GarZaGAZ
Общительный
- Регистрация
- 4 Май 2014
- Сообщения
- 50
- Реакции
- 0
- Баллы
- 63
Доброго времени суток.
Есть одна не сказать, чтобы серьезная, но в то же время - крайне неприятная проблема. Опишу все с предысторией, может это наведет на мысли опытных владельцев.
1. Появилось болтание на низких скоростях - до 40 км\ч.
2. Поменяли все три крестовины, заменили подвесной на новый. Крестовины заклинили, а из подвесного резинка вывалилась из своего паза. Конечно, знал бы я, что за крестовинами уход нужен - не допустил бы до такого. Но до этого владел лишь переднеприводными авто.
3. Болтушка, конечно исчезла и исчезло дребезжание перед переключением на 3 передачу.
4. Появилась другая проблема, гул и мелкая вибрация от 55 до 100 км.
5. Отбалансировали кардан, там превышение было по всем плоскостям во многие сотни раз. Также устранили люфт между крестовинами и ушками половинок кардана.
6. На скорости от 55 исчезла вибрация, но ОСТАЛСЯ ГУЛ! Противный, нозящий ГУЛ! От 55 начинается - на вершине 3ей передачи, пик - 60-70, выше начинает сбавлять и почти совсем не слышно после 100.
Гул такой, аж иногда уши закладывает буквально. Вибрация при том, тоже есть немного, конечно.
Что еще заметил:
1. Сила гула зависит от температуры. Чем на улице теплее и прогретее машина, там гул слабее, но есть всегда.
2. Сила гула снижается, когда сбрасываешь газ. Когда сильнее давишь в горку - он сильнее. Если переключится на нейтраль и катиться - его почти не слышно, но он все равно есть.
3. Когда идешь в натяжечку на 2, 3, 4 передаче, неважно боявилось болтание. Не такой как было перед ремонтом крестовин, но чувствуется. И не пойму - толи вперед-назад, толи из стороны в сторону. Скорее первое. Есть не всегда.
4. При торможении машину подталкивает вперед-назад. Невсегда. Как будто барабан износился неравномерно. Но это проверено - все норм. Что еще может быть?
Не знаю, связано ли все эти симптомы именно с трансмиссией. С чем то одним или это ряд поломок. Хз. Я устал от этого, помогите советом, прошу! Езжу каждый день по 60 км на работу, без машины никак.
PS колеса в норме, на днях перебрали всю переднюю подвеску, кроме левого сайлент блока, ну и стойки по кругу. Шаровые и все прочее - в норме. Мост не воет, ступицы - тоже. Колеса не болтаются.
Добавлено через 13 минут 2 секунды
А, и еще.. когда заведенная стоит просто - есть подколбашивание разной силы. По рулю видно, да и просто по салону.. когда сидишь в салоне - как будто легкое землятрясение.
Ну и на разгоне ручку переключения передачи колбасит не слабо. Хочется рукой придержать... что я и делаю)
Есть одна не сказать, чтобы серьезная, но в то же время - крайне неприятная проблема. Опишу все с предысторией, может это наведет на мысли опытных владельцев.
1. Появилось болтание на низких скоростях - до 40 км\ч.
2. Поменяли все три крестовины, заменили подвесной на новый. Крестовины заклинили, а из подвесного резинка вывалилась из своего паза. Конечно, знал бы я, что за крестовинами уход нужен - не допустил бы до такого. Но до этого владел лишь переднеприводными авто.
3. Болтушка, конечно исчезла и исчезло дребезжание перед переключением на 3 передачу.
4. Появилась другая проблема, гул и мелкая вибрация от 55 до 100 км.
5. Отбалансировали кардан, там превышение было по всем плоскостям во многие сотни раз. Также устранили люфт между крестовинами и ушками половинок кардана.
6. На скорости от 55 исчезла вибрация, но ОСТАЛСЯ ГУЛ! Противный, нозящий ГУЛ! От 55 начинается - на вершине 3ей передачи, пик - 60-70, выше начинает сбавлять и почти совсем не слышно после 100.
Гул такой, аж иногда уши закладывает буквально. Вибрация при том, тоже есть немного, конечно.
Что еще заметил:
1. Сила гула зависит от температуры. Чем на улице теплее и прогретее машина, там гул слабее, но есть всегда.
2. Сила гула снижается, когда сбрасываешь газ. Когда сильнее давишь в горку - он сильнее. Если переключится на нейтраль и катиться - его почти не слышно, но он все равно есть.
3. Когда идешь в натяжечку на 2, 3, 4 передаче, неважно боявилось болтание. Не такой как было перед ремонтом крестовин, но чувствуется. И не пойму - толи вперед-назад, толи из стороны в сторону. Скорее первое. Есть не всегда.
4. При торможении машину подталкивает вперед-назад. Невсегда. Как будто барабан износился неравномерно. Но это проверено - все норм. Что еще может быть?
Не знаю, связано ли все эти симптомы именно с трансмиссией. С чем то одним или это ряд поломок. Хз. Я устал от этого, помогите советом, прошу! Езжу каждый день по 60 км на работу, без машины никак.
PS колеса в норме, на днях перебрали всю переднюю подвеску, кроме левого сайлент блока, ну и стойки по кругу. Шаровые и все прочее - в норме. Мост не воет, ступицы - тоже. Колеса не болтаются.
Добавлено через 13 минут 2 секунды
А, и еще.. когда заведенная стоит просто - есть подколбашивание разной силы. По рулю видно, да и просто по салону.. когда сидишь в салоне - как будто легкое землятрясение.
Ну и на разгоне ручку переключения передачи колбасит не слабо. Хочется рукой придержать... что я и делаю)
Последнее редактирование: