спасибо
Да, это родной Крысячий фильтр! У нас так же стОит. У меня есть такой б/у, но я его разрезал с целью "посмотреть" ... , прошёл более 10 000 км, с ним и покупал машину. Но внутри - всё целое, не порвано и не помято, грязи не много, песок и стружка не обнаружены, хотя и елозил магнитом.
Давление, как главный параметр качества сборки, тоже имеет свои условия : температуру и обороты колен.вала. Для не убитой Крысы 1.2 кгс/см на холостых при температуре 90-100 градусах и на родном не изношенном масле - это минимум, меньше быть НЕ ДОЛЖНО ! Но если 1.2 при 50 градусах и при 3000-4000 оборотах - это уже умирающий мотор, ес ли не мёртвый.
А давление открытия редукционника не померяешь.?
Т.е. на нашей "крысе" и на ВАЗ-09 резьбы РАЗНЫЕ..
Но это не 3/4 трубные.? Я правильно понимаю.?
А как на Крысячем моторе его померяешь ?
Правильно! Это резьба дюймовая метрическая для нефтяного американского оборудования - если не ошибаюсь. Я старый патрубок выворачивал, покупал в магазине подлиньше и отдавал токарю.
Не на моторе.
И он повторил ТАКУЮ резьбу.?
Действительное давление будет только на прогретом моторе с горячим маслом и горячим редукционным клапаном! А разобранный и холодный - это уже будет только жёсткость самого резинового клапана, но он правда на холодную очень эластичен. А почему возникла такая необходимость-измерить давление редукционного клапана? Если ставишь Мопаровский родной - заморачиваться не стоит, ему можно доверять. На наших Крысах есть более актуальные места, куда надо приложить руки. Напиши твою методику проверки. А от старого фильтра я только резинку и сам клапан сохранил.
Вот сам клапан мне и нужен..
Они у нас только "под заказ".. и по цене 800руб. получаются (с доставкой)
Чтобы знать.. что можно использовать.. а что нет.
К клапану подключаешь шланг с воздухом (можно просто хорошо прижать).. опускаешь в ведро с водой.
Не любую.. а только те, которые "заложены" в станок.
в Питере.? Возможно..
Это что такое?
Резьба на крайслеровском маслофильтре.. 3/4"Х16 ниток.
Не вижу проблемы...
.. и даже питчевые.
Ну, заложи...
Никита ! Привет! Я так тоже когда то думал , пока ко мне в руки не попали четыре конусных пробки одного диаметра, с нефтяного американского оборудования, но все с разным шагом.
