Чем приклеивать уплотнители дверей?

бф-88 или момент...

Как вариан, жидкие гвозди. Обезжириваешь, приклеиваеш и прижимаешь закрыв дверь. Тока потом тяжело их снять, не повредив.

nvrsk09 написал(а):

бф-88 или момент...

Нажмите для раскрытия...

Моментом думал - вряд ли... Он вонючий сильно. А БФ-88 не отвалится?


Артем51, тоже первая мысль была жидкими гвоздями зафигачить. Но как его потом менять?

я клеил - нормально все....главное когда намажешь...подождать когда он начнет подсыхать...(мазать 2 части дверь и резинку) прижимаешь...и закрываешь дверь...

говорят есть резинки на 2-х стороннем скотче...но я такие не находил...

ты еще драконом приклей...

Tregart написал(а):

Но как его потом менять?

Нажмите для раскрытия...

Если на новые, то старые можно отодрать. Клеил на гвозди, так потом парни когда делали эту машину, тихо проклинали меня. Сказали что очень хорошо держаться.

Да на любой резиновый клей можно клеить. Я на К-152 клеил.

...и клей Бф с 88-м не надо путать -- это совсм разные вещи
имхо, я бы на резиновый клей посадил... только не вижу его в продаже... или на 88й

duke_nukem написал(а):

клей Бф с 88-м не надо путать -- это совсм разные вещи

Нажмите для раскрытия...

Точно. Правильно будет 88-Н.

http://spb.pulscen.ru/products/kley_kley_kley_6976766

автор почитай темку...для успокоения души и печонки))) http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=1274

80638 Клей для уплотнитерлей стёкол и Дверей "PERMATEX" 59 МЛ
http://www.autodop.ru/info/katalog/avto_chem/ahimia_usa/perm_proizvodst_ssha/22926/
или
http://www.avto-partner.ru/info/aga/perm_proizvodst_ssha/3926/

в магазинах должны быть специализированные клеи под это дело.
некоторые клеи типа обычный момент -может от нагрева кузова под солцем размягчатся"плавится",я с этим давно сталкивался.

Volgawagen, такой наверное дорого выйдет. 4 уплотнителя на волгу это метров восемь резины

Про момент еще тут подумал. Там же по технологии надо нанести клей на обе поверхности, выдержать несколько минут и сильно прижать. Как такой акробатический этюд провернуть с двухметровым уплотнителем я себе слабо представляю.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Вот выдержка из инструкции на 88-Н:

Клей № 88-Н - раствор резиновой смеси № 31 и бутил фенолформальдегидной смолы в смеси этил ацетата с бензином в соотношении 2:1. Поверхности, подготовленные к склеиванию, покрывают тонким равномерным слоем клен и выдерживают на воздухе при 18-20° С в течение 6-8 мин. Затем наносят второй слой клея и снова выдерживают на воздухе в течение 3-4 мин. Склеиваемые поверхности соединяют и стягивают струбцинами, резину или другой склеиваемый материал приглаживают тряпкой (не ворсистой) для удаления складок и пузырей. Детали выдерживают под давлением 1-2 кг/см2 в течение 48 ч при температуре 18-20° С. В случае приклеивания резины или другого мягкого материала к жесткому основанию рекомендуется прикатать поверхность валиком весом 500-1000 г.

Нажмите для раскрытия...

Вот такой метод склеивания ИМХО для автомобильных уплотнителей не подходит. Два раза нанести, потом выдержать, потом приклеить.... Я этим уплотнителем с нанесенным клеем себе всю машину ухайдокаю пока его на место прижимать буду.

Tregart, на старой 24, обычным моментом клеил дермантин на накладку-рамку радио, от жары современем клей стал как мёд(или липкая масса мухоловки). Дверной уплотнитель в уголке продержался месяц.
в советское время помню был клей "Наирит" применялся в автомобилесборке и в обувной промышленности.

в данном случае клей надо расчитывать не резина-металл ,а резина-лак/краска/пластик. так ак клеится не на голый металл а на краску,

насчёт мануала,промазать в 2 слоя, невижу смысл,толстый слой это не хорошо. Промаж 1 слой обе поверхности, на резне можно ручкой или фломастером прочертить линию границы где промазывается, надо крупной кисточно уверенно быстро промазать(долго на одном месте не "играть", вычержать время просыхания, равномерно с помошником сперва 2 угла прикреить потом промежуток между углами, иначе резина подвижно -можно перетянуть или нехватка длины.....
Обувной клей обычно перед приклейкой (20мин просушенный) перед заклейкой прогревают феном или отражателем примерно до температуры 60 град... равномерно устанавливает поверхности, потом давя, сила давления имеет важное значение, точесно пальчами каждый сантиметр или тупым предметок как молоток вместо пальца,так как в это время от давления оба клея сливаются проникают друг в друга, а потом выждать несколько часов,лучше пол дня. предже чем нагрузать. Сразу после проклейки давить дверьми нельзя -может сползти резина особенно пока не остынет..

смотри ещё этот: WEICON GMK 2410 http://www.weicon.ru/novosty/2012/gmk2410/ (смотри а разделе -где купить.)

ещё
http://als2007.at.ua/news/2011-11-02-22

Volgawagen, спасибо за инфу.

Я так думаю, может на каком-нибудь клее 3М остановиться? В будние дни заеду к представителям. 3М, как известно, говна не делает.

Tregart написал(а):

Я так думаю, может на каком-нибудь клее 3М остановиться?

Нажмите для раскрытия...

тоже хорошо.
ещё просмотри каталог Локтайт

А зачем наносить клей на весь уплотнтель ? Да, дверь можно всю намазать. А резинку - полметра намазал, прилепил.Только выдержку не забывать.

bear написал(а):

А зачем наносить клей на весь уплотнтель ? Да, дверь можно всю намазать. А резинку - полметра намазал, прилепил.Только выдержку не забывать.

Нажмите для раскрытия...

потому, что технология приклейки и способ работы такими клеями -требует этого.
Это не суперклей секундный или пва, промазал одну поверхность и придавил вторую часть.

я Моментом 88 клеил, год уже прошел, все нормально, ничего не отвалилось .

Клеил резиновым клеем, намазал, минут 7-8 подождал, приклеил.

давно уже как на работе так и в своей машине для приклеевания уплотнителей дверей и при перетяжке элементов обивки салона использую клеи фирмы (Рогнеда ) 88 и мастер склеивают отлично продаются в жестяных банках в любом магазине автозапчастей и в большинства хозяйственных магазинов .
сколько с этими клеями не работал каких либо нареканий никогда небыло прекрасно клеют и небоятся воды .