
_http://www.liquimoly.ru/articles.html?id=66
ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Совет без амбиций от представителя Ликви-Моли!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я почти поверил.................................................................................
Сами то там не работаем случаем?
Лучше вот это почитайте: hТэТэp://www.svong-1.com