Дабы не создавать похожей темы задам вопрос тут (если топик стартер не против=))
Изза плохого масла (полусинтетика НО (!) для дизеля и предназначенна для карьерных погрузчиков) могут гидрокомпенсаторы глючить? т.е. не дозакрывать или не дооткрывать клапана? Просто имеется машина которая в экстремальных режимах идеально работает 5 мин, а на шестой мотор полностью теряет тягу, даже при полностью нажатой педали газа мотор крутится максимум 3000об. и звук у мотора вроде тихий, но есть прострелы в глушитель.... создается впечатление что разбежались метки грм или кончился бенз...раньше грешили на электронику, поменяли все датчики, поставили другой комп, просканировали через ноут, нет проблем с электроникой....но проблема осталась.... машина заводится легко...на непрогретую или на средних температурах аж резину рвет в клочья.... а на прогретую выскакивает глюк с потерей мощности, но систему выскакивания глюка найти не можем,грели мотор до 100 градусов работал ровно, включили радиатор, темпер. 85-90, 5 мин экстрим поездки и опять глюк...
