• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

К151С или К151?

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Димсон

Постоялец
Регистрация
6 Май 2008
Сообщения
215
Реакции
81
Баллы
130
Помогите с проблемой

Доброго времени суток!Возникло 2 проблемы:1)из сапуна идет дымок,из-за чего на первичной камере карбюратора появилось некое подобие нагара или грязи.Как это лечиться?Может какая-нибудь присадка сможет помочь или раскоксовательколец? 2)езжу на 92 бензине.Что сделать ятобы ездить на 80?Когда покупал машину,прежний хозяин сказал,что ездил на 80,но когда я заливал 80,то при выключении зажигания была страшная детонация.Сосед с сервиса сказал,что октановое число бензина не соответствует.Залил 92 все прошло.Но может стоило что-то сделать без смены марки топлива?Машинка:3110,дв.40200F ,карб 2107,1998г.р.,пробег неизвестен(менялась панель прежним владельцем).Прошу помочь!
 
Последнее редактирование:

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Ответ: Помогите с проблемой

из сапуна идет дымок
Залегли или кончились кольца. Учитывая ВОЗМОЖНОЕ несоответствие ОЧ можно предположить что угодно, включая прогар поршня. Рецепт: 1)Замер компрессии 2) Применить раскоксовку 3) Ремонт двигателя
но когда я заливал 80,то при выключении зажигания была страшная детонация
Слушайте, господа! Сколько можно об одном и том же? Это не ДЕТОНАЦИЯ!!!!!!!!!!
Поюзай поиск, там подробно описывается что такое дизелинг, детонация, калильное зажигание
 

Макс [2410]

Завсегдатай
Регистрация
31 Май 2007
Сообщения
1,132
Реакции
629
Баллы
295
Ответ: К151С или К151?

насчёт бензина... посмотри на головке блока номер... со стороны где свечи... 402-хххх или 4021-xxxx если 4021 то у тебя 80... если под бошка 402 (92) то на 80 нужно переводить...как? либо заменой бошки либо (хз щас есть или нет) прокладка алюминевая...увеличивает высоту головки...(аналогично для перевода с 80 на 92 бошку надо торцевать - уменьшат высоту)но... имхо всё это выйдет боком... коль уж бошка 80 (92) то на нем ней и ездить...
насчёт карба... 2107 фтопку сразу! а насчёт 151 или 151с... хм.. была тема уже...исчи на форуме...
имхо присадки - зло! ((
дым из сапуна - картерные газы...вентиляция картера не пашет...
 

Vovan1031

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
1,397
Реакции
611
Баллы
264
Ответ: К151С или К151?

Высота головки 402 - 94,4 мм. (92), а 4021 - 98 мм. (80). Лучше всего замерить - может точёная стоит.
P.S. Не понял, а что так тема называется?
 

dj_sap

Житель
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
2,045
Реакции
1,544
Баллы
445
Ответ: Помогите с проблемой

Залегли или кончились кольца.
Полностью поддерживаю.
А насчёт карба: смотря что ты хочешь получить?
151-ый будет порезвее, 151С - попроще в эксплуатации, но разница не велика.
 

Димсон

Постоялец
Регистрация
6 Май 2008
Сообщения
215
Реакции
81
Баллы
130
Ответ: К151С или К151?

Спасибо за советы,мужики!Завтра буду мерить компрессию-результаты напишу.А тема так называется потому что изначально в ней было 3 вопроса(сама тема),но через поиск на форуме нашел ответ на этот вопрос.Название темы поменятьне смог5оэтому и оставил.Точно знаю,что двг под 92 бензин-замерил.А кто-нибудь знает,какой раскоксователь колец лучше,кто использовал?Или никакой разницы в производителе?
 

dj_sap

Житель
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
2,045
Реакции
1,544
Баллы
445
Ответ: К151С или К151?

Димсон, если компрессия в каком-то горшке будет низкая - не забудь маслица залить в свечное отверстие и померять ещё раз компрессию. Тогда и раскоксовыватель не понадобится (не дай Бог - 3 раза тьфу).
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху