Olnig, не соглашусь, пожалуй... Рацию надо нормально встраивать, по-хорошему, но, например, мне она на постоянно нафиг не сдалась. В городе не нужна, если не сидеть по общим каналам. И в объезде пробок по трассе от нее тоже имхо сомнительная польза - на скачках по полосам много не выиграешь, а глобальные маршруты выбирать - все-таки, навигатор и атлас, без вариантов.
А навигатор и радар-детектор, если не нужны - снял и убрал.
Опять же, на картах слои есть с камерами, АЗС, учреждениями, достопримечательностями и т.д., что иногда весьма удобно... Плюс, легко и быстро перекинуть на другую машину, в случае необходимости.
В общем, каждый выбирает сам, что ему лучше.
Теперь по сути поездки далее. Все никак не могу добраться до второй части заметок, так что пока буду писать по памяти.
По Краснодарскому краю было пройдено около 500км. Ну, что могу сказать... Дороги - отличные, загруженность - от малой до средней. До фига круговых перекрестков, следите за знаками на подъездах к ним - бывают варианты, у кого дорога главнее...
Также там иногда пасутся ДПС, сам их видел уже только на обратной дороге в Москву ... Местные нарушают сплошь и рядом, но равняться на них не советую.
Еще один важный момент. В прошлом году от местных неоднократно слышал о таком методе работы местного ГИБДД, как провоцирование нарушений. Например, впереди вас по дороге с одной полосой в каждую сторону идет с небольшой скоростью машина без "специальных цветовых схем", возможно, даже с аварийкой. Водитель показывает поворотником вправо, мол, обгоняй, даже притормаживает и чуток прижимается к обочине. Вы с чувством благодарности обгоняете его с заездом через сплошную, после чего вас через пару км принимает экипаж для душеспасительного разговора, к которым через несколько минут подъезжает пропустившая вас машина. С хорошей, качественной записью вашего нарушения на сертифицированном оборудовании, установленном в ней на торпеде.
Сам с таким не столкнулся, но, на выезде в какой-то из станиц - поворот под уклон влево, сплошная, аккурат на внешней обочине посередине дуги (чтоб и подъезд видеть, и съезд) стоит тонированная "классика" с местными номерами. Просто стоит. Никого ни спереди, ни сзади, ибо раннее утро. Вот только при приближении к этой машинке и отдалении от нее соответственно дистанции отчаянно пищал радар-детектор. Что, имхо, настораживает.
В саму Анапу на машине ездить даже не стал. Улицы, в принципе, в большинстве своем, параллельны и перпендикулярны, но большая часть их - с односторонним движением, целиком или участками, что, вместе с огромным количеством машин в городе и диким количеством пешеходов, отбивает желание рулить там полностью... По Пионерскому проспекту вдоль всего Джемете (10+ км) движение запрещено - все обвешано "кирпичами" и "белыми кругами", ездят только маршрутки и
некоторые местные, остальным - по объездной Верхней дороге. Однозначного официального ответа, кому там можно ездить, я не нашел - говорят, что если взять справку у администрации санатория или владельца гостевого дома, то это будет вроде индульгенции... Мне не светило, т.к. наш отель был аккурат в конце Джемете, за границей действия знаков. Кто захочет проверить - как раз примерно посередине Джемете местное отделение ГИБДД, с фееричной "Волгой" ГАЗ-21 в раскраске ГАИ на постаменте перед ним.
В результате чего патрули бдят практически круглосуточно.
Добавлено через 1 час 43 минуты 23 секунды
Очень опасное состояние для водителя. Совет такой, полноценный сон на протяжении 4-5 часов. Безопасность превыше всего!
Поскольку, это была первая дальняя поездка, оценивать свои возможности пришлось "на ходу". Когда начались проблемы, мы были уже в тех местах, где полноценно переночевать-отдохнуть уже было негде, а 4-5 часов поспать в машине, полагаю, для меня просто невозможно, ибо банально тесно и неудобно (180+см, 120+кг). Впрочем, слышал мнение, что лучше поспать несколько раз по 30-40 минут и ехать далее, чем пытаться до упора дотянуть до места длительной стоянки. Чем и руководствовался...
Идем дальше. По отдыху в самой Анапе и окрестностям в инете изведены тонны трафика, когда, как, с кем и зачем туда ехать описано многократно, поэтому буду краток. Дождя за две недели не было ни разу. Жарко, кондиционер в номере, скорее, необходимость, чем прихоть. Море теплое, с утра - прозрачнейшее и чистейшее, после 9 утра - как повезет, зависит от ветра и волны, но, в целом, терпимо. Пляж песчаный (в Джемете, по остальным не скажу), более-менее, чистый. Народу в июле-августе много (нет, не так - МНОГО!!!), пик сезона и цен.
Дважды ездили на Азовское море, в район Голубицкой. Что могу сказать... Лет через пять ее ожидает судьба Джемете - дикий рост цен и толпа народу.
Людей уже много, идет активная застройка окрестностей. В море лазил почти сразу за маяком (дорога на Пересыпь). Оставить машину наверху - 50 р, спуститься на ней вниз к пляжу - 150р. В прошлом году было бесплатно. Вообще, в этом году столкнулся с тем, что очень во многих местах, где можно было относительно близко подобраться к морю на машине, стали брать деньги. Говорят, берущие деньги за это должны облагородить арендованные ими участки побережья - не знаю, не знаю... В первую поездку попали, как и в прошлом году, на шторм - волна, вроде, невысокая, а с ног сбивает будь здоров. Во второй раз море было спокойное, но в нем плавало преизрядное количество дохлой рыбы (метрах в 500 от берега стоят промысловые сети), чему несказано были рады обленившиеся чайки и совсем не рад я.
Далее по трассе начинаются базы отдыха, автокемпинги и т.д. По ценам ничего сказать не могу, но народу визуально довольно много...
Поселок Сенной. Винный завод "Фанагория". Кому нравится наше вино - есть смысл заехать. Фирменный магазин и дегустационный зал сейчас на ремонте, торговля от завода идет на смежных площадях.
Темрюк. Проехал через город чисто с ознакомительной целью. В Темрюке есть, по слухам, крупный рыбный рынок - не нашел, да и не ставил особой задачи. Задача была другая
- найти Темрюкский коньячный завод, уж очень мне их продукция нравится, рекомендую, но в продаже в Москве ее ни разу не видел. Завод нашел, затарился 20+ литрами разного вида.
Внимание! Прямо напротив завода висит работающая камера с радаром, там же много сплошной разметки и пересечение с ж.д.путями. ГИБДД бдит - трижды я там ездил и все три раза наблюдал экипаж далее по дороге.
Тамань. Здесь можно говорить много и все равно будет мало - вообще имхо все побережье Таманского залива пока весьма неплохо для отдыха. Инфраструктура развита не очень, зато все относительно дешево и сердито. На въезде в город завод "Кубань-вино" (т.м. Chateаu Tamagne) - имеет смысл ознакомиться с ассортиментом, специализируется, как мне показалось, на сухих винах. Еще выпускает несколько видов коньяка, но на любителя, имхо, темрюкский в разы лучше...
Еще в Тамани обнаружил забавную набережную, с которой народ лазит купаться, а также музей М.Ю.Лермонтова, с псевдоизбой, которая к Лермонтову как бы и не имеет отношения.
Также могу порекомендовать кафе "Amore" на ул. К.Маркса - второй год получается там ужинать, цены средние, готовят отлично.
В районе Тамани есть забавное место - коса Тузла. Именно там несколько лет назад с нашей стороны начали море засыпать, а с украинской откапывать.
Все это сопровождалось взаимным срачем, но, в итоге, все помирились. Сейчас, к сожалению, до острова посередине пролива пешком дойти уже не получится, но зато можно за 10 минут искупаться сразу в двух морях - по одну сторону Черное, по другую - Азовское. Отъем денег: въезд на косу - 200рэ на сутки (работает автокемпинг) или 100рэ, под честное слово, что ты только поплавать и обратно... В прошлом году денег не брали. Второй момент - съезд с холмов в сторону косы - раздолбанный грунт. По сухой погоде Волга проходит (проверено!
), а вот по мокрой имхо могут быть проблемы при попытке выбраться наверх, я бы, наверное, не рискнул.
Плюсы: далеко от цивилизации, относительно мало народу, природа, рыба, два моря.
Минусы: далеко от цивилизации, дорога аховая (внедорожник рекоммендед), довольно быстро начинается глубина, в проливе сильное течение.
Вообще, на побережье много автокемпингов. В прошлом году был в тех же краях в сентябре, как-то не обратил внимания. Честно говоря, не ожидал, что у нас так много любителей дикого самостоятельного отдыха.
Уже вечером, в порядке ознакомления проехал через Веселовку. Главные достопримечательности - Солёное озеро и Бугазская коса. Кратко. На косу без внедорожника соваться бесполезно. Проезд мимо озера платный, ибо еще раз автокемпинг, помог скилл "морда кирпичом" и демонстрация атласа дорог края, в котором обозначена проезжая сквозная дорога. Вообще место любопытное, в следующий раз съезжу туда целенаправленно.
Третья часть (долгая дорога домой) будет позже.