Смотря как загорается "чек" ключ на старт моргнет разок и потухнет (типа все окей заводись) и сразу после пуска загорится на 0,5-1 сек то это нормально.
При прогреве до 80гр. сколько показывает оборотов?
По симтомам вышел из строя датчик температуры охлаждающей жидкости, компьютер принимает пусковую температуру двигателя равной 0оС и дает соответствующую команду регулятору добавочного воздуха. Неоптимальное соотношение количества бензина и воздуха затруднит пуск в мороз. Уже через две минуты после того, как мотор все-таки пустили, компьютер решит, что температура охлаждающей жидкости достигла 80оС. Так что не только пускать, но и прогревать двигатель придется, работая педалью газа.
Ну и посмотри еще датчик детонации обычно при его неисправности "чек" загорается при 3тыс оборотах.
А лучше для начала поставить перемычку в диагностический разъем, потом включите зажигание но не запускайте движек. Считываем коды ошибок
После перевода блока управления в режим самодиагностики должен высветится код 12 Считаем так, сколька раз загорается чек на 0,5 сек такая и цифра (один раз моргнул 1, два раза 2) потом пауза 1,5сек и идет вторая цифра. Каждый код ошибки повторяется 3 раза, между кодами пауза 4 сек.
После того как все коды прошли опять загорается код 12 и все коды по новой повторятся. Если есть БК который умеет коды ошибок считывать то все намного проще.
