-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Сложно на категорию D учиться?
- Автор темы dronoff
- Дата начала
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
e нас очень мало людей на город идут в автобусы, график какой то дурацкий....ты про него узнай, а то может и 35 не получиш, штрафы, без которых в городе не реально, либо график не выдержиш, либо бабушка кляузу накарякает, взвесь всё за и против...а у вас без стажа на маршруты берут?
Игорь1973
Общительный
- Регистрация
- 6 Ноя 2011
- Сообщения
- 52
- Реакции
- 32
- Баллы
- 95
Разница в том, что у тебя за спиной находятся живые люди, которые не могут знать, что ты сделаешь в следующую секунду и просто могут не успеть среагировать, чтобы не получить травму. Поэтому любые маневры водителя автобуса должны быть практически незаметны для его пассажиров.
Я со школы мечтал работать на туристическом автобусе и нисколько не жалею о выборе специальности.
В автобусных парках графики 4Х2, 2Х2, 5Х2. Все решаемо с начальником колонны.
Обещанное получаешь, если вырабатываешь баланс - определенное кол-во часов в месяц. Раньше это было, если не ошибаюсь 122 часа. В баланс идут часы, отработанные на маршруте, не идет время в случае поломки (простоя), ДТП, ремонта и пр.
И поэтому там все меньше профессионалов и все больше джигитов, все больше гибнет людей.
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
согласен,нет графики не как вы написали, там вообще чёрт ногу сломит у нас....
дядька проработав с 3 месяца, даже его запомнить не мог.
а пускать только после хорошей практике, хотя бы на дежурке, про коммерчиские вообще молчу, там чуть не 18 летние за рулём, а у них в голове только тапку в пол!
Игорь1973
Общительный
- Регистрация
- 6 Ноя 2011
- Сообщения
- 52
- Реакции
- 32
- Баллы
- 95
У нас, когда маршрутки только начинались, туда не брали на работу, если не было стажа 3 года на городском маршруте.
Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Я писал про Питер, в других городах не работал, только ездил по работе, а топикстартер как раз из Питера.
Добавлено через 6 минут 26 секунд
Но Е будет только для автобусов. При открытии этой категории в особых отметках указывается, к какой категории она открыта. Может быть Е к С, Е к Д или Е к В. Да, да, для некоторых прицепов к легковым автомобилям тоже нужна категория Е. К каким именно, написано в ПДД.
Не знаю как сейчас, но раньше в парках каждый год проводили конкурсы молодых водителей, тоже очень полезная и интересная штука. По результатам присваивали второй класс (прибавка к зарплате). Вообще, много стимулов было для повышения уровня профессионализма.
Последнее редактирование:
мы пришли компанией, нас четверо, чтобы веселей работать было ну и если что - подменить друг друга
про график узнал, 200 часов норма, за это новичкам водителям 3 класса дают 35-40 тысяч. штрафы гаишников оплачиваешь сам, за дтп вообще капец))учишься 4 месяца пятидневку за стипендию, сдаешь на категорию, стажируешься(с дядькой - водителем ездишь по маршрутам, справа в углу табличка что автобус ведет стажер), сдаешь зачет по знанию местных инструкций и маршрутов, тебя вписывают на машину и вперед!
мне например сказали что я могу мотать раннюю пятидневку(с 4-6утра до часу-двух) я просто учусь в вузе на вечернем, а по выходным халтурить.
дом-дача и прицепы с собственной томрозной системой
а так у меня В открыта, но ездил я не особо, не на чем, все деньги на съемную хату уходят, пдд хорошо знаю, думаю не сложно будет учиться))
Последнее редактирование:
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
потом не забудь рассказать
касьян
Бывалый
- Регистрация
- 14 Янв 2010
- Сообщения
- 2,334
- Реакции
- 1,013
- Баллы
- 390
Это когда учился было основное у нас .Ну и поездили Лазе ,не много,чтоб знать на чем сдавать,группа все лет по 25 были ,все работали на машинах.
Работал 1Х1,не очень удобно,другой график начальство даже не обсуждало,КЗОТ типа не позволяет.Зато когда сменный в отпуске ,глаза закрывались на каждодневную работу.Маршруты,по городу,пригород,и на Москву 50км в одну сторону,4 рейса.Зарплата ,оклад от классности ,и премиальные,от сделаных рейсов,сломался ,рейсы пропустил ,денег не видать,или выходи не в свою смену.От выручки,план за месяц не привез,денег нет.И КТУ как то считали,я так и не понял.
А по вождению,главное хорошие,большие,объемные зеркала!И не забывать что колесо под задницей,в твоем случае за спиной.
Ты не путай рабочие тормоза с тормозными камерами, это отдельные системы.
Научившемуся ездить на Волге все прочие машинки не страшны.
С автобусом, на мой взгляд, общего мало
. Что-нить типа Портера намного ближе.Ну, за этим все-таки должны следить и легковушки тоже, интервал не просто так придуман.
На каком-нить Волжанине на трехосном скамейкином шасси можно легко хвостом в соседний ряд отмахнуть.
Последнее редактирование:
Стриго Василий
Общительный
- Регистрация
- 23 Май 2012
- Сообщения
- 88
- Реакции
- 28
- Баллы
- 95
Я лет 7 или 8 на автобусе по маршруту отъездил . Постоянно с накатом и зимой и летом , и , как видите , жив .
Добавлено через 2 минуты 56 секунд
Так , извини , не автобусник ты , если твои пассажиры должны еще и на твои маневры реагировать !
Последнее редактирование:
касьян
Бывалый
- Регистрация
- 14 Янв 2010
- Сообщения
- 2,334
- Реакции
- 1,013
- Баллы
- 390
Согласен с Mortis,равнять особо не чего.Мне проще на автобусе в туже Москву съездить ,чем на Волге.На нем я вижу и вперед далеко,и бока свои,и вокруг отлично.
Джон Сильвер
Общительный
- Регистрация
- 5 Авг 2011
- Сообщения
- 6
- Реакции
- 2
- Баллы
- 64
тоже учился на таком, главное габариты почуствовать, и помнить что передние колеса все таки находится позади места водителя.
Игорь1973
Общительный
- Регистрация
- 6 Ноя 2011
- Сообщения
- 52
- Реакции
- 32
- Баллы
- 95
Так я о том и говорю, что, если пассажиры висят на поручнях, вцепившись руками и ногами, то за рулем не автобусник.
Добавлено через 4 минуты 15 секунд
Отмахнешь обязательно, главное, никого не задеть, а для этого лучше занять два ряда перед поворотом.
Добавлено через 3 часа 36 минут 58 секунд
Я имел в виду, что Волга непроста в управлении и, если учился ездить на ней, то какой-нибудь Гольф покажется трехколесным велосипедом. Так же и с автобусом: учившемуся на ЛИАЗе будет легче ездить на Hyundai County, чем учившемуся на Hyundai County работать на ЛИАЗе.
Последнее редактирование:
а разве лиаз такой сложный? по габаритам очень даже нормальный, на том же волжанине трехмостовом сложней! и самое сложное как я понял это правый поворот
Игорь1973
Общительный
- Регистрация
- 6 Ноя 2011
- Сообщения
- 52
- Реакции
- 32
- Баллы
- 95
По сравнению с Hyundai County да.
а причем здесь хиундай канти??
мерседес спринтер на автомате еще проще, если так то!
мерседес спринтер на автомате еще проще, если так то!
Игорь1973
Общительный
- Регистрация
- 6 Ноя 2011
- Сообщения
- 52
- Реакции
- 32
- Баллы
- 95
Он здесь упоминался:
Добавлено через 17 минут 3 секунды
Обещанные фотки:
Вид в левое зеркало
Вид в правое зеркало
Передняя часть правого борта
Передняя часть левого борта
В левое зеркало обзор начинается от повторителя поворотов, но там спасает форточка и окошко.
В правое зеркало на фотке видна ограда набережной, задний угол автобуса от нее на расстоянии 2,5 м. (бегал с рулеткой).
Последнее редактирование:
а второе зеркало справа для обзора мертвой зоны справа у двери?
Игорь1973
Общительный
- Регистрация
- 6 Ноя 2011
- Сообщения
- 52
- Реакции
- 32
- Баллы
- 95
Чтобы видеть угол.
Добавлено через 7 минут 55 секунд
Когда работал в автобусном парке, многие наклеивали на зеркала маленькие сферки.
Добавлено через 7 минут 55 секунд
Когда работал в автобусном парке, многие наклеивали на зеркала маленькие сферки.
Последнее редактирование:
а на что они обзор дают?
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
тут проще купить, они стоят по 100-200 рублей и посмотреть самому, асферик увиличивает обзорность, но нужно помнить, что искажает.