• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема Сильные колебания температуры тосола в 402 двигателе

M

maksimka3019

Общительный
Регистрация
8 Ноя 2010
Сообщения
41
Реакции
5
Баллы
69
Всем доброго времени суток! Уже писал по этому поводу... Начал временами перегреваться 402 двиг (ГАЗ2410). Происходит это так: заводится и прогревается отлично, после езды в несколько км по стрелке указателя видно открытие термостата. После нескольких циклов открытия - закрытия стрелка указателя температуры охлждающей жидкости за 3-5 секунд доходит почти до красной метки, где находится в течение нескольких секунд, и так же быстро спадает до 50-60 градусов. После этого работает нормально, а через несколько циклов происходит опять....
Сменил уже 2 термостата (перед постановкой проверял дома кипячением) на 87С и 82С.
Тосол из радиатора не гонит, пузырьков не видно. При сильном нагревании часть жидкости выбрасывает в расширительный бачок. Печка греет нормально.
При движении по трассе таких симптомов не было.
Намекните че делать!!!
 
Сортировка по дате Сортировка по голосам
M

maksimka3019

Общительный
Регистрация
8 Ноя 2010
Сообщения
41
Реакции
5
Баллы
69
elvis03 написал(а):
Возможно крыльчатку в помпе проворачивает вокруг оси, в таком случае менять помпу.
Нажмите для раскрытия...
Снял помпу, крыльчатку руками провернуть не могу. Не думаю, что она проворачивается от жидкости!
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Колян из Томска

Колян из Томска

Общительный
Регистрация
3 Окт 2011
Сообщения
51
Реакции
22
Баллы
85
maksimka3019 написал(а):
Так что делать надо?
Нажмите для раскрытия...

все таки дело в термостате(я думаю).он тупо периодически подклинивает.если бы были забиты каналы то кипела бы всегда.а раз иногда работает нормально,а иногда нет,значит термостат.не открывается большой круг.а то что ты уже 2 штуки поменял это еще ни о чем не говорит.возможно они из одной партии.попробуй взять другого производителя.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
M

maksimka3019

Общительный
Регистрация
8 Ноя 2010
Сообщения
41
Реакции
5
Баллы
69
Значит дело было сегодня вот так. Собрал я все на свои места, установил на герметик. поставил новый термостат, в верхний патрубок (от термостата к радиатору) вставил пружину. Открыл краник печки, снял отводящую трубку и заливал тосол пока не перестал выходить воздух (путем неоднократного долития жидкости в радиатор). После наполнения до нормы радиатора заехал носом на бугор и прогрев двиг до рабочей температуры. Уровень тосола почти не изменился. При движении стрелка опять начала стремительно ползти к красной зоне. открыв капот, обнаружил сплуснутым!!! нижний патрубок (от радиатора). Далее втавил пружины во все патрубки. После прогрева ДВС температура опять повысилась. В момент открытия крышки радиатора вышло большое количество воздуха и снизился уровень тосола. Долив до нормы, проехал 20 км на разных режимах. Стрелка стоит у отметки 80С. В понедельник поеду на работу, может чего покажет.. Вот так.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
A

Auto GAZ

Общительный
Регистрация
29 Май 2010
Сообщения
84
Реакции
22
Баллы
84
Сегодня заметил у себя, после остановки двигателя, температура подымается на 2-4 градуса (чуть выше 80 градусов), но через 10 секунд падает ниже 80. Головку вкрывал, менял прокладку, пробег 250 км, термостат 82 градуса. Беспокоится не стоит, просто термостат открывается и закрывается? Или датчик чуток врёт?
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Maximko

Maximko

Постоялец
Регистрация
18 Фев 2011
Сообщения
366
Реакции
141
Баллы
145
Auto GAZ, это нормальное явление. Когда двигатель останавливается, циркуляция ОЖ прекращается. При этом передняя часть (головка и датчик) получают нагрев от центра двигателя, т.к. там температура выше. Но сразу же все начинает остывать. Также и датчик при глушении двигателя может давать погрешность, т.к. напряжение бортсети падает с 14 до 12.7в (примерно)
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
S

slawenti

Постоялец
Регистрация
1 Дек 2010
Сообщения
579
Реакции
267
Баллы
194
maksimka3019, ну вопервых вытяни все хрень из патрубков, резина тут ни при чем, как ведет себя ОЖ в расширительном бачке? короче просто проверь не забит ли шланг радиатор-расширительый бачок, притом должно легко дуться в обе стороны и еще вопрос нет ли на машине ГБО?
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
elvis03

elvis03

Заблокирован
Регистрация
24 Апр 2009
Сообщения
7,263
Реакции
2,259
Баллы
800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Auto GAZ, Нормальное явление, не парься. Я если долго езжу внатяг и при позднем зажигании (даже на газе) такое случается, особенно летом. Останавливаюсь при температуре двига 80 гр, через пару минут открываю замок - уже 90 гр. Завожу и через секунд 30-40 снова 80 гр.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
R

roman488

Общительный
Регистрация
27 Ноя 2011
Сообщения
5
Реакции
0
Баллы
62
:wall: карау ! чуваки проблема заключается в прокладке гбц так как продула ее !!! у меня такая хрень не первый раз !
а если хотите узнать как определить что гбц пробита
это просто ! закрыть раширитель целлофаном и закрутить крышку
проехать км 20 на полном газу остановиться откыть капот и если патрубки надуты то 100 процентов гбц !!! вариант 2! ездишь температура ок включить печку и если с печки поул холодный воздух то в систему поподают газы!:wall:
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
alexxx

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
вариантов пробоя прокладки несколько.
соответственно и способов диагностики не мало.
roman488 написал(а):
закрыть раширитель целлофаном и закрутить крышку
проехать км 20 на полном газу остановиться откыть капот и если патрубки надуты то 100 процентов гбц !!!
Нажмите для раскрытия...
а не боишься , что какой нить патрубок не выдержит? лопнет или сорвёт его, а ты на полном газу вигачишь. заметишь не сразу, а при такой нагрузке перегреть можно очень быстро и очень хорошо.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
V

vova1414

Освоился
Регистрация
19 Фев 2017
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
42
@maksimka3019, Подскажите в чем была причина по поводу нагрева и скачков температуры? Поменял термостат тоже самое.Куда лезть дальше.Газ 3110 402 двигатель. Ответьте пожалуйста.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху