Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новые клубные карты!
Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›

Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Ретро - Советы (FAQ) > Ретро-история

Ретро-история Здесь история создания Ретро автомобилей. Марки ГАЗ и не только.

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.02.2010, 06:46   #1
INUKAMI! Мужской
Старейший
Клубовец
 
Аватар для INUKAMI!
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Мosква)
Авто: Infiniti FX37s, Volvo XC90
Сообщений: 7,253

Солидарность: 18
Репутация:
12181 (Супер Мастер)
Волге 31029 посвящается.

Автор graf909 ©

Взято из первоисточника и с личного разрешения автора:
_http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31/graf909/2/


Мы мало что знаем про Волгу 31029.
Для нынешних поколений эта самая, как они считают, уродливая и бестолковая машина.
На самом деле 31029-самая несчастливая и самая загадочная машина того времени, новые машины выходили с конвейера с голыми корпусами бензонасосов и без начинки внутри них, без сцепления вообще, с неправильно подключенной электрикой, обобранные, и ободранные, плохо загрунтованные и бестолково покрашенные, бездумно собранные.
Но мало кто знает, что именно 31029 могла представлять собой загадку на дороге.
Но давайте обо всём по порядку.



После выхода последних партий Волг 24-10, которые, кстати, были небесно-голубого цвета, на конвейер встала 31029. Этот автомобиль имел всё же собственный кузов - сзади до стенки моторного щита, ну, грубо говоря, по лобовое стекло это автомобиль 3102-024, т.е. 24-10, но с задней частью 3102, а вот моторный отсек эта машина имела свой, тот самый отсек, который перешёл на 3110. Но и там были варианты - с укосинами и без. Те, что с укосинами комплектовались 402-ми карбюраторными моторами, как штатными, так и не очень. Что значит "не очень"? - как правило все машины комплектовались штатными моторами ЗМЗ 402 под 92-й или 402-1 под 76-80-й бензин, но когда в конце месяца надо было гнать план, в чрево этих авто попадали и 3-х литровые моторы с поршнями "сотками" 402-го семейства, как правило предназначенные для спец. автомобилей, причём, в документах обозначены как обычно- ЗМЗ 402, и ездить они могли без проблем на 95-м бензине.
По разгону, скоростным качествам и тяге, эти моторы немногим уступали 406-му мотору, тогда ещё по-настоящему 155-ти сильному, только рождавшемуся, и только пытающимся- завоевать место под солнцем, (о ресурсе речи нет, как всегда тысяч 100, если с выкладкой, ну а если тошнить 60-70, то 300-400 тысяч гарантировано), (406-й ставился в моторный отсек без укосин, передние лонжероны имели другую длину, уходящую внутрь кузова). 406-й вообще тяжко рождался, в муках, и недоразумениях. На первых моторах не было башмаков для натяжения цепей, потом, двойная программа управления, одна из которых резервная, и называлась она кажется, Январь или Янтарь, датчик коленвала находился на маховике, на 029-й вместе с 406-м мотором, попробовали и отечественный Арзамасский кондиционер, и рейку в рулевом управлении, и были постоянные проблемы с завоздушиванием 406-го мотора, потому, что не правильно расположен расширительный бачок, и всё же…
Высшим шиком считалась 31029-051, это была "смертельная" комплектация для того времени- салон от "номенклатурной" 3102, т.е. торпеда, 5-ти ступенчатая коробка передач, и внимание- передние дисковые тормоза от 3102 с 4-мя тормозными цилиндрами в суппорте (схема 2140) а чуть позже от 3105 (ныне 3110)с супортом имеющим плавающую скобу.
Ну а если это был велюровый салон красного цвета с под заказ (волшебное в то время слово) пошитым велюровым потолком, то это было сродни, ну скажем, сегодняшним меркам- какому-нибудь Лексусу.
Причём мотор только 402-й, ибо 406-й пока был недоношенным, ну а объём 402-го мог быть любой, всё зависело от того КОГДА собрана машина.
Не спешите иронизировать и уж тем более- ругать, да, это была уже не та недоступная по качеству 3102 или 24-10, но тех и тех делали сами знаете- копейки, а 31029 дала возможность людям купить Волгу, и не важно, что изначально внешность была неказиста, наши изголодавшиеся люди поправили и это, и чОрная 029-я с хромированными окантовками на крыльях, да молдигом по ребру жёсткости смотрелась очень достойно, как частная, так и те, что были на Государевой службе.
Для них кооперативы отливали чудесный обвес. эти же машины первыми примеряли Штатовские хромированные диски Грагар, и самодельный тюнинг.
Эта машина спасла завод, как и параллельно выпускавшаяся ГАЗель, ведь заводом тогда правил бартер (обменные операции грубо вагон картошки- 10 Волг)
А наше "Новое Жёлтое такси" с набалдашниками на крыше светящейся рекламы и кенгурятниками на морде, сейчас их уже мало кто помнит, а в глазах у меня до сих пор стоит картинка: не помню где, разборка старых Волг, в основном- 31029 и ряды укатанных минимум по миллиону километров, гнилых и битых, жёлтеньких и серых с разворованными салонами, ведь, такова в большинстве своём человеческая благодарность, не так ли? Просто брошенных, и забытых, а ведь на их плечах прошли тяжкие голодные 90-е… они служили нам, да, это их работа, но всё же мы здесь, а они там, у автомобильных Богов… так, давайте же просто скажем СПАСИБО этой невзрачной трудяжке…



Последний раз редактировалось INUKAMI!; 01.02.2010 в 06:56.
INUKAMI! вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (163):
Старый 01.02.2010, 13:16   #2
m21406 Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для m21406
 
Регистрация: 03.06.2007
Адрес: Мо. Реутов
Авто: ГАЗ 31105-590 (Наутилус, рестайлинг, Chrysler EURO-3)
Возраст: 40
Сообщений: 555

Солидарность: 84
Репутация:
976 (Наездник)
Re: Волге 31029 посвящается.

ели прочитать внимательно то статья критики не выдерживает
__________________
ГАЗ 31105-590; Uaz 3163(2014)
m21406 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (3):
xxil (01.02.2010), yaha (02.02.2010), Влад Титов (22.11.2010)
Старый 01.02.2010, 13:24   #3
xxil Мужской
Знаток
Клубовец
 
Аватар для xxil
 
Регистрация: 11.07.2007
Адрес: Адрес
Авто: Нету
Сообщений: 3,721
Записей в дневнике: 7
Изображений: 286

Солидарность: 0
Репутация:
5335 (Пилот)
Re: Волге 31029 посвящается.

Цитата:
Сообщение от INUKAMI! Посмотреть сообщение
(406-й ставился в моторный отсек без укосин, передние лонжероны имели другую длину, уходящую внутрь кузова)
Ню-ню.

xxil вне форума Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 13:58   #4
xxil Мужской
Знаток
Клубовец
 
Аватар для xxil
 
Регистрация: 11.07.2007
Адрес: Адрес
Авто: Нету
Сообщений: 3,721
Записей в дневнике: 7
Изображений: 286

Солидарность: 0
Репутация:
5335 (Пилот)
Re: Волге 31029 посвящается.

Цитата:
Сообщение от OlegRus Посмотреть сообщение
Меня тоже удивил этот момент, а что на 3110, в моторном отсеке что-то изменилось?
На фото - моторный отсек 3110 с укосинами и 406-м мотором. Машина прошла ресурсные испытания, устроенные "авторевю".
На 31029 даже с ровером оставались укосины.
xxil вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (5):
Draiver (23.04.2010), Клесч (11.07.2010), Олег (01.02.2010), полковник2 (01.02.2010), Просто Ян :-) (26.04.2010)
Старый 01.02.2010, 14:29   #5
kosta Мужской
Заблокирован
мультиник коsта
Я не вернусь
Клубовец
 
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: москва
Авто: 24
Сообщений: 3,098

Солидарность: 304
Репутация:
4481 (Таксист)
Re: Волге 31029 посвящается.

чтобы развеять некоторые сомнения. у меня 31029, спец.сборка. двиг №600, выпущен в 1996г. это второй двиг. на моей авто. первый двиг. был с номером 496. замена двиг. в 1997г., машина записана как выпущенная в 1997г. по птс 100л.с.
укосина одна, там где вакуумник, второй не было с завода. лонжероны усиленные. подвеска "15". салон 2410.
kosta вне форума Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 16:09   #6
AVATAR Мужской
Завсегдатай
Редактор
Клубовец
 
Аватар для AVATAR
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Москва
Авто: 3102, и не только.
Имя: Алёшенька
Сообщений: 892

Солидарность: 5
Репутация:
951 (Наездник)
Re: Волге 31029 посвящается.

Ослобык ее помню прозвали. Внешне у 31 отняли морду и приделали эту, чтоб статус 3102 не понижать. Помню писали про экономию и всетакое, чушь! Насколько бы она подорожала, если поставить хром. бампера и нормальную хромированную решетку? Про салон и мосты не говорю. А машина выглядела бы иначе. А на последнем фото, хром. решетка лишнее.

А что хотел сказать господин странной наружности, выложив фото 3110, в 3 посту? Понятно, что укосина ОДНА.

Последний раз редактировалось AVATAR; 01.02.2010 в 16:12.
AVATAR вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
flagman (12.07.2010), Олег (01.02.2010)
Старый 01.02.2010, 16:22   #7
m21406 Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для m21406
 
Регистрация: 03.06.2007
Адрес: Мо. Реутов
Авто: ГАЗ 31105-590 (Наутилус, рестайлинг, Chrysler EURO-3)
Возраст: 40
Сообщений: 555

Солидарность: 84
Репутация:
976 (Наездник)
Re: Волге 31029 посвящается.

вообето выпуск 31029 означал конец 3102 в её первородном виде(обкомовской).
тормоза от 3102(2140) практически не ставились поскольку ее на 02 были выявлены проблемы с этими тормазами так что в основном шла 24 повеска. для замены барабанов была закуплена лицензия на производство супортов(те что сейчас стоят на 3110) но в связи стем что они не влезели в 14 подвеску она была переделана на 15 радиус. практически не встечал волг 31029 а 402 мотором и 5 ступенчатой коробкой.
лонжероны 3110 и 24 одной длинны укосы были просто устранены за не надобностью(видимых отличий у них нет да и номер каталогу один и тот же)

Добавлено через 4 минуты 16 секунд
Цитата:
Сообщение от AVATAR Посмотреть сообщение
выложив фото 3110, в 3 посту?
это фото из ЗР 31022(универсала смордой 29) а не как не 3110
__________________
ГАЗ 31105-590; Uaz 3163(2014)

Последний раз редактировалось m21406; 01.02.2010 в 16:22. Причина: Добавлено сообщение
m21406 вне форума Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 16:49   #8
xxil Мужской
Знаток
Клубовец
 
Аватар для xxil
 
Регистрация: 11.07.2007
Адрес: Адрес
Авто: Нету
Сообщений: 3,721
Записей в дневнике: 7
Изображений: 286

Солидарность: 0
Репутация:
5335 (Пилот)
Re: Волге 31029 посвящается.

Цитата:
Сообщение от m21406 Посмотреть сообщение
это фото из ЗР 31022(универсала смордой 29) а не как не 3110
В сообщении №3 фотографии 3110.
_http://www.autoreview.ru/tests/volga_029/gaz3110.htm
_http://www.autoreview.ru/tests/volg_128/vol_mosk.htm
xxil вне форума Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 16:50   #9
m21406 Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для m21406
 
Регистрация: 03.06.2007
Адрес: Мо. Реутов
Авто: ГАЗ 31105-590 (Наутилус, рестайлинг, Chrysler EURO-3)
Возраст: 40
Сообщений: 555

Солидарность: 84
Репутация:
976 (Наездник)
Re: Волге 31029 посвящается.

в за рулем об этом писалось я читал, ищи там ток после обновления сайта криво у них там все стало, конкретно было написано что после устранения укосов изменения конструкции лонжеронов обнаружить не удалось. эта статья уже относилась к 3110. но сейчас там пустое место статей вообще не осталось.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
xxil, тода я даже не понимаю зачем ты это выложил я подумал что это статья из ЗР про универсал он тоже был белый
__________________
ГАЗ 31105-590; Uaz 3163(2014)

Последний раз редактировалось m21406; 01.02.2010 в 16:50. Причина: Добавлено сообщение
m21406 вне форума Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 16:58   #10
xxil Мужской
Знаток
Клубовец
 
Аватар для xxil
 
Регистрация: 11.07.2007
Адрес: Адрес
Авто: Нету
Сообщений: 3,721
Записей в дневнике: 7
Изображений: 286

Солидарность: 0
Репутация:
5335 (Пилот)
Re: Волге 31029 посвящается.

Цитата:
Сообщение от m21406 Посмотреть сообщение
тода я даже не понимаю зачем ты это выложил я подумал что это статья из ЗР про универсал он тоже был белый
Статью прочитайте еще раз когда говорится убирали укосины с 406 или не убирали если хотите я даже не понял зачем вы говорите про то как укосины убрали с 3110 если статья про другое вообще.
xxil вне форума Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 21:46   #11
Олег Мужской
Суровый Волговод
Актив Клуба
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Олег
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: allgaz-contest@ya.ru
Авто: ГАЗ-3102(406), 2007
Имя: Гуру
Сообщений: 12,509

Солидарность: 2,540
Репутация:
20360 (Профессионал)
Re: Волге 31029 посвящается.

Цитата:
Сообщение от kosta Посмотреть сообщение
чтобы развеять некоторые сомнения. у меня 31029, спец.сборка. двиг №600, выпущен в 1996г. это второй двиг. на моей авто. первый двиг. был с номером 496.
А интересно, это был инжектор или карб? А как усилены лонжероны?
__________________
Лучше дорого молчать, чем дёшево говорить!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Олег вне форума Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 21:51   #12
AVATAR Мужской
Завсегдатай
Редактор
Клубовец
 
Аватар для AVATAR
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Москва
Авто: 3102, и не только.
Имя: Алёшенька
Сообщений: 892

Солидарность: 5
Репутация:
951 (Наездник)
Re: Волге 31029 посвящается.

Цитата:
Сообщение от OlegRus Посмотреть сообщение
А интересно, это был инжектор или карб? А как усилены лонжероны?
96год, карб конечно, даже первые 3110 шли с карбом, а вот про лонжероны непонятно.....
AVATAR вне форума Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 23:06   #13
kosta Мужской
Заблокирован
мультиник коsта
Я не вернусь
Клубовец
 
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: москва
Авто: 24
Сообщений: 3,098

Солидарность: 304
Репутация:
4481 (Таксист)
Re: Волге 31029 посвящается.

Цитата:
Сообщение от OlegRus Посмотреть сообщение
А интересно, это был инжектор или карб? А как усилены лонжероны?
почему был? он и сейчас живее всех живых. инжектор, был микас 5.3, сейчас поставил микас 7.1.
на лонжеронах наварены листы 1мм. краска давно слезла, ничем не закрашиваю. ни сталь, ни сварные швы не ржавеют. пока веду наблюдение, как только начнёт ржаветь, зачищу и обработаю.
вот несколько фоток
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00464.JPG
Просмотров: 849
Размер:	75.3 Кб
ID:	44635   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00459.JPG
Просмотров: 1091
Размер:	83.9 Кб
ID:	44636  

Последний раз редактировалось kosta; 01.02.2010 в 23:21.
kosta вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.02.2010, 09:20   #14
punigov Мужской
Осваивается
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Ангарск
Авто: газ31029 была,с мая 2011 - газ 31105
Возраст: 63
Сообщений: 41

Солидарность: 0
Репутация:
78 (Абсолютный Чайник)
Re: Волге 31029 посвящается.

Привет всем!!!А автору темы респект и уважуха!!!!! Хоть какой-то позитив и доброе слово в адрес 029.У меня та самая с красным велюровым салоном,94г.в.,2,5л.,402,100л.с.,14",барабанные.А паралельно с ней был у меня марковник,а т.к. в нашей деревне(да простят меня земляки)ездить на отечественном авто считается не приличным,я гонял на иномарке.НО настал конец 90х начало 2000х,какой-то очередной кризис,безработица.Пришлось идти работать в такси, под антенну(кто работал тот знает).Короче месяцев через 8, иноземец(T-MARK2) ,не выдержал суровых реалий российских дорог и условий беспощадной эксплуатации, бесславно умер,не, не авария,инфаркт (двигатель застучал),а т.к. реанимировать его небыло ни денег, ни желания,выгнал я Волгу из стойла,смахнул слезу,утёр саплю(на спидометре меньше 7т.км),нацепил антенну и....на 6 лет в такси.Итог:выжил,нашёл работу,пробежали почти 300 т.км.(по спидометру) двигатель не капиталился,краска родная,велюр поблек и прокурился,пришлось спрятать его под кожаные чехлы ,тоже красно-черные,литьё даже на запасках(сама заработала).Вот такая вот 29.И при чём тут укосины???
punigov вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (38):
Старый 20.04.2010, 13:36   #15
Ron Мужской
Постоялец
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: 31029
Возраст: 37
Сообщений: 261

Солидарность: 0
Репутация:
97 (Абсолютный Чайник)
Re: Волге 31029 посвящается.

Автору спасибо за рассказ.
У меня 97г. 15е колёса, дисковые вентилируемые тормоза. Движок 402.1. Укосины обе на месте.
Коробка была 5тиступка. Но на заводе в неё "забыли" залить масло.
И приехав домой из салона, коробка сказала "всё ,хватит надо мною измываться".
В гарантийной сказали, или ждите N месяцев другую пятиступку, или ставим что есть, 4х ступка от 24-10. Ну так вот эта коробка там и бегает до сих пор. Только штаны пятиступные выдают . Да и дизайн то, в общем то, мне даже больше нравится чем у 3110(была возможность переделать морду после дтп, но не стал).
Ron вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Prost (28.09.2011)
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
подходят ли двери от газ 31029 к 24-й волге? Сеня Кузов 24 20.08.2010 09:45
Наш ролик о Волге Napoleonoff Деятельность Клуба 24 05.04.2009 00:25
Кузов 31029 и 3110 ? Гость Кузов 3 28.12.2006 13:17


Текущее время: 10:58. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования    Top.Mail.Ru