Проблема После нагрева не работают свечи

Madman · 25 Ноя 2009

Проблема такая: когда только завел машину и поехал, она работает нормально и едет (на холодную), как только нагреется, то перестает ехать абсолютно, так как будто едет на двух цилиндрах. т.е. дальше второй передачи не переключишься.
Компутер выдает ошибки 232, 233.
Двиг - 4062
Подскажите куда копать?
Может быть катушка к которой свечи 2,3 цилиндра подключены?

Ваня · 25 Ноя 2009

Madman, очень может быть.. ты свечи то пробовал менять? а ошибки перевел на русский? ну и катушки проверь тестером.

Электрод · 25 Ноя 2009

232, 233 - обрыв или замыкание на массу цепи 2 и 3 зажигания - проверяем в такой последовательности - свечи-провода-катушка.. имей ввиду провода различаются сопротивлением.. длинна разная.. наконечник вроде 5,6 кОм должен быть.. данные по катушке в аттаче..

Madman · 25 Ноя 2009

свечи заменил - ничего не дало
а как проверить тестером катушку и провода можете объяснить "для тех кто в танке"?

arpsoa · 25 Ноя 2009

Лично у меня,под сиденьем 3-го ряда,лежит запасная катушка.
Лучший способ проверки.

Электрод · 25 Ноя 2009

для тех кто.. включаешь омметр, подключаешь - и смотришь)).. шаги зависят от тестера.. иногда в катушках бывают КЗ витки или пробой изоляции.. эт сложнее.. проше катушку поменять - стоит 400 рублей..

arpsoa · 25 Ноя 2009

Madman написал(а):
свечи заменил - ничего не дало
а как проверить тестером катушку и провода можете объяснить "для тех кто в танке"?

Свечи-последнее дело.
1-я неисправность-провода,которые подходят к катушке.Проверить,как обжаты.

Самое простое-перекинуть ВСЕ провода с одной катушки на другую.И которые подходят-и высоковольтные.
Если будет троить и выдавать "другие" ошибки-231,234,значит-катушка!!

vlr · 25 Ноя 2009

Madman написал(а):
Компутер выдает ошибки 232, 233.
Двиг - 4062
Подскажите куда копать?

Тонкие низковольтные провода,а точнее их разъёмы, на соответствующей катушке обожмите.

Madman · 26 Ноя 2009

arpsoa написал(а):
Свечи-последнее дело.
1-я неисправность-провода,которые подходят к катушке.Проверить,как обжаты.

Самое простое-перекинуть ВСЕ провода с одной катушки на другую.И которые подходят-и высоковольтные.
Если будет троить и выдавать "другие" ошибки-231,234,значит-катушка!!

Насколько я понимаю длина провода тоже имеет значение, а если я поменяю провода местами - это уже неправильно?

arpsoa · 26 Ноя 2009

Всё-я пас.

Имелось ввиду-совершенно ТУПО,абсолютно не думая поменять провода на катушках!!!
Имеется ввиду-местами поменять!.
С одной катушки поставить на другую.

Если совершенно не понятно-сделай через задницу-поменяй не провода а сами катушки.Местами поменяй!!

виталя · 28 Ноя 2009

примерно на 110 процентов нагнулась катушка ! при прогреве двигла в катушке происходит межвитковое замыкание и она перестает работать после остывания возвращается в нормальное состояние ! на прогретом двигле скиньпровода и определи какая катушка глючит .

Электрод · 29 Ноя 2009

а зачем их скидывать коль чек дает ошибки 232 и 233 - стало быть катушка 2-3 цилиндров))

виталя · 29 Ноя 2009

проблемма в катушке 110 процентов

Проблема После нагрева не работают свечи

Madman

Постоялец

Ваня

Бывалый

Электрод

Житель

Вложения

Madman

Постоялец

arpsoa

Бывалый

Электрод

Житель

arpsoa

Бывалый

vlr

Знаток

Madman

Постоялец

arpsoa

Бывалый

виталя

Директор филиала Саратов

Электрод

Житель

виталя

Директор филиала Саратов