Проблема Во время езды падают обороты двигателя.

Вероятнее всего это от недостатка бензина в карбюраторе. Почему мало? Может насос плохо качает, может фильтр засорился.

Забыл сказать...машина на газу.

Все то же, бензонасос исключаем. Фильтр есть в редукторе, возможно в электроклапане, в баллоне на приёмной трубке. Возможно, засорились трубки газопровода. Это часто бывает, если трубка медная.

Добавлено через 7 минут 53 секунды
Да, и попробуй проехать на бензине. Если на бензине все работает хорошо, то зажигание не виновато. Ищи в системе подачи газа в редуктор.

Похоже что грибок опух

Ynikod написал(а):

Похоже что грибок опух

Нажмите для раскрытия...

а можно пояснить?) что за грибок такой?

В редукторе на лапке который чувствительность и хх регулируеш,он часто опухает,либо лапка прослабла

Как вариант,слетели пружинки центробежного регулятора в трамблере.Была похожая история.

редуктор не замерзает?

atas написал(а):

редуктор не замерзает?

Нажмите для раскрытия...

это первое что я подумал, но нет...

Добавлено через 3 минуты 39 секунд
проверил фильтр на клапане... для теста убрал его полностью, но не помогло. попробовал слить конденсат с редуктора, но его там не было)

после последнего "ремонта" была отключена подача бензина полностью...
сейчас собираюсь подключить по быстрому и проверить как на бензине будет работать.

На пружинки не похоже,он бы плохо работал на хх,еще вариант,если бсз стоит то может вариатор чудить,а так все признаки неисправности редуктора гбо.

Перед тем как появилась проблема заправлялся газом... до дома доехал(~7 км) нормально, а вот на следующий день пока катался по городу заметил эту проблему. Может что то с газом не так? или просто так совпало

Добавлено через 14 минут 2 секунды
при езде такое ощущение что просто не хватает газа... начинаешь ехать разгоняешься где то до 50 и всё топливо кончилось... подождал 5 секунд газа набралось в редуктор и опять секунды 3-4 разгоняешься. может ли проблема заключаться в электромагнитном клапане? открывается не до конца или что то ещё. может сама медная трубка где то забилась и плохо пропускает газ? или это всё таки проблема в самом редукторе... покупался не так давно 1-1.5 года назад.

Я склоняюсь к причине непоступления газа к редуктору в нужном объеме.
Причина - засорился газопровод и судя по характеру неисправности где-то по-середине или в начале.
Газ поступает, но его хватает на холостой ход и на несколько секунд разгона. Потом расход превышает поступление и движок "давится".
Поработает на ХХ, газ натекает и процесс повторяется.


ВСЕ РАБОТЫ ПРОИЗВОДИТЬ НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ ВДАЛИ от ИСТОЧНИКОВ ОГНЯ И ИСКРООБРАЗОВАНИЯ. НЕ КУРИТЬ.

Проверка: способ первый ( не самый безопасный)
1. Перекрыть заборный вентиль на баллоне.
2. Открутить штуцер на редукторе.
3 . Помощник открывает заборный вентиль. Газ должен пойти мощной струей вперемешку с жидкой фракцией. Если шипит жиденько и без капель - значит где-то забито.
4. Окручиваем следующий штуцер, проверяем на прохождение газа. Так доходим до баллона. Если и из него газ идет слабо - значит забит мультиклапан или заборная трубка.

Способ второй
Можно все сделать и в гараже, но нужен компрессор и сж.воздух подать в газопровод открутив его от мультиклапана.

Выявив участок засОром, с одной стороны подаем сжатый воздух, с другого конца суем проволоку и прочищаем.

Добавлено через 5 минут 41 секунду

kong150 написал(а):

Перед тем как появилась проблема заправлялся газом... до дома доехал(~7 км) нормально, а вот на следующий день пока катался по городу заметил эту проблему. Может что то с газом не так? или просто так совпало

Нажмите для раскрытия...

Стопудово заправился с грязью, не отстоявшимся газом. Не нервничай и не лезь никуда , кроме газопровода. Во всяком случае пока.

фильтр забит в балоне,
много конденсата в балоне,
сработал предохранительно-запорный клапан на выходе из балона и полностью не вернулся(работает при порыве магистрали с сторону редуктора)

kong150 написал(а):

секунд через 5 где то при 60 км/ч на 3 передаче обороты перестают расти

Нажмите для раскрытия...

Задувает воздух в воздухозаборник.Попробуй на заведённом двиге в воздухозаборник дунуть-сильно удивишься.Одень шланг и направь его назад.

Добавлено через 3 минуты 4 секунды
В воздухозаборник задувает воздух.одень шланг на него и поверни кнец шланга назад.Для проверки на заведённом двиге дунь в воздухозаборник-сильно удивишься

kong150 написал(а):

разгонятся нормально, но секунд через 5 где то при 60 км/ч на 3 передаче обороты перестают расти

Нажмите для раскрытия...

У меня такая же херня. Обороты стали медленно падать. Такое чувство, что газ кончился, НО... Когда кончается газ до определенных оборотов доходит и останавливается разгон, если держать их, то всё норм, едет, пока порог оборотов не станет меньше, а тут наоборот, падают и всё, хоть че делай, на бензине нормально, на газу так. Один раз встал на переезде между микрорайонами, оживлено только транспортом, ни домов, ни магазинов, простоял целый час, пока машина не остыла едва не полностью, а холодный редуктор не испаряет сжиженый газ, за это боялся, то запустится и сразу глохнет, то даже не схватывает. Итог - при большом проходе газа закрывается мультиклапан *****, думая, что происходит утечка, на самом деле расход вырос до 30 литров на сотню, но это уже другая тема. С начала пенял на трамблер, потом на коммутатор, затем на редуктор. Перепробовал всё. Под капотом и в багажнике газом не пахнет. Проблему не решил, подсосы воздуха устранил, зажигание перенастроено, обороты так же медленно падают, теперь еще и белый дым из сапуна повалил. Наод замерить расход после манипуляций этих.

Данил Мужиков написал(а):

У меня такая же херня. Обороты стали медленно падать. Такое чувство, что газ кончился, НО... Когда кончается газ до определенных оборотов доходит и останавливается разгон, если держать их, то всё норм, едет, пока порог оборотов не станет меньше, а тут наоборот, падают и всё, хоть че делай, на бензине нормально, на газу так. Один раз встал на переезде между микрорайонами, оживлено только транспортом, ни домов, ни магазинов, простоял целый час, пока машина не остыла едва не полностью, а холодный редуктор не испаряет сжиженый газ, за это боялся, то запустится и сразу глохнет, то даже не схватывает. Итог - при большом проходе газа закрывается мультиклапан *****, думая, что происходит утечка, на самом деле расход вырос до 30 литров на сотню, но это уже другая тема. С начала пенял на трамблер, потом на коммутатор, затем на редуктор. Перепробовал всё. Под капотом и в багажнике газом не пахнет. Проблему не решил, подсосы воздуха устранил, зажигание перенастроено, обороты так же медленно падают, теперь еще и белый дым из сапуна повалил. Наод замерить расход после манипуляций этих.

Нажмите для раскрытия...

Сначала доведи до ума на бензе, а уж потом с газом издевайся.

kong150 написал(а):

Забыл сказать...машина на газу.

Нажмите для раскрытия...

5 минут назад исправил такуюже проблему на газу еду еду чуть потдам начинает задыхаться...оказалось заправочный краник был немного перекрыт и газа нехватало...симптомы такиеже были..открыл и поехал