Здравствуйте
Живу в Петербурге. Никогда до этого не сталкивался с продажей автомобиля, т.к это мое первое авто.
Готовлю к продаже Волгу 31105. Столкнулся с тем, что цены у конкурентов весьма разрозненные, и, к тому же, мне не удалось проследить общую закономерность - один выкладывает 31105 в плохом состоянии за 85, другой в гаражном состоянии за 70.
Прошу высказаться людям, которые сталкивались с продажей Волги. Вот описание моей машины.
2007 год, 95 тыс., я третий владелец по птс, в такси не использовалась, салон идеальный, двигатель 406 инжектор, требует очередного технического обслуживания (масло, ремни, расходники); в проблемных местах ржавчина активно проступает. Салон до рестайл. Родной кондиционер работает. 4 шт электростекло подьемников. Магнитола, сигнализация. Зимняя резина на родных сто пятых дисках. Общее впечатление от автомобиля положительное, едет отлично, не шумная, дорогу держит адекватно. Капитальных вложений не требует. Цвет буран. По кузову есть глубокие царапины. Левое переднее крыло покрашено балончиком, есть вмятины на капоте и на двери (несущественные). Страховка до ноября.
Выкладываю фотографии проблемных мест плюс подкапотное пространство. Общий вид не фотографировал, потому что еще не доделал машину. Скоро выложу фотографии машины, готовой к продаже. Как посоветуете - отдельный вопрос - прятать ржавчину, или продать машину правдиво, показав товар лицом? Под капотом до меня зачем - то промазали пуш салом, теперь он весь в грязи - думал сделать чистку подкапотного пространства и двигателя, потом отказался, - вряд ли отобью эти деньги.
Прошу совета опытных людей за сколько можно продать в августе-сентябре-ноябре данный девайс. Вместе с доработками он обошелся мне в 85 тыс. рублей, хотелось бы отбить максимально возможную сумму, - мечтается минимальный порог до 65 тыс предельно допустимый минимум.
Буду благодарен за советы. Спасибо.
Живу в Петербурге. Никогда до этого не сталкивался с продажей автомобиля, т.к это мое первое авто.
Готовлю к продаже Волгу 31105. Столкнулся с тем, что цены у конкурентов весьма разрозненные, и, к тому же, мне не удалось проследить общую закономерность - один выкладывает 31105 в плохом состоянии за 85, другой в гаражном состоянии за 70.
Прошу высказаться людям, которые сталкивались с продажей Волги. Вот описание моей машины.
2007 год, 95 тыс., я третий владелец по птс, в такси не использовалась, салон идеальный, двигатель 406 инжектор, требует очередного технического обслуживания (масло, ремни, расходники); в проблемных местах ржавчина активно проступает. Салон до рестайл. Родной кондиционер работает. 4 шт электростекло подьемников. Магнитола, сигнализация. Зимняя резина на родных сто пятых дисках. Общее впечатление от автомобиля положительное, едет отлично, не шумная, дорогу держит адекватно. Капитальных вложений не требует. Цвет буран. По кузову есть глубокие царапины. Левое переднее крыло покрашено балончиком, есть вмятины на капоте и на двери (несущественные). Страховка до ноября.
Выкладываю фотографии проблемных мест плюс подкапотное пространство. Общий вид не фотографировал, потому что еще не доделал машину. Скоро выложу фотографии машины, готовой к продаже. Как посоветуете - отдельный вопрос - прятать ржавчину, или продать машину правдиво, показав товар лицом? Под капотом до меня зачем - то промазали пуш салом, теперь он весь в грязи - думал сделать чистку подкапотного пространства и двигателя, потом отказался, - вряд ли отобью эти деньги.
Прошу совета опытных людей за сколько можно продать в августе-сентябре-ноябре данный девайс. Вместе с доработками он обошелся мне в 85 тыс. рублей, хотелось бы отбить максимально возможную сумму, - мечтается минимальный порог до 65 тыс предельно допустимый минимум.
Буду благодарен за советы. Спасибо.
Вложения
Последнее редактирование:
. Что бы провести предпродажную подготовку такого авто нужно вложиться и не слабо , вопрос зачем и для кого? Кто будет сейчас верить словам и байкам да и такой авто тяжко продать, лучше сдать по программе и купить бюджетную иномарку ....
