Проблема с запуском, холостыми.

@Kotjia, на твоей машине должен стоять фильтр в виде колбы, [OFF="вот такой"][/OFF], он выкручивается. Обычно на вид он нормальный, а когда его разломаешь - там такой срач

Kotjia написал(а):

а было такое - через 40 минут езды машина начинала тормозить

Нажмите для раскрытия...

нехватка топлива.
ФГО можно не смотреть.
Менять.
Цена ему - копейки.
ЗЫ
Если насос разборный, то там фильтр снять и промыть можно без полной разборки.
Снять запорное кольцо, крышку со штуцером, под ней сеточка.

Вольга написал(а):

нехватка топлива.
Если насос разборный, то там фильтр снять и промыть можно без полной разборки.
Снять запорное кольцо, крышку со штуцером, под ней сеточка.

Нажмите для раскрытия...

у меня подвесной насос под кузовом висит

Так за него и речь, там где вход, стоит сеточка, если насос нашего производства.

Не совсем в тему о трубках. Т.е. тонких шлангах на двигателе.
У меня валяется синяя крышка без штуцера шланга вентиляции. Как была сделана вентиляция?

Товарищи я не могу понять, а какой фильтр то покупать? https://cartuz.com.ua/files_media/fotos_1c/041174_F.JPG этот?Он только в сборе с топливоприемником

Это для 402го

Вот такой

А еще лучше вот так сделать, а фильтр под днище

Ок спасибо, пока не нашел. Есть в одном магазе но туда ехать часа полтора и на бензин рублей 500 уйдет только.
Вскрыл бак, все болтики выкрутились с помощью ударной отвертки. В баке на удивление очень чисто если не блестяще. На той 21114, которую я делал в баке было все рыжее, а здесь прозрачненько.

Мог ли сдохнуть насос из за того что хапнул воздуха без бензина? Помню у меня была карбюраторная тойота королла 90ого года, левый руль. Насос на ней был механический, и тоже прошляпил момент с заправкой - встал. на следующий день залил бензин - а насос всю ночь стоял сухим. и видимо мембрана высохла в нем и когда на нее пошла нагрузка - начала рваться. в общем через 10 минут езды машина заглохла. Купили 2ух литровую бутылку кока колы, вылили колу, взяли старый волговский насос, выкачали бензина в бутылочку, - штуцер к крышке придумали. Шланг одели. Прикрываем капот - он давит на бутылку, бутылочка подает топливо к карбюратор - машина везет меня домой. Пойди так с инжектором доедь... Кстати на той тойоте я первый раз ездил далеко - в питер. на одном баке 45 литров до питера. карбюратор 1.3 мотор...
я к чему про бензин спросил - просто она у меня тоже ночь стояла без него получается.
Насос кстати не дешевый, 3-4,5 тыщи стоит... негуманно)

Kotjia написал(а):

тоже ночь стояла без него получается.

Нажмите для раскрытия...

Этот насос центробежный. Если долго с водой - заржавеет. А так ничего с ним не будет.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд

Kotjia написал(а):

все болтики выкрутились

Нажмите для раскрытия...

Заменить на шестигранные, под ключ.

Kotjia написал(а):

Мог ли сдохнуть насос из за того что хапнул воздуха без бензина?)

Нажмите для раскрытия...

Маловероятно... У меня тоже подвесной насос, воздуха хапал раз десять с непривычки... Если в баке меньше 15 литров оставалось и я наваливал в затяжной правый поворот, то воздуха хапал гарантированно. Потом секунд 30 давления не было, накатом ехал и ничего, работает по сей день

Значит будем надеяться на регулятор топливный. Отпишусь...

И так добрый вечер господа Волговоды. Спешу вам сообщить - поменял я топливный регулятор. Машина не завелась.
Поменял насос - не завелась. Может свечи залило хз я уже просто сегодня устал ковыряться, надышался бензина. фильтр в бак пока не купил, надо за ним ехать куда то. но бензин из бака льется бодренько так.
Все больше прихожу к мнению что это мозги...

Стартер как крутит?
Как обычно или очень легко?

Как обычно все. И еще не понимаю одну вещь. я включил зажигание, бензонасос начал гудеть и накачивать. Смотрю на манометр - 1 барр, включил второй раз - 2,6 барра, дальше включил еще раз - снова 1 барр показывает. Значит регулятор давление стравливает?

Kotjia написал(а):

Значит регулятор давление стравливает?

Нажмите для раскрытия...

Похоже, что так. Или что-то попало под клапан.

Kotjia написал(а):

Как обычно все. И еще не понимаю одну вещь. я включил зажигание, бензонасос начал гудеть и накачивать. Смотрю на манометр - 1 барр, включил второй раз - 2,6 барра, дальше включил еще раз - снова 1 барр показывает. Значит регулятор давление стравливает?

Нажмите для раскрытия...

Слабовато очень качает. Сразу 3 должно накачивать. По поводу куда стравливает - накачай давления побольше и пережми шланг обратки, если давление больше не падает - то травит регулятор, если наоборот давление перестает падать когда передавливаешь подачу - то травит обратный клапан в насосе.

в общем я сегодня снимал впуск, у меня совершенно никаких мыслей не было поэтому я полез туда.
Поменял прокладки впускного коллектора и ресивера, почистил рампы, там было немного грязи, в целом не так плохо.
Колечки я не менял они там неплохие стоят.

https://pp.userapi.com/c831308/v831308111/1617a4/6efuHVfo-rU.jpg
грязюка, картинка слишком большая и ломает форму форума
Фильтрики на форсунках почистил, но там вроде ничего и не было.


Общий вид


Проливал рампу, и вот короче хз, что это за осадок такой... Бутылка была чистая и сухая. От бензина ли? или кто то мне все же залил что то в бак? В общем сплошная паранойа.

Ну и я проверил регулятор, до 3,2 барр накачивается и стравливает до 1 барра, если накачивается постоянно держит на 3,2... Форсунками пострелял, все отлично работает...

Собрал все. Начал пробовать заводить.
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=fFDd_hjpIdA[/ame]
Не завелась, вообще не схватывала.
Пшикнул эфира.
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=IvMiy9NrvYM[/ame]
Схватила сразу.
Третья попытка тоже с эфиром.
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=VJCe5QzOphI[/ame]
Дергается, стучит гидриками. Но обороты держит!!! на газ реагирует!!! ура!
Поджал клеймы на катушках. Начал заводить. На бензине не заводится. Пшикнул снова эфира - сразу схватила и заработала.
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=zYddSAHAsso[/ame]
Чуть подтраивает, походу слышно как пробивает свечной наконечник. Или это в самой катушке что то щелкает. хз. Но гидрики уже не стучат.
Не знаю в общем в чем дело но на бензине она не заводится, только на эфире. пробовал еще пару раз, хоть обкрутись...

Ну что ж, думаю можно было ничего не делать с рампой и сразу пробовать с эфиром заводить... Машина работает на 2 цилиндрах. куча ошибок полезло как только повесил мозги на их законное место. на вторую катушку с мозгов нет сигнала.
полезли какие то ошибки типа 242 243. 243 начала циклично показываться лампочкой.

в общем вот.